Ladezeiten 39,2 KW Akku im Kona vs. 28 KW Ioniq

[Axxel]

Also dieses Video hier hat mich doch etwas erschreckt.

Der Text darunter ist noch erschreckender. Zur Ladeleistung. Er schreibt was von Telekom CCS. Vielleicht ist die Säule selbst ja so schnell die Telekom auch sonst...

[Utty]

Also dieses Video hier
https://www.youtube.com/watch?v=2FwCoJhuRaA wo ein kalter 39er Kona geladen wird hat mich doch etwas erschreckt.
Ich hab den Youtuber bewundert wie gelassen er das nimmt.
Ich muss zugeben, das enttäuscht mich schon etwas und ich hoffe inständig, dass beim größeren IONIQ-Akku eine ganz andere Zellchemie eingesetzt wird.

Habe dieses Video auch gesehen und kommentiert, dass er schon schneller laden sollte, da er so mit dem IONIQ in keiner Weise mitkommt.
Darauf hin habe ich zur Antwort bekommen, dass es ihm sogar noch ein bisschen langsamer gehen könnte um die Zellen zu schonen und ich meinen IONIQ mit dem Laden am HPC schön kaputt mache...

[Helfried]

um die Zellen zu schonen und ich meinen IONIQ mit dem Laden am HPC schön kaputt mache...

Da hat er wohl nicht ganz unrecht. Die wenigen Minuten, die ein Hyper Charger beim Ioniq spart, sind den Stress für die Zellen nicht wirklich wert.

[ar12]

um die Zellen zu schonen und ich meinen IONIQ mit dem Laden am HPC schön kaputt mache...

Da hat er wohl nicht ganz unrecht. Die wenigen Minuten, die ein Hyper Charger beim Ioniq spart, sind den Stress für die Zellen nicht wirklich wert.

wobei ich denke der ioniqakku hat eine ganz gute zellchemie erwischt garantiert ist das schlechte cobalt dort noch mehr enthalten

[Helfried]

Ich glaube auch, dass das Cobalt im Ioniq gut ist. Bin da aber nicht wirklich kundig. Der Cobalt-Geiz heute wird sich bitter rächen.

[IO43]

Ich glaube eher, dass einem die Karosserie verrottet

[Utty]

Da hat er wohl nicht ganz unrecht. Die wenigen Minuten, die ein Hyper Charger beim Ioniq spart, sind den Stress für die Zellen nicht wirklich wert.

Naja, aber der IONIQ regelt ja dann auch irgendwann ab. Spätestens bei 50° in einem Zellpaket. Ist schon okay, denke ich. Man lädt ja auch nicht täglich, also zumindest nicht ich, an einem HPC.
Wenn überhaupt komme ich bei 15tkm auf aktuell maximal 8 HPC-Nutzungen.

[ar12]

Ich glaube auch, dass das Cobalt im Ioniq gut ist. Bin da aber nicht wirklich kundig. Der Cobalt-Geiz heute wird sich bitter rächen.

könnte sein oder wir bekommen 2 klassen akkus 1 mit viel und 1 mit wenig co natürlich zu aufpreisen

Ich glaube eher, dass einem die Karosserie verrottet

der is gut
aber akku ohne oder wenig cobalt wird sich zeigen was länger hält

[IoniqFelix]

Ähm, wenn ich jetzt etwas an dem Ladevideo vom Kona 39,2 KW nicht glaube werde ich in der Luft zerrissen?

Ok warum ich zweifel:

Da wird angezeigt: 63% = 183 km Reichweite, was bedeuten würde 100% = 290 Km Reichweite, was bedeuten würde bei einem 39,2 KW Kona Verbrauch auf 100Km von 13,5 KW

Nu, dann muss ich mal los und mir so ein Kona kaufen gehen

[TomTomZoe]

@Felix
Wir kenne doch überhaupt nicht das Fahrprofil dieses Kona39 YouTube Fahrers. Wenn der seinen Kona nur in der Stadt und paar mal auf der Landstraße bewegt, dann sind 13,5kWh/100km nichts ungewöhnliches.