NEWS zu SOUL III EV
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Du hast das für Dich am besten passende Fahrzeug gefunden.Jan hat geschrieben:Ich war vom Soul EV ja sonst auch schwer begeistert, aber unser Ioniq begeistert gerade noch mehr.
freue Dich im passenden Bereich darüber.
Das Mitteilungsbedürfnis von manchen Fahrern über Ihr allertollstes Fahrzeug ist manchmal ziemlich ausgeprägt,
dass mir schon der Gedanke kommt mal eine Gesprächstherapie nahezulegen.
Kia Soul EV seit April 2015 im Einsatz (~ 95.000 km)
Nissan Leaf 2. Zero Edition seit Juni 2018 im Einsatz (~ 42.000km)
Kia e-niro 64 MJ 2020 Spirit 3P. seit Juli 2020 im Einsatz (~ 55000 km)
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Re: NEWS zu SOUL III EV
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Das selbst unter brüdern so scharf geschossen wird...es ging um die frühlingsgefühle der reichweitenanzeige.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Es geht hier um den Soul.
Ich finde es sehr lästig, dass ein Großteil der Threads von Fahrern des Ioniq mit Lobpreisungen gespammt wird.
Früher dache ich, das wäre ein ZOE-Problem. Ist jedoch übertragbar und wohl ansteckend.
Herdentrieb XXL
Ich finde es sehr lästig, dass ein Großteil der Threads von Fahrern des Ioniq mit Lobpreisungen gespammt wird.
Früher dache ich, das wäre ein ZOE-Problem. Ist jedoch übertragbar und wohl ansteckend.
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Re: NEWS zu SOUL III EV
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Im verlinkten Artikel des ersten Beitrages dieses Threads, findet man die Passage:Jan hat geschrieben:Ja und dann der Anschluß. Vor einiger Zeit war es noch egal, aber jetzt setzt sich CCS eben immer stärker durch.
zu deutsch: "CHAdeMO wird zugunsten von CCS aufgegeben."the electrified crossover will abandon CHAdeMO in favor of CCS fast charging.
Auch wenn es noch nicht mit vielen Nachweisen belegt ist, so klingt es doch schon recht sicher.
Dazu kommt, dass sich der Soul eine Plattform mit Kona und Niro teilen soll, und die kommt mit CCS daher.
Also dürfen wir gespannt bleiben
Zoe Ph2 Experience R110 ZE50. Seit 12/2020. Hauptfahrzeug.
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Re: NEWS zu SOUL III EV
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Hmmm, schade, die Chancen für einen etwas größeren Kofferraum stehen anscheinend schlecht. Wir sind so von unserem jetzigen Soul begeistert, dass wir evtl. den reservierten Sion nicht nehmen werden und stattdessen einen zweiten Soul - lediglich der Kofferraum dürfte gerne etwas länger sein.
Prius 2 von 8/2004 bis 9/2019 - Kia Soul EV von 11/2017 bis 12/2022 - Kia e-Soul 64 kWh seit 9/2019 - Renault Zoe Z.E.50 Riviera seit 4/2023
Re: NEWS zu SOUL III EV
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Re: NEWS zu SOUL III EV
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Re: NEWS zu SOUL III EV
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Und was hat es damit auf sich:
Verkaufsstrategie, um die Restposten loszuwerden? Oder wird der neue garnicht mehr Soul heißen? Oder wird es EV only in Zukunft?
http://www.kia.com/de/specials/kia-soul-final-edition/Sein Look räumte Designpreise ab, seine Technik überzeugte Tester, und seine Alltagstauglichkeit begeistert zufriedene Kunden. Mitte 2018 wird der letzte Kia Soul mit Verbrennungsmotor für den europäischen Markt vom Band rollen.
Verkaufsstrategie, um die Restposten loszuwerden? Oder wird der neue garnicht mehr Soul heißen? Oder wird es EV only in Zukunft?
Zoe Ph2 Experience R110 ZE50. Seit 12/2020. Hauptfahrzeug.
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Twingo III electric an KEBA P30x: manchmal startet der Ladevorgang einfach nicht
Letzter Beitrag von talesman1 « Mo 1. Jan 2024, 20:00Antworten: 4
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von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
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