Sommerreichweite

[in_04]

Interessant war, dass rechnerisch nach den BC Angaben rd. 26 kWh verbraucht wurden. Geladen habe ich ca.31 kWh. Damit gehen fast 5 kWh als Ladeverluste ins Land (geladen an einer Mennekes Xtra 3,7kW Wallbox). Das scheint mit doch recht hoch.

Sind 15% Verlust, das habe ich auch.

Wie kommst du auf 26kW Lademenge? 100%-13% = 87% *0,27 = 23,5 kW

Er hat einen 30 kWh Soul demnach 87%*30 kWh = 26,1 kWh

[ChrisPi]

Wenn man ausserorts 75km/h fährt ist das gemeingefährlich weil es JEDEN anderen Verkehrsteilnehmer zum überholen zwingt und viele dadurch ein vermutlich unnötig hohes Risiko beim überholen eingehen weil jeder mit dicker Halsschlagader hinterm Steuer sitzt bei sowas Dann bitte lieber Verbrenner fahren denn ein stehendes Hinderniss will echt niemand!!!

Was ist das denn für eine aggresive Ansage, wo lebst, bzw. fährst Du herum?
Die meisten B, L und K -Straßen sind auf 70-80 Kmh limitiert, somit sind 75 Kmh auch mit dem EV keine Schleichfahrt und schon gar nicht als "stehendes Verkehrshindernis" zu sehen. Besonders geärgert hat mich die Bemerkung "dann lieber Verbrenner Fahren". Bitte mal die Kirche im Dorf lassen.
Jo

Du hattest übrigens micht zitiert!
Das ist keine agressive Ansage und ich fahre Unfallfrei seit 25 Jahren. Das man nicht immer 100 fahren kann ist ja klar,aber wenn die Straßenführung es erlaubt dann macht man das hier bei uns in Niederbayern auch so,zumindest alle dijenigen die sich das noch "zutrauen" es steht jedem frei den Schein abzugeben.... wenn 80 erlaubt ist dann fahr ich die 80 (zum Glück sind die Straßen hier überwiegend ohne Limit). Aber das deutlich zu langsam fahren unnötig riskante Überholmanöver bringt steht fest und hab ich oft genug selbst gesehen! Und klar ist dann Verbrenner fahren sinnvoller wenn anders scheinbar der Verbrauch zu sehr im Kopf mitspielt das man nur noch kriechen kann.... das ist nicht der Sinn eines E-Autos.Die Welt retten werden die E-Autos nicht,das ist nur ein lächerlicher Tropfen auf den heißen Stein

[Jens.P]

@chrisPi
Ich habe auch das Gefühl, das wir hier in Niederbayern verwöhnt sind, was Verkehrsdichte und Tempolimits angeht. Daher habe ich mich auch mit meinem "hohen" Verbrauch abgefunden .

Ohne Grund langsamer zu fahren als möglich, gilt in Deutschland als Nötigung. Und wenn auf einer Bundestraße eine lange Schlange ist und das erste Auto ist ein PKW, dann frage ich mich schon, was da schief läuft. Das schöne am E- Auto, es entspannt beim Fahren.

[Helfried]

Ohne Grund langsamer zu fahren als möglich, gilt in Deutschland als Nötigung.

Blödsinn, da fehlt wohl ein "viel".

[pe58]

Ohne Grund langsamer zu fahren als möglich, gilt in Deutschland als Nötigung.

Blödsinn, da fehlt wohl ein "viel".

Stimmt ! Viiiiieeeel langsamer als möglich
Wie bereits gesagt wurde, bei der "möglichen" Geschwindigkeit, z.B. ohne weitere Beschränkung auf "Landstraßen" 100 km/h, handelt es sich immer um eine vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit, die man nicht fahren muss. Sonst wäre es ja eine Mindestgeschwindigkeit (blaues Schild).

[Jens.P]

Ohne Grund langsamer zu fahren als möglich, gilt in Deutschland als Nötigung.

Blödsinn, da fehlt wohl ein "viel".

Und das "viel" ist nicht definiert per Gesetz, darüber entscheidet ein Richter .

[Mr Bo]

Ich habe meine Statistiken zum Verbrauch heute aktualisiert, und in Tabellenform anschaulich versucht darzustellen.
Ich fahre mit meinem 30er Soul zu 90% Täglich die gleiche Streck zur Arbeit und wieder zurück, Landstrasse-Autobahn-Stadt.

[Jens.P]

Sieht fast aus wie meine Verbrauchsstatistik; )

[R4MP]

Funktioniert bei euch noch die Auflistung der Verbräuche der Fahrten?

Bei mir ist alles nur noch mit dem Durchschnittsverbrauch angegeben....
Mit fehlt die Funktion....

[happydrive]

Funktioniert bei euch noch die Auflistung der Verbräuche der Fahrten?

Funktioniert!