Hyundai verkauft weltweit mehr als 30.000 IONIQ
Re: Hyundai verkauft weltweit mehr als 30.000 IONIQ
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Auch Hyundai verkauft fleißig weiter Diesel. Gern auch den ganzen SUV Mist.Twizyflu hat geschrieben:Was soll das heißen peterle?
Dass der IONIQ ein weiteres Compliance Car ist?
Schön. Er ist aber dennoch gelungen und nicht nur ein zusammengewürfelter Rattenschiss.
Darum wurde er auch gekauft.
So wie einige den eGolf kaufen obwohl VW mit den Dieseln ja so ne Geschichte am Laufen hat.
Wo soll da der Unterschied sein?
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Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Hyundai verkauft weltweit mehr als 30.000 IONIQ
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Das Twizyflu ihn hat und man daher andere E-Autos ruhig als zusammengewürfelten Rattenschiss bezeichnen kann.Karlsson hat geschrieben:Auch Hyundai verkauft fleißig weiter Diesel. Gern auch den ganzen SUV Mist.Twizyflu hat geschrieben:Was soll das heißen peterle?
Dass der IONIQ ein weiteres Compliance Car ist?
Schön. Er ist aber dennoch gelungen und nicht nur ein zusammengewürfelter Rattenschiss.
Darum wurde er auch gekauft.
So wie einige den eGolf kaufen obwohl VW mit den Dieseln ja so ne Geschichte am Laufen hat.
Wo soll da der Unterschied sein?
Re: Hyundai verkauft weltweit mehr als 30.000 IONIQ
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Schön wäre es auch wenn man die offenen Bestellungen sehen könnterow hat geschrieben:Inzwischen hat Hyundai die Produktionszahlen für Juni 2017 veröffentlich.
Demnach wurden 1314 IONIQ EV hergestellt, also rund 70 mehr als im Mai. Diesmal gingen davon 838 Stück in den Export.
Dazu kamen noch 4863 Hybrid und 437 Plugin-Hybrid.
Die Produktion läuft weiterhin reibungslos, insgesamt 6614 Stück bedeutet einen neuen Monatsrekord.
Interessant ist, dass für Korea seit Februar 2017 jeden Monat mehr EV als Hybride hergestellt wurden.
Insgesamt gibt es jetzt fast 60 tausend IONIQ ( 12924 EV, 1571 Plug-In Hybrid und 45343 Hybrid).
Mal sehen, wie die Zahlen sich im Juli entwicklen werden. Hoffentlich greift dann schon die Ausweitung der EV Produktion und die Markeinführung des Plug-In in einigen europäischen Ländern sollte sich auch positiv auswirken
Quelle: https://www.hyundai.com/worldwide/en/ab ... erformance
Wie kommt Ihr nur an diese Daten? Schiffsverfolgung, Ankunft in Bremerhafen, FIN usw..
Seit Mai '23 Ioniq6 RWD--Oktober '19 bis Mai '23 Kona 64kwh---vorher Ioniq Trend Phantom Black---Smart 451 eDrive---Photovoltaik mit 7.2KWP-----
Re: Hyundai verkauft weltweit mehr als 30.000 IONIQ
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Dein Händler bekommt im SAP System ein Produktionsdatum und ein Versanddatum. Mit den Daten kann man über Eukor.com gucken, welches Schiff in dem Zeitraum von Ulsan nach Bremerhaven fährt. Eigentlich ganz simpel.
Das Schiff selber kann man dann bei Marinetraffic.com verfolgen.
Die FIN kannst du nur bekommen wenn die Papiere vorliegen.
Im Thread "Ioniq bestellt" oder "Bestllung Ioniq bei Hyunsangl" kann man dann die Daten zur besseren Transparenz eintragen lassen. Da gibt es eine recht große Excel Tabelle.
Das Schiff selber kann man dann bei Marinetraffic.com verfolgen.
Die FIN kannst du nur bekommen wenn die Papiere vorliegen.
Im Thread "Ioniq bestellt" oder "Bestllung Ioniq bei Hyunsangl" kann man dann die Daten zur besseren Transparenz eintragen lassen. Da gibt es eine recht große Excel Tabelle.
Ioniq seit 09/2017 - nie wieder Verbrenner
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Re: Hyundai verkauft weltweit mehr als 30.000 IONIQ
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Erst wenn keiner mehr danach fragt, wird es nicht mehr geduldig erklärtJm Plugin hat geschrieben:Ich bewundere euer Durchhaltevermögen! Es dürfte hier ca. das 126te mal das Bestellsytem und der Ablauf besprochen und erklärt worden sein. Ohne diese Beiträge hätte das Forum um 50% weniger Beiträge
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Hyundai IONIQ Style in Aurora Silver, Sangl #102, ordered 20.01.2017 delivered 21.09.2017
"Wifey's" pre-order:
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