Typ2-Stecker Unlock - Alternative?

[njordan]

Hallo,
ich hab folgende Situation - lade public und hab meist den Schlüssel irgendwo im Rucksack. Komm zum Auto um abzustecken - nur zurecht ist das KAbel noch gelocked im Auto. Ich will auch nicht den AutoUnlock - aber es ist genau dann immer mühsam wenn ich extra den Schlüssel rauskramen muss damit das Kabel im Auto freigegeben wird. Gibts da einen alternativen Weg....z.b. ein zweites Mal bei der Türe drücken damit Unlock passiert?

Danke, Norbert

[Nur_noch_elektrisch]

Fahrertür öffnen und die Auto-Unlock-Taste drücken, die LED leuchtet, das Kabel abziehen.
Einsteigen und Auto-Unlock nochmal drücken, LED geht wieder aus.

[THellweg]

Hallo Norbert,

ich verstehe das Problem nicht, denn zum Entriegeln des Ladeports brauchst Du weder den Schlüssel aus dem Rucksack, noch musst Du unbedingt eine Tür öffnen und Auto-Unlock betätigen. Ich drücke einfach am Wagen (Fahrerseite, ist aber glaub ich egal welche Seite) den Knopf am Türgriff, während der Schlüssel in meiner Tasche bleibt, was zur Entriegelung aller Türen und des Ladeports führt. Danach ziehe ich den Stecker ab und verfrachte Ladekabel und Laptoptasche im Auto.
So sollte das bei jedem funktionieren ohne den Schlüssel herauszunehmen oder irgendwelche weiteren Tasten drücken zu müssen.

[njordan]

Danke....ich probier das mit Auto-Unlock gleich mal aus.

@Thellweg. Laut Handbuch sollte es so nicht sein, ausser du hast Auto-Unlock bei Ladeende - aber in Public will ich das eher nicht. Im Handbuch und Sangl Video ist zu entnehmen dass du 2x Keyfob Unlock drücken musst damit der Ladeport aufgeht....

[tohe1979]

Ich drück morgens entweder nur einmal auf den Unlock-Knopf auf der FB oder auf den Knopf am Türgriff. Entriegelt beides das Kabel.

[hghildeb]

Das einzige was mich dabei ein klein bisschen stört, ist die Tatsache, dass man nach dem Entriegeln der ZV nur 10 Sekunden Zeit hat, das Kabel abzuziehen. Wenn man das nicht sofort macht, muss man nochmal zu- und wieder aufsperren.

[MasterOD]

Das einzige was mich dabei ein klein bisschen stört, ist die Tatsache, dass man nach dem Entriegeln der ZV nur 10 Sekunden Zeit hat, das Kabel abzuziehen. Wenn man das nicht sofort macht, muss man nochmal zu- und wieder aufsperren.

100%

[Hupsi37]

@Thellweg. Laut Handbuch sollte es so nicht sein, ausser du hast Auto-Unlock bei Ladeende - aber in Public will ich das eher nicht. Im Handbuch und Sangl Video ist zu entnehmen dass du 2x Keyfob Unlock drücken musst damit der Ladeport aufgeht....

An der Stelle gilt dann wohl: Probieren geht über Handbuch-studieren.
Einmal den Knopf an der Tür drücken und das Kabel ist für 10 Sekunden entriegelt, egal ob Auto-Unlock aktiviert ist oder nicht.

[THellweg]

Danke....ich probier das mit Auto-Unlock gleich mal aus.

@Thellweg. Laut Handbuch sollte es so nicht sein, ausser du hast Auto-Unlock bei Ladeende - aber in Public will ich das eher nicht. Im Handbuch und Sangl Video ist zu entnehmen dass du 2x Keyfob Unlock drücken musst damit der Ladeport aufgeht....

Also, ich habe Auto-Unlock definitiv nicht aktiviert und es funktioniert trotzdem, so wie ich es beschrieben habe seit 24tkm ohne Probleme, auch wenn es im Handbuch anders stehen mag.
In dem besagten Handbuch sind ohnehin einige sehr fragwürdige bzw. grundfalsche und unzutreffende Beschreibungen enthalten, die sehr danach ausschauen, dass man sie mit Copy/Paste aus dem Handbuch eines Verbrennungsfahrzeugs übernommen hat. Inzwischen ist meine Darstellung des lediglich erforderlichen einfachen Tastendrucks (entweder am Türgriff oder am Schlüssel) ja auch schon von anderen Besitzern eines Ioniq bestätigt worden.