Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen

[NortonF1]

Meiner ist ein weisser Premium. Musst halt hoffen, dass mein Model 3 bald kommt.

Danke, bin interessiert! - Standort? (Ggf. PN). Ich suche aber weiter..., habe gerade einen senfgelben (brrrr...) im Visier, wenn nur die Farbe nicht wär...

Mein weißer Ioniq Premium steht ab ca. Ende Oktober zum Verkauf, weiß, Front weiß foliert, Scheiben hinten dunkel, AHK, Osram Nightbreaker FL, 25Tkm, 11/2017, unfallfrei, Preisidee für Schnellentschlossene 29.900,- € VHB.

Standort 65817 Eppstein

Wenn mein Kona bis dahin da ist....

Angebote per PN

[Twizyflu]

Ich werde meinen phoenix-orange IONIQ Style, 8 fach bereift (Winter: 16 Zoll Alu Felgen Rial Bavaro mit Continental TS860), ebenfalls zum Verkauf anbieten, weiß aber noch nicht wann der KONA Elektro wirklich kommt.
Derzeit 42.000 km - werden bis dahin sicher 45-48.000 km sein. 04/2017, unfallfrei, inkl. Zubehör wie Kofferraumwanne, Türgriffmuldenschutzfolien, top gepflegt.

Einen Preis habe ich noch nicht festgelegt, wird aber marktadäquat sein.
Privatverkauf, nicht leasingfähig - Auto wurde bar bezahlt.

Originalladekabel 4,6 kW und ein 7,4 kW 7m Typ 2 Ladekabel sind natürlich mit dabei.

Ich komme aber auf die User dann zu wenn es soweit ist

[Helfried]

Die Inserate häufen sich bedenklich.

[Twizyflu]

Du wirst mir fehlen wenn ich dann KONA / Model 3 fahre
Zumindest bei IONIQ Themen

[karlp]

Ich werde meinen phoenix-orange IONIQ Style, 8 fach bereift (Winter: 16 Zoll Alu Felgen Rial Bavaro mit Continental TS860)...

Ich brauch nur die Winterräder

[bangser]

..., 25Tkm, 11/2017, ...

Dachte du hast deinen drei Tage vor mir, also 11/2016 abgeholt?

[bangser]

Danke, bin interessiert! - Standort? (Ggf. PN). Ich suche aber weiter...

Frankfurt - 11/16 - aktuell 45'000km, bis dahin vielleicht 50-55 - 8-fach bereift - 32A-Kabel - KHONS-Lader - Preis noch unklar, überlege grad ob wir ein Kartell gründen sollten und die Gebrauchtswagenpreise absprechen. -:)

Frage: Ist der TM3 tatsächlich eine Alternative? Bzgl. Werkstattversorgung gibts es da ja dem Hörensagen nach wohl noch größere Probleme als nur die Herstellung und Auslieferung...

Das Model 3 ist 2 Kategorien über dem Ioniq angesiedelt. Somit eher ein Upgrade, als ein eine Alternative. Auh preislich mit 60-80T€ eine andere Liga.
Das nächste Tesla-SeC ist 10 StraBa-Minuten entfernt. Sangl ist 420km entfernt.
Teileverfügbarkeit ist in der Tat ein Thema bei Tesla. Aber auch das werden sie lösen. Von Production hell to delievery hell to service hell.

[Twizyflu]

Ich sehe die ganze IONIQ verkaufen, Model 3 kaufen Thematik weitaus weniger optimistisch.

Fakt ist:
-> Tesla Service ist derzeit oft überlastet
-> Tesla Service ist bei mir 160 km entfernt bzw. 50 km je nachdem wo ich gerade bin
-> Tesla kostet im Service mehr als Hyundai, da bin ich mir sicher hab ja dort gearbeitet
-> Wer das Model 3 Performance oder Long Range haben will, der kriegt ein TOP AUTO, das man mit dem IONIQ oder KONA nicht vergleichen kann - dafür kostet es aber wohl auch 20.000+ mehr und das bin ich nicht bereit auszugeben für ein "Auto".
-> Das Model 3 Standard Range kommt erst irgendwann und bis dahin warte ich sicher nicht mehr und fahre nochmal 20.000+ km auf meinen IONIQ drauf. Von daher wirds ziemlich sicher in jedem Fall erst mal der KONA für ca. 1 Jahr und dann schauen wir weiter. Man kann ja beliebte Autos auch bekanntlich verkaufen und die Angst, dass alle Welt auf einen nackten Model 3 wechseln statt meinen KONA abzukaufen, habe ich nicht wirklich - nicht alle mögen das Model 3 und manche mögen Dinge wie Garantie, Händlernetz, Einstieg, Kofferraumklappe wie gehabt statt Stufenheck-Luke usw. mehr.
Ja sogar einige wollen ein Instrumentcluster und nicht nur 1 Touchscreen in der Mitte.

Also abwarten. Ich inseriere garnichts, ehe ich nicht weiß wann der KONA kommt und selbst dann suche ich mir - neben dem Händler, der mir den fix eintausch - einen Käufer, der a) aus der Community ist und b) bereit ist so flexibel zu sein, dass ich mit dem Auto bis zur Abholung des KONA fahren kann bzw. wenigstens so kurz davor, dass ich mich dann nur noch in den Zug setzen muss nach Landsberg...

Wie dem auch sei. Wenn der TE nach einem günstigen IONIQ sucht, soll er in der Tat noch etwas warten und dann bei einem der KONA / Model 3 Umsteiger zugreifen. Besser kann es dann kaum fallen.

[logic]

Braucht man beim Kona kein 32A Kabel?

[Twizyflu]

Sicher.
Hat nur ein 20A Kabel dabei.
Aber ich verkaufe die - also geb ich gerne eines mit ab als Zeichen des guten Service