Rekuperation im Winter
Rekuperation im Winter
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Hallo!
Ab morgen daraf auch ich einen Ioniq electric mein eigen nennen!
Da die Fahrverhältnisse bei uns momentan eher winterlich sind (Schneeglätte, Eis) möchte ich mal in die Runde fragen, welche Rekuperationsstufe man bei solchen Verhältnissen wählen sollte?
Was passiert, wenn man z.B. mit Reku Stufe 3 auf glatte Fahrbahn gerät?
Lg,
Charly
Ab morgen daraf auch ich einen Ioniq electric mein eigen nennen!
Da die Fahrverhältnisse bei uns momentan eher winterlich sind (Schneeglätte, Eis) möchte ich mal in die Runde fragen, welche Rekuperationsstufe man bei solchen Verhältnissen wählen sollte?
Was passiert, wenn man z.B. mit Reku Stufe 3 auf glatte Fahrbahn gerät?
Lg,
Charly
Re: Rekuperation im Winter
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@eldoradoboy dann erstmal eine angenehme, letzte, wahrscheinlich ewig andauernde Nacht ohne IONIQ.
Als unwissender habe ich folgende Theorie:
Rekuperation speist ja Bewegungsenergie zurück, die durch das Drehen des Rads entsteht. Wenn dabei das Rad stehen bleibt, dann müsste ja das Kriechmoment wieder einsetzten, wenn du aber auf der Bremse stehst müsste ja die Bremse packen und dementsprechend auch ABS angehen. Also jetzt nur mal so meine Theorie.
Wahrscheinlich totaler Murks.
Ich fahre in der Stadt jedenfalls stets mit Reku 3 und bin damit sehr glücklich.
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Als unwissender habe ich folgende Theorie:
Rekuperation speist ja Bewegungsenergie zurück, die durch das Drehen des Rads entsteht. Wenn dabei das Rad stehen bleibt, dann müsste ja das Kriechmoment wieder einsetzten, wenn du aber auf der Bremse stehst müsste ja die Bremse packen und dementsprechend auch ABS angehen. Also jetzt nur mal so meine Theorie.
Wahrscheinlich totaler Murks.
Ich fahre in der Stadt jedenfalls stets mit Reku 3 und bin damit sehr glücklich.
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Ioniq Style SD Phoenix-Orange, Bestellung bei Autohaus Sangl übernommen am 15.01.2018 > Abholung 03.02.2018
15-Jahre alten Fabia dort gelassen
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Re: Rekuperation im Winter
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Die Rekuperation wird abgeschaltet oder reduziert. Wie feinstufig und schnell das funktioniert, weiß ich aber nicht.eldoradoboy hat geschrieben: Was passiert, wenn man z.B. mit Reku Stufe 3 auf glatte Fahrbahn gerät?
Ich würde bei drohendem Eis lieber nicht Reku 3 fahren.
Gratuliere zum coolsten Auto! Wenn du auf Schnee übst, vergiss nicht gegebenenfalls auf den Abschaltknopf für die Antirutsch-Assis. Sonst kann es sein, dass der Wagen kraftlos einfach nichts tut beim Anfahren.
Der Knopf ist mehrstufig, man kann damit mindestens zwei unterschiedliche Assis deaktivieren durch kurzen und langen Druck.
Re: Rekuperation im Winter
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Re: Rekuperation im Winter
gekfsns hat es richtig beschrieben.
Über das Winterverhalten des Ioniq gibts ein eigenes Thema im Forum, da isses auch beschrieben.
Wenn es wirklich glatt ist, würde ich auch max Stufe 1 nehmen. Wenn die Bremse wg. Glätte plötzlich voll aufmacht, ist die Überraschung schon da - und der Bremsweg wird länger, bis man manuell bremst.
Gruß und viel Spaß mit dem neuen Ioniq!!!
Über das Winterverhalten des Ioniq gibts ein eigenes Thema im Forum, da isses auch beschrieben.
Wenn es wirklich glatt ist, würde ich auch max Stufe 1 nehmen. Wenn die Bremse wg. Glätte plötzlich voll aufmacht, ist die Überraschung schon da - und der Bremsweg wird länger, bis man manuell bremst.
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Re: Rekuperation im Winter
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Re: Rekuperation im Winter
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Ich fahre ebenfalls unter normalen Bedingungen fast immer mit Reku Stufe null, anders ist das allerdings wenn es glatt wird - vor allem wenn es nicht eben ist.
Genauso wie beim Verbrenner die Motorbremse hilfreich bei Glätte ist finde ich es beim Elektroauto hilfreich mit Reku Stufe eins und wenn es steil bergab geht sogar zwei zu fahren…
unterwegs gesendet
Genauso wie beim Verbrenner die Motorbremse hilfreich bei Glätte ist finde ich es beim Elektroauto hilfreich mit Reku Stufe eins und wenn es steil bergab geht sogar zwei zu fahren…
unterwegs gesendet
lg kassi
Prius 2 seit 2005, wurde im Frühling 2019 durch ein Model 3 ersetzt.
Ioniq electric seit Mai 2017
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Antworten: 11von steamachine » Fr 28. Apr 2023, 22:22 » in Nissan - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von Manisch « Fr 21. Jul 2023, 14:22Antworten: 13
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotorvon Manisch » Do 15. Jun 2023, 18:54 » in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor - 13
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Fr 21. Jul 2023, 14:22
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Antworten: 30von Xeno » Fr 16. Jun 2023, 13:29 » in IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotor - 30
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Di 3. Okt 2023, 23:23
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Ruckeln beim bergab Rollen bei 0 Rekuperation
Letzter Beitrag von Oberdoerfler « Di 19. Mär 2024, 12:44Antworten: 27
Verfasst in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotorvon Pepe2000 » Sa 29. Jul 2023, 07:09 » in IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor - 27
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Di 19. Mär 2024, 12:44
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