Winterreichweite Ioniq

[umrath]

Am beeindruckensten finde ich (konnte ja bisher selbst noch nicht testen), wie unterschiedlich die Fahrzeuge hier im Forum abschneiden. Bei allen Fahrzeugen gibt es einen "xxx im Winter"-Thread. Und bei allen wird bemängelt, dass die Reichweite massiv in den Keller geht, je tiefer die Temperaturen fallen - außer beim Ioniq. Hier wird gelobt, dass die Reichweite nur sehr moderat fällt.
Was auch immer Hyundai hier getan hat - es funktioniert offenbar!

[Blue shadow]

Sie haben vom kia soul gelernt....wer weiss ob LG nicht denkt ..Korea first...nur das beste für unsere Fabriken

[umrath]

Side 3 hat einen Reichweitentest mit dem Ioniq in Norwegen bei 0 Grad Celsius durchgeführt.

Bei sparsamer Fahrweise: 217km
Bei sportlicher Fahrweise: 162km

Damit liegt er in etwa gleichauf mit dem BMW i3, der deutlich mehr kostet und eine fast 20% größere Batterie hat.

http://www.side3.no/motor/test-hyundai- ... 07608.html

[harlem24]

Wieso hat der BMW eine 20% größere Batterie?
Beim i3 sind etwas über 29kWh nutzbar, beim Ioniq 28. das ins imho keine 20%.

[boeselhack]

Hab mittlerweile rausgefunden, dass der i3 sogar weniger kWh netto hat, nämlich 27,2:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... _94_Ah.pdf

Also beides sehr effiziente Autos, mit einem großen Preisvorteil für den Südkoreaner.

[umrath]

Ok, dann fällt hier BMW ihre kaputte Marketingstrategie auf die Füße und lässt den i3 schlechter aussehen, als er eigentlich ist.
Ich bin davon ausgegangen, dass die 33kWh netto sind. Wenn es tatsächlich nur 27kWh sind, kann ich den geradezu absurden Preis des i3 immer weniger verstehen.

[NoComment]

Die Stückzahlen des i3 werden um ein bis zwei Zehnerpotenzen hinter dem der gesamten Ioniq-Modellpalette zurück liegen, ganz zu schweigen vom technologischen Firlefanz, den BMW in den i3 gestopft hat (und ganz ehrlich, niemand hätte das gebraucht). Am Ende baut Hyundai ein E-Auto, das deutlich effizienter ist als das, was BMW mit Riesenaufwand auf die Beine gestellt hat.

[Helfried]

Am Ende baut Hyundai ein E-Auto, das deutlich effizienter ist als das, was BMW mit Riesenaufwand auf die Beine gestellt hat.

Der Bmw ist der bessere Stadtflitzer. Als nix anderes wird er auch beworben.

[umrath]

Der Bmw ist der bessere Stadtflitzer. Als nix anderes wird er auch beworben.

Ein Stadtflitzer für 50T€? oO

[Holledauer]

Zum Thema Reichweite vs. Temperatur, könnte ich euch folgende Informationen liefern (leider notiere ich erst seit kurzem mit).
Vorgeheizt schafft der Ioniq ca. 10 Km mehr und die Angezeigte Reichweite bei Vorgeheizten Fahrzeug ist ziemlich exakt.
Bei steigender Außentemperatur (Vorgeheizte Abfahrt) rechnet er automatisch eine höhere Reichweite!
Über Nacht verlier der Ioniq zwar keine % bei der Reichweite, ABER die Km Angaben verringern sich