Laden an CCS-Säule abbrechen/stoppen

[IO43]

Zum Beispiel an allen Tank&Rast Innogy-Säulen kann man die Ladung nur noch per App stoppen, die Tasten sind funktionslos. Wenn dort der Server spinnt oder man einfach nur keinen Empfang hat, kann man die Ladung nur auf dem oben genannten Wegen beenden.

[sensai]

Ich bin erfahrener Zoe Fahrer.
Bei der Zoe (AC Ladung) stoppt man die Ladung am Auto durch Entriegeln vom Stecker mittels Taster im Cockpit
oder Taster auf dem Schlüssel.

Da ich es so gewohnt bin, habe ich bei der Probefahrt mit dem Ioniq an der CCS Säule das Kabel auch nicht rausbekommen.

Entriegeln vom Cockpit, Auf/Zusperren vom Auto oder ziehen der Notentriegelung im Kofferraum hat nicht funktioniert.
Beenden von der Säule aus habe ich, da ich es nicht gewusst habe, erst danach probiert.
Da hat es geklappt.

[sabter]

@rolfus: Welche Säule war es denn? Vlt. kann so der Hinweis auf ein mögliches Entriegeln an der Säule gegeben werden.
Ansonsten: Hotline des Säulenbetreibers fragen.

[RolFus]

Es war diese hier:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -66/21221/
Winterbruckenweg 6686316 Derching

Und in der Tat nutzen beim Ioniq keine „Entriegelungsknöpfchen“ um den Ladevorgang zu stoppen. Da die Säule ansonsten normal lief - also nix abgestürzt - und ich mit der Verspätung leben konnte habe ich vom Notaus abgesehen. Im Ladesäulenmenü habe ich nix zum abbrechen gefunden...

[IO43]

Wenn man die Säule über die e-Charge App startet, erscheint unten wo Laden steht eine Schaltfläche Ladung stoppen.

[Priusfahrer]

Und in der Tat nutzen beim Ioniq keine „Entriegelungsknöpfchen“ um den Ladevorgang zu stoppen.

Die Notentriegelung gibt den Stecker frei. Und wenn dieser entfernt wird, verliert die Säule den Datenkontakt und schaltet den Strom ab. Ich meine den Bowdenzug in der Mitte unten im Kabelfach. Der an der linken Seite öffnet nur den Deckel.

Nach öffnen der Türen wird normalerweise ebenfalls der Stecker für 10s freigegeben und man kann ihn herausziehen. Nach 10s verriegelt er automatisch wieder. Man muss also schnell sein.

[Helfried]

Nach öffnen der Türen wird normalerweise ebenfalls der Stecker für 10s freigegeben und man kann ihn herausziehen. Nach 10s verriegelt er automatisch wieder. Man muss also schnell sein.

Bei CCS funktioniert das aber nicht so.

[sabter]

An der Säule in Derching war ich auch schon. Zum Ladeende auf dem Display einfach den Stecker (CCS) auswählen und auf Ladeende drücken?! Analoge bedienung zum Ladestart.
So, wie bei den kostenlosen T&R auch.

[umrath]

2. Der Knopf links unterm Lenkrad. Hier wird nicht nur die Klappe entriegelt sondern auch der Stecker und somit die Ladung unterbrochen.

Nein, der entriegelt nur die Klappe und nicht den Stecker. Da kannst du drauf rumdrücken soviel du willst - den Stecker bekommst du damit nicht frei. Leider.

[Priusfahrer]

Nein, der entriegelt nur die Klappe und nicht den Stecker. Da kannst du drauf rumdrücken soviel du willst - den Stecker bekommst du damit nicht frei. Leider.

Ja da hast Du Recht. Habs gestern nochmal versucht. Aber Zu- und Aufsperren und innerhalb 10s den Stecker ziehen hat funktioniert. Ob da auch an CCS geht, werde ich am Wochenende mal testen.