Laden kalter Akku ?

Re: Laden kalter Akku ?

Beitragvon Heesi » Fr 24. Nov 2017, 17:24

Wo ist beim Kia das Problem?
Er heizt und kühlt wenn die Temperatur nicht passt.
Und 6,6 kW AC schaft er immer.
Und bei DC kann er mehr als die "popligen" 50 kW.
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Re: Laden kalter Akku ?

Beitragvon DeJay58 » Fr 24. Nov 2017, 18:47

Die Frage ist doch gut. Technisch gesehen ist es ja so wie ich schrieb. Und ich finde es absolut okay wenn jemand sein Wissen erweitern will um vielleicht seinen Akku zu schonen. Angeblich muss man moderne Verbrenner auch nicht mehr einfahren und der erste Ölwechsel nach 1000km soll nicht mehr nötig sein. Dennoch gun es die Leute die eine Ahnung haben. Und manche sind sich nicht sicher und fragen. Auch hier wäre meine Antwort: Technisch gesehen ist es so und so aber es passiert meistens nichts wenn Du es nicht tust.
Video Reku Test alte/neue SW: https://youtu.be/mTpot4lZYtA
Video 2: Reku Test: https://www.youtube.com/watch?v=HQd-0jxuzow
Video 3: i3 geht auch quer: https://www.youtube.com/watch?v=lM-mqv72fdY



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Re: Laden kalter Akku ?

Beitragvon Jens.P » Fr 24. Nov 2017, 20:16

Heesi hat geschrieben:
Wo ist beim Kia das Problem?
Er heizt und kühlt wenn die Temperatur nicht passt.


Das macht der Soul eben nicht. Er hat den Ventilator im Kofferraum nur zum Kühlen. Er könnte aber auch warme Innenraumluft durch den Akku ziehen. Und Akkuheizung macht er ja nur, wenn das Ladekabel angeschlossen ist.
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Re: Laden kalter Akku ?

Beitragvon Heesi » Fr 24. Nov 2017, 21:04

Es dreht sich ja auch ums laden.
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Re: Laden kalter Akku ?

Beitragvon ^tom^ » Mi 29. Nov 2017, 12:27

Einfach laden die Kiste. Das BMS regelt das und der KIA kann das (das Regeln und das Laden) so gut wie kein anderer bei JEDER hierzulande auftreteten Temperatur.
UND wenn dein KIA in der "Garage" steht, dann ist die Batterie alles andere als kalt.

OT, ich bin gespannt was der neue Leaf hier zu bieten hat....
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