Ioniq zu Hause laden
Re: Ioniq zu Hause laden
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Steckdose hab ich erst komplett neu erneuert, die ist nicht das Problem. Hab mich nur gefragt, wann mehr Verluste auftreten - niedriger oder hoher Ladestrom an der Schuko?
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Re: Ioniq zu Hause laden
Neue Steckdose mit guten Kontakten ist immer gutGcAsk hat geschrieben:Steckdose hab ich erst komplett neu erneuert, die ist nicht das Problem. Hab mich nur gefragt, wann mehr Verluste auftreten - niedriger oder hoher Ladestrom an der Schuko?
Der Spannungsabfall im Kabel wird begünstigt durch höhere Leistungsentnahme, längere Leitung und niedrigem Querschnitt.
Den Spannungsabfall kann man verringern, mit kürzerer Leitung, höherem Querschnitt oder weniger Leistungsentnahme.
Re: Ioniq zu Hause laden
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Cool, vielen Dank Am Ladeziegel des IONIQs kann man ja irgendwie einstellen, wie schnell man laden will. Muss ich später mal schauen,wie das geht ^^creapy hat geschrieben:Neue Steckdose mit guten Kontakten ist immer gutGcAsk hat geschrieben:Steckdose hab ich erst komplett neu erneuert, die ist nicht das Problem. Hab mich nur gefragt, wann mehr Verluste auftreten - niedriger oder hoher Ladestrom an der Schuko?
Der Spannungsabfall im Kabel wird begünstigt durch höhere Leistungsentnahme, längere Leitung und niedrigem Querschnitt.
Den Spannungsabfall kann man verringern, mit kürzerer Leitung, höherem Querschnitt oder weniger Leistungsentnahme.
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Re: Ioniq zu Hause laden
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Um so höher die Leistung, um so mehr Verlust 'im Kabel' (Erwärmung des Kabels)*
Um so geringer die Leistung, um so mehr Verlust 'im IONIQ' (Ladedauer und AC/DC Wandlerverluste)
Du kannst es dir also aussuchen, ich würde aber dazu tendieren, die max. Leistung zu nehmen, vor allem wenn da nix warm wird, dann ist die Leitung ausreichend dimensioniert.
Um so geringer die Leistung, um so mehr Verlust 'im IONIQ' (Ladedauer und AC/DC Wandlerverluste)
Du kannst es dir also aussuchen, ich würde aber dazu tendieren, die max. Leistung zu nehmen, vor allem wenn da nix warm wird, dann ist die Leitung ausreichend dimensioniert.
cu
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Re: Ioniq zu Hause laden
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Ok danke für die Aufklärung @chrisgrue, das klingt plausibel
Die max. Leistung ist also dann vermutlich doch das Beste, zumal ich sowieso nicht täglich an der Schuko lade, sondern das eher als "Notladung" nutze oder vorprogrammiert dann zum Vorklimatisieren
Die max. Leistung ist also dann vermutlich doch das Beste, zumal ich sowieso nicht täglich an der Schuko lade, sondern das eher als "Notladung" nutze oder vorprogrammiert dann zum Vorklimatisieren
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Re: Ioniq zu Hause laden
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Meiner wärmt gerade auf 24 Grad auf, zieht an der 16A WB aber 'nur' 2,2kW (ist seit 1 Uhr voll, hat mal wieder eine Vollladung bekommen), meine bessere hälfte ist da sehr froh darüber, wenn Sie dann warmen Auto mitfahren darf (Sitzheizung auf Stufe 2 ist bei Ihr aber trotzdem ein muss )
cu
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Re: Ioniq zu Hause laden
Moin,
ich lade meinen Angelpie jetzt erst mal mit Stellung "M" am Ladeziegel in der Garage. Technisch ist es definitiv i.O., passiert halt leider ohne explizites OK der Anschlussinhaber, aber was Neues ist in Arbeit und dann kläre ich das mit denen.
Jetzt ist aber was komisches passiert: Gestern Abend hatte ich ihn mit 13% Restkapazität an den Ladeziegel angeschlossen. Das Display im Auto zeigte eine Ladedauer von 13:50h an, was mit den 9A Ladestrom gut zusammen passt. Heute morgen um 7 war die Ladung zwar beendet, der Akku war aber nur auf 45% geladen worden.
Es war über Nacht recht kalt, der erste Frost. Aber daran kann es doch nicht liegen, oder? Kann ein vorübergehender Stromausfall einen Abbruch verursachen?
ich lade meinen Angelpie jetzt erst mal mit Stellung "M" am Ladeziegel in der Garage. Technisch ist es definitiv i.O., passiert halt leider ohne explizites OK der Anschlussinhaber, aber was Neues ist in Arbeit und dann kläre ich das mit denen.
Jetzt ist aber was komisches passiert: Gestern Abend hatte ich ihn mit 13% Restkapazität an den Ladeziegel angeschlossen. Das Display im Auto zeigte eine Ladedauer von 13:50h an, was mit den 9A Ladestrom gut zusammen passt. Heute morgen um 7 war die Ladung zwar beendet, der Akku war aber nur auf 45% geladen worden.
Es war über Nacht recht kalt, der erste Frost. Aber daran kann es doch nicht liegen, oder? Kann ein vorübergehender Stromausfall einen Abbruch verursachen?
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Re: Ioniq zu Hause laden
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Ne, an der Kälte wird das nicht gelegen haben. Ein Stromausfall könnte da schon eher Schwierigkeiten bereiten - vielleicht ist die SIcherung im Haus ja auch geflogen? Der IONIQ dürfte zwar eigentlich wieder anfangen zu laden, sobald Strom drauf ist, aber vielleicht hat er selbst aus SIcherheitsgründen durch das abrubte Aufhören die Ladung gestoppt und würde erst wieder anfangen, wenn man neu ansteckt.
Mal so ganz doof gefragt (obwohl ich den IONIQ schon länger habe), hab es aber nie wirklich gebraucht: Wie stellt man im Ladeziegel denn die Ladegeschwindigkeit ein *rot werd*
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Re: Ioniq zu Hause laden
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Mit dem Knopf auf der Rückseite.GcAsk hat geschrieben:Mal so ganz doof gefragt (obwohl ich den IONIQ schon länger habe), hab es aber nie wirklich gebraucht: Wie stellt man im Ladeziegel denn die Ladegeschwindigkeit ein *rot werd*
Und, den kann ich mir nicht verkneifen: Genau so, wie es im Handbuch beschrieben wird.
Re: Ioniq zu Hause laden
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@Tigger also doch! Ich dachte mir das schon: Nur was muss man da machen? Hab da gestern drauf gedrückt, aber da ist nichts passiert :O
Und glaub mir, ich hab gestern im Mega-Stau auf der A5 (Vollsperrung) tatsächlich ins Handbuch gelesen Aber irgendwie klappt das nicht bei mir. Auch lange drücken nicht. Oder mache ich da was falsch?
Und glaub mir, ich hab gestern im Mega-Stau auf der A5 (Vollsperrung) tatsächlich ins Handbuch gelesen Aber irgendwie klappt das nicht bei mir. Auch lange drücken nicht. Oder mache ich da was falsch?
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