Winterreichweite Ioniq
Re: Winterreichweite Ioniq
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Am beeindruckensten finde ich (konnte ja bisher selbst noch nicht testen), wie unterschiedlich die Fahrzeuge hier im Forum abschneiden. Bei allen Fahrzeugen gibt es einen "xxx im Winter"-Thread. Und bei allen wird bemängelt, dass die Reichweite massiv in den Keller geht, je tiefer die Temperaturen fallen - außer beim Ioniq. Hier wird gelobt, dass die Reichweite nur sehr moderat fällt.
Was auch immer Hyundai hier getan hat - es funktioniert offenbar!
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Sie haben vom kia soul gelernt....wer weiss ob LG nicht denkt ..Korea first...nur das beste für unsere Fabriken
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Winterreichweite Ioniq
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Side 3 hat einen Reichweitentest mit dem Ioniq in Norwegen bei 0 Grad Celsius durchgeführt.
Bei sparsamer Fahrweise: 217km
Bei sportlicher Fahrweise: 162km
Damit liegt er in etwa gleichauf mit dem BMW i3, der deutlich mehr kostet und eine fast 20% größere Batterie hat.
http://www.side3.no/motor/test-hyundai- ... 07608.html
Bei sparsamer Fahrweise: 217km
Bei sportlicher Fahrweise: 162km
Damit liegt er in etwa gleichauf mit dem BMW i3, der deutlich mehr kostet und eine fast 20% größere Batterie hat.
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Wieso hat der BMW eine 20% größere Batterie?
Beim i3 sind etwas über 29kWh nutzbar, beim Ioniq 28. das ins imho keine 20%.
Beim i3 sind etwas über 29kWh nutzbar, beim Ioniq 28. das ins imho keine 20%.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: Winterreichweite Ioniq
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Hab mittlerweile rausgefunden, dass der i3 sogar weniger kWh netto hat, nämlich 27,2:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... _94_Ah.pdf
Also beides sehr effiziente Autos, mit einem großen Preisvorteil für den Südkoreaner.
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... _94_Ah.pdf
Also beides sehr effiziente Autos, mit einem großen Preisvorteil für den Südkoreaner.
Quantum Leap — Schwarzer Hyundai IONIQ Electric (Sangl #95, Abholung 2. Juni 2017) — YouTube Kanal mit IONIQ Videos
Re: Winterreichweite Ioniq
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Ok, dann fällt hier BMW ihre kaputte Marketingstrategie auf die Füße und lässt den i3 schlechter aussehen, als er eigentlich ist.
Ich bin davon ausgegangen, dass die 33kWh netto sind. Wenn es tatsächlich nur 27kWh sind, kann ich den geradezu absurden Preis des i3 immer weniger verstehen.
Ich bin davon ausgegangen, dass die 33kWh netto sind. Wenn es tatsächlich nur 27kWh sind, kann ich den geradezu absurden Preis des i3 immer weniger verstehen.
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Re: Winterreichweite Ioniq
Die Stückzahlen des i3 werden um ein bis zwei Zehnerpotenzen hinter dem der gesamten Ioniq-Modellpalette zurück liegen, ganz zu schweigen vom technologischen Firlefanz, den BMW in den i3 gestopft hat (und ganz ehrlich, niemand hätte das gebraucht). Am Ende baut Hyundai ein E-Auto, das deutlich effizienter ist als das, was BMW mit Riesenaufwand auf die Beine gestellt hat.
seit 03/2017: Hyundai Ioniq Electric
07/2016 - 02/2017: Renault Zoe Q210 Intense, Ladertausch, BMS-Update, davor 83% SoH nach nur 3.000km
seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
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Re: AW: Winterreichweite Ioniq
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Re: AW: Winterreichweite Ioniq
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Re: Winterreichweite Ioniq
Zum Thema Reichweite vs. Temperatur, könnte ich euch folgende Informationen liefern (leider notiere ich erst seit kurzem mit).
Vorgeheizt schafft der Ioniq ca. 10 Km mehr und die Angezeigte Reichweite bei Vorgeheizten Fahrzeug ist ziemlich exakt.
Bei steigender Außentemperatur (Vorgeheizte Abfahrt) rechnet er automatisch eine höhere Reichweite!
Über Nacht verlier der Ioniq zwar keine % bei der Reichweite, ABER die Km Angaben verringern sich
Vorgeheizt schafft der Ioniq ca. 10 Km mehr und die Angezeigte Reichweite bei Vorgeheizten Fahrzeug ist ziemlich exakt.
Bei steigender Außentemperatur (Vorgeheizte Abfahrt) rechnet er automatisch eine höhere Reichweite!
Über Nacht verlier der Ioniq zwar keine % bei der Reichweite, ABER die Km Angaben verringern sich
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
Antworten: 63von sealpin » Sa 6. Mai 2023, 12:51 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 63
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mi 1. Nov 2023, 09:03
-
Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
Antworten: 17von airbag42 » Mo 8. Mai 2023, 20:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 17
- 1808
-
Letzter Beitrag von luckymaaa
Sa 13. Mai 2023, 16:02
-
Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
- 2131
-
Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
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Ioniq 5 Leasingangebote
Antworten: 5von SCURRR » Mi 10. Mai 2023, 14:19 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 5
- 791
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Do 11. Mai 2023, 13:50
-
Ioniq 5 Leasingangebote