Angezeigte Reichweite nach Vollladung
Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Wie soll das Auto auch die Zukunft vorhersagen?
Einer fährt 10km Kurzstrecken, der nächste 60km Pendelstrecken, der übernächste 300km Langstrecke.
Ich bin am Wochenende 388km gefahren und musste 3x laden. Der Verbrauch lag bei 17.2kWh/100km. Ich habe die geladene Energie mit dem Verbrauch abgeglichen und auch mit der Prozent SoC Angabe des Ioniq und muss sagen dass der angezeigte Verbrauch stimmt.
Ich handhabe es daher so dass ich den angezeigten Verbrauch für die Strecke die ich gerade fahre immer zum Start resette. Das macht der Ioniq auch automatisch mit der entsprechenden Einstellung.
So kann ich dann während der Fahrt sehen wie weit ich in etwa komme. Habe ich einen Verbrauch von 14kWh komme ich theoretisch 200km weit. In dem Fall würde ich aber den ersten Ladestopp nach 150km planen.
Einer fährt 10km Kurzstrecken, der nächste 60km Pendelstrecken, der übernächste 300km Langstrecke.
Ich bin am Wochenende 388km gefahren und musste 3x laden. Der Verbrauch lag bei 17.2kWh/100km. Ich habe die geladene Energie mit dem Verbrauch abgeglichen und auch mit der Prozent SoC Angabe des Ioniq und muss sagen dass der angezeigte Verbrauch stimmt.
Ich handhabe es daher so dass ich den angezeigten Verbrauch für die Strecke die ich gerade fahre immer zum Start resette. Das macht der Ioniq auch automatisch mit der entsprechenden Einstellung.
So kann ich dann während der Fahrt sehen wie weit ich in etwa komme. Habe ich einen Verbrauch von 14kWh komme ich theoretisch 200km weit. In dem Fall würde ich aber den ersten Ladestopp nach 150km planen.
Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Nachgeladen wird erst wenn der SoC (am Abend) nicht für die Fahrt am nächsten Tag reicht (bei einer Rest Reichweite von mehr als 60 km am Abend fahre ich die 2 mal 20 km Häppchen des nächsten Tages noch), dann evtl. voll (Schuko über Nacht) oder auf 80% an einer CCS Säule in der Nähe, oder einfach mal 2 Stunden an der Säule (Type 2) hier in GG.Axxel hat geschrieben:Lädst du täglich voll, oder erst wenn die Häppchen den Akku geleert haben?
Ich poste meine Werte nur zum Vergleich. Ich komme nicht auf die "besseren" Verbrauchswerte wie z.B. einige Vorposter (Jan)
Zur Besseren Einschätzung: Klima auf 22 Grad (Heat on, ADS OFF), Sitzheizung an, Winterreifen mit aktuell 2,5 bar, zu 90% Autobahn mit max. 130 km/h wegen Berufsverkehr, Rekuperation=0.
Zuletzt geändert von akikomii am Do 17. Jan 2019, 12:09, insgesamt 1-mal geändert.
Ioniq Premium bestellt 12.06.2017 | Unverbindlicher Termin 13.12.2017 | -> Prognose 31.12.2017 | Abgeholt am 12.01.2018 | Verkauft 19.11.2021, seit 12/2021 Kia Niro EV
Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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So wie es aussieht fahre ich einfach geschmeidiger als Ihr, denn das Wetter war hier im Süden die letzten Tage sicherlich nicht viel besser als anderswo
Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Diese Beobachtung kann ich uneingeschränkt teilen. Über Nacht, je nach Grimmigkeit der Außentemperatur, verliert mein Ioniq auch angezeigte Reichweite, gern auch mal 10km bei recht vollem Akku. Wenn ich dann morgens zur Arbeit fahre, muß ich erst mal ein paar hundert Höhenmeter aufsteigen bei 90-100km/h Geschwindigkeit. Dabei wird der Akku etwas wärmer und ich verliere bei der Fahrt kaum oder gar keine Reichweite, was anders ist, wenn der Akku warm ist. Dann gehen für die 4km gern mal 10km Reichweite weg.Priusfahrer hat geschrieben:
Ich bilde mir ein, dass die Akkutemperatur sehrwohl in die Reichweitenberechnung einfließt. Habe schon mehrfach beaobachtet, dass bei einer CCS Ladung und eingeschaltetem Fahrzeug die km Anzeige entsprechend hoch geht. So weit so gut. Nach Abschluss der Ladung muss man aber nochmal den Startknopf drücken. Danach springt regelmäßig die Anzeige nochmal um einige km hoch. Vermutlich weil dann die Akkutemperatur bei der Neuberechnung mit berücksichtigt wird, die sich durch das CCS Laden erhöht hat.
Andersherum sehe ich fast täglich früh weniger Kilometer auf der Anzeige als beim Abstellen Abends, weil über Nacht die Akkutemperatur gefallen ist.
Ob die Temperaturabhängigkeit richtig in die Berechnung mit einfließt, kann ich nicht beurteilen. Vermutlich liegt diese ziemlich daneben.
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
Aktuell sei 15.12.2020: Tesla Model 3 AWD Long range
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Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Kann ich so bestätigen.Priusfahrer hat geschrieben:Andersherum sehe ich fast täglich früh weniger Kilometer auf der Anzeige als beim Abstellen Abends, weil über Nacht die Akkutemperatur gefallen ist.
Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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Ich pendele täglich die gleiche Strecke und muss dem Kia (und somit wahrscheinlich auch dem Ioniq) ein großes Lob aussprechen. Meine Verbräuche nach SOC sind bei ähnlichen Bedingungen gleich. Das zählt für mich. Wobei gesagt werden muss, dass ich Größtenteils mit fester Antriebsleistung fahre und nicht mit Tempomat.yxrondo hat geschrieben:Ich finde es doch sehr erstaunlich, wieviel und oft über die Verbrauchswerte nach Vollladungen hier diskutiert wird.
Re: Angezeigte Reichweite nach Vollladung
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