Frage zu Leistungsangabe 25 kw/30min

[UliK-51]

In der Ioniq electric Zulassung befindet sich der Eintrag 25 kw/30 min- zusätzlich auch natürlich die Zahl 88 kw.

Was bedeutet die Angabe 25 kw/30 min?

Grüße,
Uli

[kassiopeia]

Hallo Uli,

die Angabe bezieht sich auf die Dauerleistung, die relevant ist für die Berechnung der Fahrzeugsteuer - zumindest wenn das betr. Auto nicht sowieso steuerbefreit ist
Bei EVs liegt diese immer deutlich niedriger als die kurzzeitig abrufbare Leistung

[hghildeb]

Ja, die Dauerleistung. Wobei ich die bisher nur in Zusammenhang mit den Versicherungseinstufungen gesehen habe.
Die Steuer (für die Zeit nach der Befreiung) wird für E-Fahrzeuge ja nach Gewicht berechnet. Jedenfalls nach heutigem Stand - warum auch immer...

[Jogi]

Die Steuer (für die Zeit nach der Befreiung) wird für E-Fahrzeuge ja nach Gewicht berechnet. Jedenfalls nach heutigem Stand - warum auch immer...

Weil man einen Sündenbock braucht, für die Strassen- und Brückenschäden, und da kommen diese viiiieeel zu schweren, pöhsen Elektroautos grade recht...

[akikomii]

...Die Steuer (für die Zeit nach der Befreiung) wird für E-Fahrzeuge ja nach Gewicht berechnet....

Genau !
Einzig relevantes Kriterium ist hierbei das zulässige Gesamtgewicht (zGG) des Ioniqs. Es gilt 5,625 Euro pro angefangene 200 kg zGG. Also 1880 / 200 = 9,4 aufrunden auf 10. Daher 10 * 5,625 Euro macht 56,25 Euro in 10 Jahren

[kassiopeia]

Ups ja, danke, da habe ich natürlich etwas durcheinander gebracht...

gesendet von unterwegs

[harlem24]

Gibt auch ne einfache Begründung, wie willst Du die Steuer berechnen, wenn Dein Fahrzeug keinen Hubraum hat und kein CO2 ausstößt?
Nach diesen beiden Kriterien wird ja aktuell die KFZ-Steuer bemessen...

[Michael_Ohl]

Ist sogar billiger als die 7,46 € / 200 kg die ich für meinen Hänger und für meinen Wohnwagen zahle.

MfG
Michael

[Tom_N]

Gibt auch ne einfache Begründung, wie willst Du die Steuer berechnen, wenn Dein Fahrzeug keinen Hubraum hat und kein CO2 ausstößt?
Nach diesen beiden Kriterien wird ja aktuell die KFZ-Steuer bemessen...

man könnte doch einfach hergehen und den CO²-Ausstoß eines Braunkohlekraftwerkes ermitteln der für die Stromerzeugung des Normverbrauches vom IONIQ anfällt.
Halte ich für genauso ungerecht aber bringt dann sicher mehr ins Steuersäckel

[Smartkosen]

Gibt auch ne einfache Begründung, wie willst Du die Steuer berechnen, wenn Dein Fahrzeug keinen Hubraum hat und kein CO2 ausstößt?
Nach diesen beiden Kriterien wird ja aktuell die KFZ-Steuer bemessen...

man könnte doch einfach hergehen und den CO²-Ausstoß eines Braunkohlekraftwerkes ermitteln der für die Stromerzeugung des Normverbrauches vom IONIQ anfällt.
Halte ich für genauso ungerecht aber bringt dann sicher mehr ins Steuersäckel

Von mir bekommt ein Kohlekraftwerksbetreiber kein Geld. Weder mit Haushaltstrom , schon gar nicht fürs Auto. Das Gewicht berechnen macht schon Sinn. Das Leistungsgewicht vom Akku wird in Zukunft auch noch erheblich sinken (mehr kwh pro kg). Also gut für den elektromobilisten.

Ansonsten ist bei diesem Eintrag 25kw/30min wohl die bürokratische Schreibweise schuld. Normalerweise wird ja 50kw/4800Umin geschrieben. Ein elektromobil hat halt die Leistung ab 0Umin. Da kommen die halt an Ihre Grenzen
Oder Das Amt verwechselt den reinen Electric mit Plugin....