Kritikpunkte am IONIQ

Re: Kritikpunkte am IONIQ

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Greenhorn hat geschrieben:Die serienmäßigen Nexen Reifen sind aber auch keine Leiseträger.
Bin das Wochenende den Kona gefahren. Die Abrollgeräusche sind das einzig störende.
Mit vernünftigen Reifen wird sich das schon anders anhören.
Der IONIQ hat ab Werk Michelin Energy Saver EV Sommerreifen drauf.
Mit den Winterreifen Continental TS860 ist es sehr leise!
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Re: Kritikpunkte am IONIQ

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EVDELLE hat geschrieben:Hallo
Ich denke hier wird auf hohem Niveau gejammert.
Wenn ich umsteige dann von einem Dacia Logan MCV.
Ich denke das wird ein geiles fest :mrgreen: . Ich hatte mit den Original Reifen Rollgeräusche bei 70 Ohne Motor 90dB (mit dem Smartphone gemessen). Dann neue gekauft die leisesten die es gab, ein halbes Jahr war es gut mittlerweile bin ich schon wieder bei 80dB. Überall klappert es und das Motorgeräusch klinkt einfach ätzend. Vor allem wenn man mal in die Drehzahlen muss.
Und das muss man offt, der hat sonne Regelung drin unter 4000 zieht der überhaupt nicht.
Eine Probefahrt mit dem Ioniq habe ich mir bewusst verkniffen, die erste Fahrt wird ein Genuss sein :lol: 8-) :mrgreen: .
Du steigst von einem Dacia Logan MCV auf den IONIQ um?
Den Ausstoß an Glückshormonen verkraftet kein Körper. Sei vorsichtig! :lol:
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Re: Kritikpunkte am IONIQ

ClarkKent
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Ich fahr nie mit dem Auto in eine Waschstraße. Diese Stationen mit einer Hochdruckpistole reichen.

Ist das Fernlicht-Lamperl eigentlich schnell und einfach oder langsam und schwer zu tauschen? ;)

Re: Kritikpunkte am IONIQ

ClarkKent
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Die hier scheinen neuer zu sein - passen die auch?

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Re: Kritikpunkte am IONIQ

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  • Jan
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Ich habe heute eine 4cm dicke, 80cm tiefe und 300cm lange Buchen Arbeitsplatte aus dem Baumarkt geholt und bin mir ihr über die Autobahn nach hause gefahren. Während der Fahrt dachte ich darüber nach, was der Ioniq mit seinen jetzt 24000km so alles völlig stressfrei transportiert hat und wiwviel Spaß er die restlichen Kilometer machte. Wie spritzig er sein kann und wie sparsam. Ich musste auch wieder an die 240 Km mit einer Akkufüllung denken, eine Fahrt bei der ich deutlich früher aufgeben wollte, weil die Blase schon drückte, der Ioniq aber kaum zu stoppen war. Und dann die lustige Fahrt über den Strand in St. Perter Ording. Wobei er dort zum Schluss aufgeben müsste, denn der Sand war zu tief und ihm fehlte am Ende die Bodenfreiheit. Ich dachte auch daran, wie stressfrei er den Strom von der Solaranlage annimmt, egal, wie stark er auch schwankt und wir toll es doch ist, jeden Tag ein Auto fahren zu dürfen, mit dem man an einem Tag Bekannte besucht und am Abend 970km mehr auf der Uhr hat und das der Ioniq niemals nach Benzin fragen wird. Fazit, es mag sein, dass meine Fahrzeuge vorher mich nicht so stark verwöhnt haben, aber ich bin noch kein Auto gefahren, das stressfreier war und gleichzeitig so viel Fahrspaß bereit hielt. Zu den Problemen, die hier anfangs genannt werden, kann ich nichts sagen, denn unser Ioniq hat sie nicht. Scheint wohl ein anderes Modell zu sein. :)
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? :) https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen. :)

Re: Kritikpunkte am IONIQ

Elestra
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ClarkKent hat geschrieben:Ich fahr nie mit dem Auto in eine Waschstraße. Diese Stationen mit einer Hochdruckpistole reichen.

Ist das Fernlicht-Lamperl eigentlich schnell und einfach oder langsam und schwer zu tauschen? ;)
Das Fahrerseite geht super einfach und schnell zu wechseln. Das auf der Beifahrerseite haben sie verbockt mit dem Zugang weil sie die Einfüllöffnung fürs Wischwasser davor gebaut haben. Hatte damit schon Probleme beim Wechseln und ich bin Normal kein Ungeschickter.

Re: Kritikpunkte am IONIQ

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ClarkKent hat geschrieben:Die hier scheinen neuer zu sein - passen die auch?

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Die Laser sind die ganz neuen ja.
Aber ich sehe keinen Grund, nicht die NIGHTBREAKER Unlimited zu nehmen.
Aber jeder wie er will.
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Re: Kritikpunkte am IONIQ

ClarkKent
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Sobald es dunkel wird, bin ich blind wie ein Maulwurf. Bessere, also hellere Fernsicht wäre wünschenswert. Aber wenn die Lamperl so ungut zum wechseln sind und durch die geringere Lebensdauer auch noch öfters getauscht werden müssen, bin ich mir nicht mehr so sicher, ob das gescheit ist...

Kritikpunkte am IONIQ

karlp
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Naja gescheit is es auf jeden Fall. 25€ und 3 Minuten Fluchen war es mir schon wert.
(War bei meinem Mazda 3 nicht viel besser)

Ist aber trotz der night breakers noch manchmal so, dass ich mir nicht sicher bin, ob das Fernlicht an ist... Weil das Abblendlicht im Vergleich so hell ist.
Zuletzt geändert von karlp am Mi 24. Okt 2018, 17:56, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Kritikpunkte am IONIQ

drilling
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Jan hat geschrieben:Ich habe heute eine 4cm dicke, 80cm tiefe und 300cm lange Buchen Arbeitsplatte aus dem Baumarkt geholt und bin mir ihr über die Autobahn nach hause gefahren.
Die hat doch nicht mit geschlossener Heckklappe reingepaßt, oder?
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