Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
Hast Du schon mal geguckt, was so Typ-2-Stecker kosten?trekki1990 hat geschrieben:Dumme Frage: Kann man sich das nicht selbst bauen? Ein 10m 4mm2 dreiadriges Kabel hernehmen und die Buchsen selbst anschließen? Sowas kostet dann unter 100€.
Außerdem reicht da ein dreiadriges Kabel nicht, weil da noch zwei Steuerleitungen und die Widerstände zur Codierung dazu kommen. So gesehen ist das BMW-Kabel geschenkt und vor allem hat es ja die geniale Spiralaufwicklung.
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
Aber die zwei kleinen Pins über den drei großen hast Du schon gesehen? Ohne PP/CP-Signal lädt da bei Typ2 nichts.trekki1990 hat geschrieben:Welche Steuerleitungen? Wenn ich mir die Buchse vom IONIQ angucke sind da bei AC nur 3 Pins. Also dreiadrig. Versteh ich jetzt was falsch?
Ich empfehle Dir einen Blick hier: https://de.wikipedia.org/wiki/IEC_62196_Typ_2
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Die Stecker sind nicht billig.trekki1990 hat geschrieben:Dumme Frage: Kann man sich das nicht selbst bauen? Ein 10m 4mm2 dreiadriges Kabel hernehmen und die Buchsen selbst anschließen? Sowas kostet dann unter 100€.
Da der eh ja nur über eine Phase laden kann wird es dadurch auch dünner und leichter.
Oder bekommt man dann an den AC Säulen Probleme?
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trekki
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Sorry! Habe da einen Denkfehler gehabt... Vergesst meinen Post. Bin von CEE Steckern ausgegangen... Ist ja Typ 2.Twizyflu hat geschrieben:Die Stecker sind nicht billig.trekki1990 hat geschrieben:Dumme Frage: Kann man sich das nicht selbst bauen? Ein 10m 4mm2 dreiadriges Kabel hernehmen und die Buchsen selbst anschließen? Sowas kostet dann unter 100€.
Da der eh ja nur über eine Phase laden kann wird es dadurch auch dünner und leichter.
Oder bekommt man dann an den AC Säulen Probleme?
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Klar kannst du das selber basteln...sind doch dann eh nur 230V...die abisolierten Adern einfach so einzeln in die Typ2 Dose am Auto, das spart dann sogar den Steckertrekki1990 hat geschrieben:Dumme Frage: Kann man sich das nicht selbst bauen? Ein 10m 4mm2 dreiadriges Kabel hernehmen und die Buchsen selbst anschließen? Sowas kostet dann unter 100€.
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Also ich war heute froh, ein 8m 32A Kabel gekauft zu haben.
Die Säule hat 2*Typ2 aber nur ein Stellplatz ist für E-mobilisten gekennzeichnet
(vom Testla belegt, der zwar Kabel eingesteckt aber Ladevorgang nicht gestartet hat )
Ich musste mit dem Kabel am Audi vorbei und bei mir ja auch noch auf die Fahrerseite.
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Na das ist doch mal ein klassisches Beispiel wo ein 8Meter Kabel wirklich von Vorteil ist.Tom_N hat geschrieben:Also ich war heute froh, ein 8m 32A Kabel gekauft zu haben.
Die Säule hat 2*Typ2 aber nur ein Stellplatz ist für E-mobilisten gekennzeichnet
(vom Testla belegt, der zwar Kabel eingesteckt aber Ladevorgang nicht gestartet hat )
Ich musste mit dem Kabel am Audi vorbei und bei mir ja auch noch auf die Fahrerseite.
Ist aber bei längeren Kabel die Ladeverlustleistung nicht größer Naja immernoch besser als dann garnicht laden zu können.
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Re: Welches Ladekabel Typ2 für AC-laden (6,6KW)?
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Theoretisch ja, praktisch reden wir von 3m mehr bei einem größeren Querschnitt der sich wiederum positiv auswirkt.StaplerfahrerKlaus hat geschrieben:Na das ist doch mal ein klassisches Beispiel wo ein 8Meter Kabel wirklich von Vorteil ist.
Ist aber bei längeren Kabel die Ladeverlustleistung nicht größer
Geeenau !!StaplerfahrerKlaus hat geschrieben: Naja immernoch besser als dann garnicht laden zu können.
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
Antworten: 10von Nixwisser » Do 17. Aug 2023, 18:52 » in andere Komponenten - 10
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Fr 25. Aug 2023, 11:12
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
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MG4 Standard mit SMA EV Charger 22 kann nur 3,6kW laden
Letzter Beitrag von SnoopyWTM « Sa 6. Apr 2024, 10:31Antworten: 19
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon Kasch90 » So 18. Feb 2024, 12:59 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 19
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Letzter Beitrag von SnoopyWTM
Sa 6. Apr 2024, 10:31
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MG4 Standard mit SMA EV Charger 22 kann nur 3,6kW laden
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
Letzter Beitrag von Jensemann_P « So 17. Mär 2024, 19:54
Verfasst in smart forfour - Laden, Ladeequipmentvon Jensemann_P » So 17. Mär 2024, 19:54 » in smart forfour - Laden, Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von Jensemann_P
So 17. Mär 2024, 19:54
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Wie am besten forfour 4,6kW Überschussladen => lohnt bei dem Modell eine Wallbox?
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
Antworten: 6von joemouth » Sa 8. Jul 2023, 10:30 » in Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von iOnier
So 9. Jul 2023, 08:03
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
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Diese Woche: 5m Typ2 22kW Ladekabel oder Notladeziegel bei Lidl für 129€
Antworten: 16von Odanez » Di 11. Jul 2023, 14:04 » in Ladeequipment - 16
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Di 23. Jan 2024, 15:21
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Diese Woche: 5m Typ2 22kW Ladekabel oder Notladeziegel bei Lidl für 129€