Entladung im Stand = 0

[Hupsi37]

ich habe meinen Ioniq mit ca 160km Reichweite am Abend ohne zu laden abgestellt. Am nächsten Morgen hatte ich nur noch eine Reichweite von ca 145km. Wir hatten eine kalte Nacht von -8Grad.

War die Klimatisierung eingeschaltet? Falls ja, dürfte der größte "Reichweitenverlust" auf die Vorausberechnung der benötigten Heizenergie zurückzuführen sein. Am besten immer auf die Prozentangabe achten!

[Priusfahrer]

Ergo, so gut wie kein Ladeverlust im Stand !
Die paar km Verlust bei der Restreichweite können auch schon mal nach 5min abstellen auftreten und auch durch das Laden der 12V Batterie auftreten.

Beim Traktionsakku nicht, aber die 12V Batterie würde ich bei noch längeren Standzeiten zwischendurch mal nachladen oder abklemmen. Die mag es nicht so gerne über einen längeren Zeitraum mit niedrigem Ladestand.

[snaptec]

der ioniq lädt die alle 72h nach... sofern im menü aktiviert.
Das sollte mehr als ausreichen

[Priusfahrer]

der ioniq lädt die alle 72h nach... sofern im menü aktiviert.
Das sollte mehr als ausreichen

Oh supi. Das ist ja mal wirklich mitgedacht.

[Twizyflu]

Jap, das ist wirklich super und hilft ungemein

[ploep]

Ich habe meinen IONIQ urlaubsbedingt 12 Tage lang stehen lassen müssen.


Wir kamen am Vorabend der Abreise mit 10% an. Also über Nacht auf 74% geladen und am Morgen ein Bild gemacht!



Nach 12 Tagen in der unbeheizten Garage bei Außentemperaturen von bis zu -12 Grad fand ich den IONIQ wie gezeigt vor.



Er hat rein gar nichts an Reichweite oder Prozenten verloren. Da war ich wirklich erstaunt.

[IO43]

@umrath

Es ist meiner Meinung nach noch einfacher, widerspricht aber nicht Deiner Aussage.

Der Akku hatte beim Abstellen 15 Grad mehr Temperatur. Das BMS zieht pro Grad weniger Akkutemperatur, ein Kilometer Reichweite ab.

[MitmRadldo]

Hallo Gemeinde,

ich habe meinen Ioniq mit ca 160km Reichweite am Abend ohne zu laden abgestellt. Am nächsten Morgen hatte ich nur noch eine Reichweite von ca 145km. Wir hatten eine kalte Nacht von -8Grad. Ist es Eurer Meinung nach normal, dass so viel an Energie bei diesen doch kalten Temperaturen verloren geht ? Ich habe mit dem Energieverlust an solch kalten Tagen keine Erfahrung. Wie seht Ihr das?

Grüße aus Düsseldorf

In der Regel kalkuliert er morgens nach dem Start bei solchen niedrigen Temperaturen (gegenüber dem Vorabend) einen deutlichen Mehrbedarf für die Klimaanlage und zieht ordentlich Reichweite ab. Interessant wäre gewesen, was im EV-Menü unter Restreichweite mit und ohne Klimaanlage an stand.

[IO43]

Ich habe in der Kältewoche auch darauf geachtet.

Den angesprochenen Kilometer hat er bei jeweils abgeschalteter Klimaanlage abgezogen, mit aktivierter Klimaanlage natürlich noch deutlich mehr.

Die abgezogene Reichweite entsprach dann immer exakt der Differenz der Akkutemperatur.