Kia e-Niro - Verbrauchsschätzungen

[AgV8DdmU]

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Erste Rückmeldung von Telsabjörn aus Südkorea vom 05.09.2018:
91,8km Stadtverkehr bei 29°C und ca. 30km/h (185min.) => 12,5kWh/100km
14,5km Überland bei 29°C und ca. 58km/h (15min.) => 11,2kWh/100km

Zweite Rückmeldung von Telsabjörn aus Südkorea vom 06.09.2018:
500km Überland bei 26°C und ca. 67km/h (7,5h) => 13,1kWh/100km
205km Autobahn bei 26°C und ca. 82km/h (2,5h) => 13,8kWh/100km

Bei allen Autobahn/Überlandfahrten war die Wunschgeschwindigkeit 90km/h

Dritte Rückmeldung von Telsabjörn aus Südkorea vom 07.09.2018:
287km Autobahn bei 22°C und ca. 77km/h (3,75h) => 15,9kWh/100km
Wunsch-Speed 120km/h, aber viele LKWs auf der Strecke - das ist dann schwer in der Theorie abzubilden

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Theorie zu 14,5km Überland bei 29°C - Höhenlage 0m - Reifen cr=0,012 (sparsam)
Gesamtverbrauch Theorie => 11,0kWh/100km (Dauer 0,25h)
* 4,5km Autobahn zu 90km/h => 14,4kWh/100km
* 10km Landstraße zu 50km/h => 9,5kWh/100km

Theorie zu 500km Überland bei 26°C - Höhenlage 300m - Reifen cr=0,012 (sparsam)
Gesamtverbrauch Theorie => 13,12kWh/100km (Dauer 7,46h)
* 410km Autobahn zu 90km/h => 14,2kWh/100km
* 90km Stadtverkehr zu 30km/h => 8,3kWh/100km

Theorie zu 205km Autobahn bei 26°C - Höhenlage 300m - Reifen cr=0,012 (sparsam)
Gesamtverbrauch Theorie => 13,9kWh/100km (Dauer 2,5h)
* 195km Autobahn zu 90km/h => 14,2kWh/100km
* 10km Stadtverkehr zu 30km/h => 8,3kWh/100km

Theorie passt also fast zur gefahrenen Praxis in Korea

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Theorie zu 286km Autobahn bei 22°C - Höhenlage 0m - Reifen cr=0,012 (sparsam)
Gesamtverbrauch Theorie => 16,0kWh/100km (Dauer 3,75h)
* 36km Stadtverkehr zu 30km/h => 8,2kWh/100km
* 114km Autobahn zu 80km/h => 12,9kWh/100km
* 136km Autobahn zu 120km/h => 20,6kWh/100km

Das ist hier etwas kniffelig, da mehrere Lösungen möglich sind. Diese erschien mir am Besten…

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Was mir im 500km Video aufgefallen ist, dass Teslabjörn anfangs einen hohen Verbrauch (>14,7kWh/100km) kritisiert hat - der Kona hätte bei 90km/h in Norwegen deutlich weniger verbraucht.
Etwas später hat er dann mal die Höhenlage am GPS geprüft und verwundert festgestellt... hoppala... 350m Höhenmeter... und da sind auch Berge
Also: 125km und 350 Höhenmeter sind 0,28% Steigung und somit ca. 1,5kWh/100km Mehrverbrauch
Später ist der Verbrauch dann deutlich gesunken. Dann passte wieder alles in das Weltbild von Teslabjörn und auch in mein Weltbild

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Ach ja, in der Theorie hat der Niro bei mir einen Mehrverbrauch von ca. 1-2% gegenüber dem Kona.
Stirnfläche und cW-Werte sind bei beiden Fahrzeugen nahezu identisch. Nur der Niro ist bei mir ca. 60-90kg schwerer...

[midget77]

Teslabjörns Verbrauchsfahrt mit (lt. GPS) 120km/h ist, leider und ungewohnt, unbrauchbar!
Konnte zu Höhenunterschied keine Angaben machen
Von daher, kein Vergleich mit Kona möglich...

[AgV8DdmU]

Vierte Rückmeldung von Telsabjörn aus Südkorea vom 11.09.2018:

Kia Niro EV: 20,6kWh/100km bei 120km/h und 17°C in der Nähe von Seoul (wahrscheinlich eben - gleicher Verbrauch Hin- wie Rückweg)

Theorie zu 47,3km Autobahn bei 17°C - Höhenlage 0m - Reifen cr=0,012 (sparsam)
Gesamtverbrauch Theorie => 20,2kWh/100km (Dauer 27min.) - Durchschnitt 105km/h
* 2,2km zu 30km/h => 9,5kWh/100km
* 45,1km zu 120km/h => 20,9kWh/100km

105km/h alleine wären 17,6kWh/100km


Kona EV: 19,0kWh/100km bei 120km/h und 28°C in der Nähe von Oslo? (Höhenlage? )
Die Temperaturdifferenz macht ca. 0,5kWh/100km aus.
Mehrgewicht vom Niro EV ca. 0,3kWh/100km.

[midget77]

Wie "gesagt" - u n b r a u c h b a r , da ohne Angabe von Höhenprofil...
Lässt somit keinen objektiven Vergleich zu

Deiner "Berechnung" zufolge gibt es bei diesem Tempo nur 0,3 kWh fahrzeugbedingten Mehrverbrauch aufgrund des Mehrgewichtes - damit lässt es sich leben!

[iks77]

Teslabjörns Verbrauchsfahrt mit (lt. GPS) 120km/h ist, leider und ungewohnt, unbrauchbar!
Konnte zu Höhenunterschied keine Angaben machen
Von daher, kein Vergleich mit Kona möglich...

ist aber auch schwierig zu realisieren da in Südkorea legal nicht 120km/h gefahren werden darf. Daher ist er ja mitten in der Nacht auf die Piste gegangen um das Knöllchenrisiko zu minimieren

[Justus65]

Reichweite nach WLTP: 485 km, so gut wie der Kona.

https://ecomento.de/2018/09/18/elektroa ... kilometer/

[Blue shadow]

Wie ich gehofft hatte....

Jetzt muss er noch preiswerter bei uns sein als der Kona...und wir haben wartezeiten wie zu Trabbiszeiten

[umrath]

Preiswerter als der Kona wird er kaum werden.
Aber gewaltige Wartezeiten wirst du trotzdem bekommen.

Der Niro ist in seiner Klasse einfach konkurrenzlos.

[Blackmen]

...die Bild hat in ziemlich tendenziöser Weise den Niro bewertet, Objektivität und Sachlichkeit scheinen echt vergessene Werte zu sein... - lest selbst:

https://www.bild.de/auto/tests/tests/ki ... .bild.html

Ein Lehrstück heutiger "journalistischer Kunst" ...