Artikel- und Bildersammlung IONIQ

[PhoenixIQ]

Dem Kennzeichen nach ist das ein Pressefahrzeug von Hyundai Deutschland.

Die werden doch wohl keinen Trend hergeben?

Björn Nyland bekommt immer nur Premium Modelle zum testen.


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[IO43]

Ist ein Style, sieht man an dem LED-Abblendlicht.

[olsvse]

Also ich habe festgestellt, dass man schnell eine höhere Differenz bekommen kann auch bei den leichten Plusgraden momentan.
Einfach das Gebläse auf volllast stellen.
Wenn ich AC einstelle und 21°C, dann habe ich so 8 km Differenz.
Drehe ich jetzt das Gebläse hoch bin ich bei ca. 25 km Differenz.

Gruß,
OlSvSe

[plock]

Hier der Grund warum so wenig IONIQs produziert werden: die Gewerkschaftsarbeiter arbeiten mit Absicht langsamer.
https://www.golem.de/news/hyundais-gewe ... 33559.html

Mal im Ernst: die Aussage klingt wie "Gewerkschaftsführer der Hufschmiedegewerkschaft: 'Autos sind böse'"

[veteran]

...
Einfach das Gebläse auf volllast stellen.
Wenn ich AC einstelle und 21°C, dann habe ich so 8 km Differenz.
Drehe ich jetzt das Gebläse hoch bin ich bei ca. 25 km Differenz.
...

Schalte mal das Gebläse komplett aus und dann mal volle Pulle mit 30° und staune.
Bei -15°C kommen bei einem kalten IONIQ da gerne die 50km Minderreichweite raus.

[ex-wrangler]

Angeblich war die Heizung auf 27 Grad Celsius eingestellt laut Beobachtungen einiger Kommentatoren bei golem.

Kann man machen, ist aber nicht empfehlenswert, weil man bei solch Temperaturen schneller ermüdet. WObei bei der geringen Reichweite dann ja Zeit zum Pausieren ist

Immerhin ist der Hyundai ehrlich und gibt schon bei vollgeladener Batterie an, dass die Reichweite nur 170 bis 180 Kilometer beträgt. Nach dem Einschalten der Heizung bleiben bei zweistelligen Minusgraden davon nur noch etwas mehr als 120 Kilometer übrig. Kein Wunder: Laut Energieverbrauchsanzeige schlägt die Heizung zeitweise mit mehr als vier Kilowatt zu Buche.

Hierüber habe ich mich eigentlich am meisten gewundert. Muss wohl ein Trend gewesen sein, andernfalls ist so ein astronomischer Verbrauch der Heizung - selbst bei einem Trend - nur im Saunamodus zu erreichen

[St3ps]

Immerhin ist der Hyundai ehrlich und gibt schon bei vollgeladener Batterie an, dass die Reichweite nur 170 bis 180 Kilometer beträgt. Nach dem Einschalten der Heizung bleiben bei zweistelligen Minusgraden davon nur noch etwas mehr als 120 Kilometer übrig. Kein Wunder: Laut Energieverbrauchsanzeige schlägt die Heizung zeitweise mit mehr als vier Kilowatt zu Buche.

Hierüber habe ich mich eigentlich am meisten gewundert. Muss wohl ein Trend gewesen sein, andernfalls ist so ein astronomischer Verbrauch der Heizung - selbst bei einem Trend - nur im Saunamodus zu erreichen

Naja, auch ein Premium knallt mit +-5 kW am Anfang rein, regelt sich halt runter wenn die gewünschte Temperatur erreicht ist.

[IO43]

Konnte ich mir heute nicht verkneifen...
Ihr müsst auf die Werbetafel schauen

[applefox]

Batterie-Engpass bremst Auslieferungen des Hyundai Ioniq

[Jan]

Ja, Akkus sind eben groß im kommen. Aber da wird sich in Zukunft schon alles finden. Es braucht eben alles seine Zeit.