Angezeigte Reichweite nach Vollladung

[gekfsns]

Ich frag mich ob er dann auch wirklich 330km weit kommen würde und nicht nur die Prognose etwas optimistisch ist

[Ernesto]

ich habe bei sparsamer Fahrweise ca 230-240km, die angezeigt werden gefahren bin ich die am Stück aber auch noch nie. Eben noch einmal geschaut, habe vorhin voll geladen. 234km Bin damit aber super zufrieden.

[hghildeb]

Auch mit mehr Geschwindigkeit kann man sparsam unterwegs sein. Ich hatte heute morgen bei einer Fahrtzeit von 46min auf 44km, also einem normalen Landstraßen-Schnitt von etwas unter 60km/h einen Verbrauch von 7,7kWh auf dem Tacho stehen.
Und bin das erste Mal mit >200km (angezeigter) Restreichweite von meiner 88km-Pendelstrecke zurückgekehrt.

[Hubi]

Coool „hghildeb“
Eine Maximale Anzeige von 300kms ist sehr realistisch sowie konservativ von Hyundai programmiert geworden. Die wollen mit Absicht keine weitere Distanz über 3kms / % Akku versprechen.
Sobald man ein bisschen sparsam unterwegs ist kommt man spielend bis und über 4kms bzw. zwischen 4 und 5KMS /% Akku. (Beim Hypermiling 400 öfters über 5 bis zu 7,1KMS/%Akku)
Diese 300+30,1 („kpb“ das ist für mich der Anschlag) wurden beim hypermiling 400 erreicht mit ein Schnitt von 6.6kWh/100km auf 400,5kms. Am Anfang während diese 30 ersten Kilometers sogar weniger „untenstehende Bild mit 6,1 !!!

Die Unsinn/Blödsinn Durchschnitts Grenzen liegen für mich klar unter 35kmh und/oder kleiner 7.0 kWh/100km
Ernesto, die Werten unterhalb 7 kWh/100km (hypermiling400) können nur am Sontag auf Verkehrslosen Straßen gefahren werden (Städte, Dörfer, speziell gewählte Landstraßen). Hingegen Verbrauche über 7 kWh/100km sind überhaupt kein Problem.
„gekfsns“ ohne weiteres sind die Prognosen von 300 siehe 300+30 haltbar, heute Abend wurden wiederkehrend über drei Tage eine Distanz von 346,7 KMS eingefahren.

Wir können noch lang mit unsere IONIQs ein riesen Spass haben, es gibt die echten Ecodriver Weltmeister. Ich habe mein Meister gestern gekreuzt

Er liegt bestimmt noch tiefer

[Ernesto]

Jetzt wäre ein Video interessant. Wo man sieht wie ihr fahrt. Ich weis nicht wie das gehen soll aber anscheinend habe ich ein anderes Fahrzeug als ihr. Wenn ich normal im Verkehr ohne ein Hindernis zu sein mit fahre komme ich nicht unter 10kWh/100km. Hubi nun sagst du : Zitat: Hingegen Verbrauche über 7 kWh/100km sind überhaupt kein Problem.
Leider kann ich es echt nicht begreifen, wie das geht und damit stehe ich wohl nicht allein da. Oder habt ihr Strecken die nur bergab gehen? Ist nicht böse gemeint aber ich kann es leider nicht nachvollziehen, wie das gehen soll
PS. Wie sieht es mit Klima aus? Habt ihr bei 30°C keine Klima an?

[Hubi]

Hier Ernesto kannst du es in alle Ruhe anschauen, meine tägliche Strecke überwiegend Flach 365,3 KMS am Stück mit 7,2kWh/100km.

https://www.youtube.com/watch?v=Dnl3k0D ... e=youtu.be

Mit dem Hypermiling 400,5 KMS habe ich es wirklich übertrieben(6.6kWh/100km), war nur ein doofer und troztdem gelungener Versuch für die 400 zu erreichen (Video wird folgen, wird auch nicht toll werden) aber wie gesagt alles Über 7,0 ist völlig in Ordnung

Richtig, keine Klima, ist je schlecht für die Gesundheit

wie ihr fährt :vorrauschauend mit Reku0 und segeln lassen mehr braucht es nicht, in Prinzip ganz einfach, keep it simple

[hghildeb]

Video hab ich keins, aber meine Fahrweise ist schnell beschrieben:
Vielbefahrene Bundesstraße im Berufsverkehr. SSC auf 110 und es dauert nicht lang bis man auf den ersten LKW aufläuft. Überholen bringt auf der Strecke nichts, also bleibe ich hinter dem LKW und lass mich mitziehen. Stressfrei und sparsam.
Und ja, morgens bleibt die Klima meistens aus. Ein kleiner Höhenunterschied ist auch da, aber der ist zu vernachlässigen, das gleichmäßige dahinzuckeln macht es (bei mir) aus.
Im freien Verkehr funktioniert das zugegebenermaßen selten, da hab ich auch Verbräuche zwischen 10 und 12 - aber selbst das ist immer noch sensationell.

[eIsNext]

Wo man sieht wie ihr fahrt. Ich weis nicht wie das gehen soll aber anscheinend habe ich ein anderes Fahrzeug als ihr.

Nicht ein anderes Fahrzeug, sondern ein anderes Land.

Hubi fährt in der Schweiz. => Landstraße 80km/h max. (und im Video sieht man, dass er teilweise noch überholt wird, er fährt also ggfs. sogar etwas weniger) => innerorts 50km/h (und in der Schweiz hält man sich meist tatsächlich auch dran)

In Deutschland fährst Du auf der Landstraße 100km/h und wirst permanent fast von der Straße geschubst, weil Du "so schnarchst". In der Stadt bist Du mit 50km/h ein rollendes Verkehrshinderniss.
In der Schweiz hingegen ist langsameres Fahren möglich und üblich. Dort halten sich Viele tatsächlich an die vorgegebene Geschwindigkeit.

Mit Deinem Auto ist alles in Ordnung - keine Angst.

[joa]

Kommt Hubi nicht aus dem Elsass?

[Ernesto]

in der Schweiz ist echt 80km/h Höchstgeschwindigkeit auf den Landstrassen? Das ist ja super
Ich habe es heute wieder versucht. Stadt max. 50km/h, Landstrasse max 80km/h Autobahn max. 100km/h (ui das ist zum Teil echt gefährlich) Ankuft 11,1 kWh/100km Ich packs leider nicht