Ladeproblem Amtron Basic 11 mit Soul EV
Re: Ladeproblem Amtron Basic 11 mit Soul EV
Danke T.Edison1847mgraeber hat geschrieben:Alternativ könntest du, da du eine 3 Phasige Ladestation hast und nur über L1 Strom beziehst, mal die Außenleiter durchwechseln. Wenn das Fahrzeug eine "asymmetrie" feststellt, könnte die auf einer anderen Phase nicht vorhanden sein.
das habe ich meinem Elektriker weitergegeben.
Mennekes hat jetzt auch eine detaillierte Mail an KIA geschickt, mal sehen was kommt.
Re: Ladeproblem Amtron Basic 11 mit Soul EV
Widdy2000
Asymmetrie gibt es nicht bei 1phasigen Wechselspannungsgeräten!T.Edison1847 hat geschrieben: Alternativ könntest du, da du eine 3 Phasige Ladestation hast und nur über L1 Strom beziehst, mal die Außenleiter durchwechseln. Wenn das Fahrzeug eine "asymmetrie" feststellt, könnte die auf einer anderen Phase nicht vorhanden sein.
Der OBC Lader ist genau so einer...
Asymmetrie tritt nur an symmetrischen Drehstromgeräten wie z.B. Drehstrommotore, 3 phasige Heizregister mit je 3 gleichen Heizwiderständen, die in Stern oder Dreieck geschaltet sind.
Asymmetrie tritt auf wenn nun einer dieser Widerstände oder Spulen schadhaft ist und plötzlich mehr oder weniger Strom zieht.
Dann sinkt z.B. der Strom auf der einen Phase und auf den anderen beiden Phasen könnte er steigen.
Auch die Spannungen können sich ändern bzw. sich der Nullpunkt (Sternpunkt) verschieben.
Was Du meinst ist das auf L1 zum Beispiel der Spannung zu gering ist.
Da L1 jetzt im Ortsnetz von sehr vielen in der Nachbarschaft schon mehr belastet wird als die anderen Außenleiter.
Das Fahrzeug könnte somit höchstens eine Unterspannung feststellen, jedoch keine Asymmetrie!
Einen Versuch wäre es trotzdem mal wert!
Re: Ladeproblem Amtron Basic 11 mit Soul EV
- T.Edison1847
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Hallo Widdy,
eigentlich wollte ich darauf hinaus, dass es evtl. irgendwelche Störungen von extern (Wechselrichter, Frequenzumrichter, weitere Geräte die Oberwellen erzeugen, etc.) gibt. Diese könnten auf einer Phase (da z.B. viele PV Anlagen einphasig einspeisen) stärker vorhanden sein und das Fahrzeug akzeptiert diese "Störungen" nicht.
@ E-Fahrer56: wäre super wenn du uns auf dem Laufenden hältst
eigentlich wollte ich darauf hinaus, dass es evtl. irgendwelche Störungen von extern (Wechselrichter, Frequenzumrichter, weitere Geräte die Oberwellen erzeugen, etc.) gibt. Diese könnten auf einer Phase (da z.B. viele PV Anlagen einphasig einspeisen) stärker vorhanden sein und das Fahrzeug akzeptiert diese "Störungen" nicht.
@ E-Fahrer56: wäre super wenn du uns auf dem Laufenden hältst
Re: Ladeproblem Amtron Basic 11 mit Soul EV
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Mennekes Amtron Compact 3,7 / 11 C2 reduzierte Ladeleistung klappt nicht
Antworten: 4von Juanle » So 11. Jun 2023, 18:46 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von VolkerK
Mi 6. Dez 2023, 18:20
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Mennekes Amtron Compact 3,7 / 11 C2 reduzierte Ladeleistung klappt nicht
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Amtron Charge Control ins Netzwerk einbinden
Antworten: 3von sxhor » Di 26. Dez 2023, 20:18 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Letzter Beitrag von Akkon84
So 7. Jan 2024, 11:01
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Amtron Charge Control ins Netzwerk einbinden
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DC-Ladeproblem nach Umstellung
Antworten: 2von downbound » Do 28. Sep 2023, 15:08 » in Kona - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von downbound
Do 28. Sep 2023, 17:21
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DC-Ladeproblem nach Umstellung
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
Antworten: 2von eHannes » Mi 18. Okt 2023, 21:32 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von eHannes
So 22. Okt 2023, 19:24
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
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e-Soul 2019: Wo anheben mit Wagenheber?
Antworten: 8von vandroiy » Sa 15. Apr 2023, 17:14 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von est58
Mo 17. Apr 2023, 17:09
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e-Soul 2019: Wo anheben mit Wagenheber?