Kia Soul EV 2018

[Smartpanel]

Lustig !

Aus dem Werbetext vom Hyundai Kona dessen Batterie der Soul wohl auch bekommen soll:
...
Möglich macht dies ein 39,2 kWh großer Lithium-Polymer-Akku. Die DC-Ladeleistung (CCS) nennen die Südkoreaner zwar noch nicht, lassen aber verlauten, dass in 54 Minuten der Akku wieder zu 80 Prozent geladen sein soll.
...
Die „Long-range“-Variante : ... bis zu 470 Kilometer nach WLTP sind mit dem größeren Lithium-Polymer-Akkupaket (64 kWh) möglich. Auch hier werden 54 Minuten für den DC-Ladevorgang per CCS bis 80 Prozent angegeben, was auf unterschiedliche Ladekurven hindeutet. ..."

Soul-39: 39,2kWh x 0,8 = 31kWh, x 60/54 = 34kW Ladeleistung im Schnitt, evtl. 3 ser. Batterieblöcke à 80V, 22s Li-ion Polym.
Soul-64: 64kWh x 0,8 = 51kWh, x 60/54 = 57kW Ladeleistung im Schnitt, evtl. 5 serielle Batterieblöcke, à 163Ah wie oben

Unterteilung in 80V-Blöcke macht Sinn: wenn der Hochvoltmechaniker den Gesamtakku ausgebaut hat, kann jeder Fachmann im Schutzkleinspannungsbereich weitermachen. z.B. Zellen überprüfen/tauschen fürs Second Life.
Ist im i3 ja auch so. *7x 48V Samsung-Blöcke

[zitic]

Auch hier werden 54 Minuten für den DC-Ladevorgang per CCS bis 80 Prozent angegeben, was auf unterschiedliche Ladekurven hindeutet.

Beide 80% bei 54 m? Klingt doch nach der gleichen Ladekurve. Wenn es die gleichen Zellen werden sollten ja auch logisch.

[^tom^]

Lustig !

Aus dem Werbetext vom Hyundai Kona dessen Batterie der Soul wohl auch bekommen soll:
...
Möglich macht dies ein 39,2 kWh großer Lithium-Polymer-Akku. Die DC-Ladeleistung (CCS) nennen die Südkoreaner zwar noch nicht, lassen aber verlauten, dass in 54 Minuten der Akku wieder zu 80 Prozent geladen sein soll.
...
Die „Long-range“-Variante : ... bis zu 470 Kilometer nach WLTP sind mit dem größeren Lithium-Polymer-Akkupaket (64 kWh) möglich. Auch hier werden 54 Minuten für den DC-Ladevorgang per CCS bis 80 Prozent angegeben, was auf unterschiedliche Ladekurven hindeutet. ..."

Soul-39: 39,2kWh x 0,8 = 31kWh, x 60/54 = 34kW Ladeleistung im Schnitt, evtl. 3 ser. Batterieblöcke à 80V, 22s Li-ion Polym.
Soul-64: 64kWh x 0,8 = 51kWh, x 60/54 = 57kW Ladeleistung im Schnitt, evtl. 5 serielle Batterieblöcke, à 163Ah wie oben

Unterteilung in 80V-Blöcke macht Sinn: wenn der Hochvoltmechaniker den Gesamtakku ausgebaut hat, kann jeder Fachmann im Schutzkleinspannungsbereich weitermachen. z.B. Zellen überprüfen/tauschen fürs Second Life.
Ist im i3 ja auch so. *7x 48V Samsung-Blöcke

Ich kann der Beitrag nirgens entnehmen, dass der Soul solch ein Pack erhalten soll.
Freuen würde ich aber sehr darüber......ich warte hier auf den Soul III, vermutlich jenes Fahrzeug welches ich am liebsten hätte, denn der Soul ist ein wirklich alltagtaugliches Fahrzeug mit vielen Vorzügen.

[Blue shadow]

Kia soll den soul 2019 auf der kona plattform aufbauen...

Letzte stufe 80 kwh...dann ist chademo auch geschichte

[^tom^]

Kia soll den soul 2019 auf der kona plattform aufbauen...

Letzte stufe 80 kwh...dann ist chademo auch geschichte

Also wenn ich die Unterlagen z.B. des neuen Jaguar inspinziere sehe ich da nur Typ1 sprich entsprechend dann Chademo.
https://www.jaguar.co.uk/jaguar-range/i ... index.html

[Blue shadow]

Dann wird er sich in unseren breiten noch weniger verkaufen...kein netz mit redundanz
Die abgebildete wallbox bei jaguar hängt bei mir...jetzt fehlt noch ein lottogewinn

Was hat der i pace mit dem kia zu tun?

[^tom^]

Dann wird er sich in unseren breiten noch weniger verkaufen...kein netz mit redundanz
Die abgebildete wallbox bei jaguar hängt bei mir...jetzt fehlt noch ein lottogewinn

Was hat der i pace mit dem kia zu tun?

Wenn ich dich richtig verstehe, schreibst du, meinst du, dass mit 80kW mit Chademo Ende ist...der Jaguar kann 100kW.

[zitic]

100 kW ist ja kein Thema für Chademo. Gerade wurden ja 200 kW abgesegnet. Geht wohl eher darum, dass Hyndai-Kia jetzt auf CCS setzen. Ist ja jetzt auch in Südkorea der Standard(Combo 1). 80 kWh sehe ich ohnehin noch nicht in absehbarer Zeit im Soul.

[Blue shadow]

Wenn der kona eine dritte akku ausbaustuffe um die 80 kwh bekommt...dann könnte es wohl auch der künftige soul

Zu ladegeschwindigkeiten habe ich nichts geschrieben, aber das chademo an 400 kw arbeitet ist schon bekannt.

[^tom^]

Letzte stufe 80 kwh...dann ist chademo auch geschichte

Deine Telegramme zu verstehen ist zumindest für mich nicht wirklich einfach.

Wenn du 80kWh schreibst, dann wäre dies ein Akku und warum dann Chademo Geschichte sein soll, steht in den Sternen