Längere Standzeiten während Urlaub

[harlem24]

Meines Wissens macht der Leaf die Nachladung der 12V aus der HV auch.
Bin mir nicht sicher, wie der Ioniq das handhabt.

[AbRiNgOi]

Ich nehme stark an wie 90% aller EV: Motor "ein", 12V Baterie wird geladen, Motor "aus", 12V Batterie wird nicht geladen. Bei vielen: 12V Batterie wird während des Ladevorgangs geladen.
Aber das kann man leicht testen: (ausser man hat wie ich keinen IONIQ bei der Hand..):
An der 12V Steckdose (ehemalig Zigarettenanzünder) die Spannung messen, wenn diese 13,5 oder mehr ist wird die Batterie geladen, wenn diese 12,5V oder weniger ist wird diese nicht geladen.

[harlem24]

Es muß aber nicht heißen, dass die Steckdosen Dauerplus haben.
Gibt genügend, die mit der "Zündung" geschaltet sind.

[nr.21]

die 12V-Batterie wird alle 72 Std im Stand geladen bzw kontrolliert, wenn man das nicht deaktiviert hat. Wenn die also zur Selbstentladung neigt, können auf Dauer schon ein paar Prozent SoC der Fahrbatterie flöten gehen

[St3ps]

Denke wenn man ihn nicht leer dort abstellt, wird wohl nix passieren. Die Aussage zum ZOE war irritierend für mich, aber wenn ein Urlaub ihn stilllegt, wäre das dann wohl eher die Kategorie und Futter für alle E-Autos-Gegner: nicht alltags tauglich.

Die Schutzfunktion soll glaub auch nur max. 20 Minuten angehen.

[plexi32]

Das die "moderneren" Zellen beim ZOE Schrott sind, wissen wir ja schon.

Was ist denn das Problembei der Zoe?