Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellplatz
Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
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Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
Eines nach dem Anderen.
Wenn er das Laden beim AG geklärt hat, rechtlich wie technisch, dann kann er ja über die diversen Möglichkeiten,
von 3kw bis 11kw nach denken.
Selbst wenn er zunächst nur banal easy per Ziegel und Schuko-CEE Adapter mit 3kw lädt, während 6h Arbeitszeit hetzt keiner. Passt.
Wenn er das Laden beim AG geklärt hat, rechtlich wie technisch, dann kann er ja über die diversen Möglichkeiten,
von 3kw bis 11kw nach denken.
Selbst wenn er zunächst nur banal easy per Ziegel und Schuko-CEE Adapter mit 3kw lädt, während 6h Arbeitszeit hetzt keiner. Passt.
Smart Cabrio Brabus Exclusiv ED
Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
@Spaßbremse
Jetzt hast du mich komplett durcheinander gebracht...
Mit dem Ioniq wird ein Kabel für AC Ladesäule mitgeliefert (Typ2). Der Gleichrichter(Ladegerät) ist im Auto eingebaut. Richtig?
Also braucht dann der Ladegerät nur entsprechenden AC Strom? Ist das nicht egal, ob der Strom von eine AC Ladesäule kommt oder von eine CEE Steckdose?
Jetzt hast du mich komplett durcheinander gebracht...
Mit dem Ioniq wird ein Kabel für AC Ladesäule mitgeliefert (Typ2). Der Gleichrichter(Ladegerät) ist im Auto eingebaut. Richtig?
Also braucht dann der Ladegerät nur entsprechenden AC Strom? Ist das nicht egal, ob der Strom von eine AC Ladesäule kommt oder von eine CEE Steckdose?
Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
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Das eingebaute Ladegerät startet die Ladung erst wenn es von der Ladesäule ein passendes PWM Signal bekommt. Das fehlt bei der CEE Steckdose. Der Schuko-Ladeziegel, bzw. eine mobile Ladebox liefern diese Kommunikation.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE
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Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
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An der Wand ist wohl eine (rote) CEE-Steckdose, eine Drehstromsteckdose mit 16 oder 32 Ampere je Phase. Das kann man benutzen, um eine Wallbox fest installieren zu lassen, die dann eine Typ-2-Steckdose (oder ein Typ-2-Ladekabel) hat. Damit könnte man dann fast beliebige E-Autos laden, ggf baut man ein Berechtigungssystem mit Karte oder Schlüssel ein. Das ist die normale und professionelle Lösung, sie verbleibt am Installationsort und kann als "öffentlicher" Ladepunkt auch für andere Mitarbeiter und Gäste dienen. Ggf. wird die CEE-Dose auch abgebaut, um Angriffsfläche für Missbrauch zu reduzieren.
Wenn man jetzt möglichst wenig ausgeben möchte, dann gibt es zwei Sparlösungen:
Wenn man jetzt möglichst wenig ausgeben möchte, dann gibt es zwei Sparlösungen:
- Die CEE-Dose wird belassen und einen NRGkick besorgen. Damit kann man dann 1 und 3-phasig laden, die Stromstärke kann man sehr flexibel einstellen und eben auch an anderen improvisierten Ladestellen laden. Das kostet wie gesagt rund 900 Euro und verbleibt beim Käufer und in der Regel nicht an der Wand des Gebäudes. Ein Problem ist die CEE-Steckdose, die entweder dauernd unter Strom steht und somit eine gewisse Angriffsfläche bietet, oder man muss das abschaltbar machen.
- Die CEE-Dose wird belassen und man besorgt sich einen Adapter von CEE auf Schuko in Form eines kleinen Kabels und setzt das mit dem Fahrzeug gelieferte Kabel (ICCB) ein. Das ist am langweiligsten und am unflexibelsten, aber mit Abstand am billigsten, denn das Kabel kostet maximal 30 Euro.
Gruß
tango
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4/2014 - 12/2014 10.000 km Twizy
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07/2019 "alte ZOE" mit 41 kWh Batterie
12/2022 ID.3 Pro
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tango
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Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
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Die CEE ist aber meist nicht in der Nähe eines Parkplatzes sondern bei Firmen i. d. R. für etwas anderes vorgesehen, das heißt umparken. Er braucht zudem einen ICCB der für CEE Rot (dreiphasen) auch nicht ganz billig ist und davon hat nur er etwas, seine Arbeitskollegen eher nicht. Je nach AG ist es kein Problem ein paar Scheine aus dem Werbebudget zu nehmen und dafür ein grüneren Anstrich zu erhalten. Die zusätzliche Mitarbeitermotivation/Firmenbindung ist dann fast schon kostenlos.Spaßbremse hat geschrieben: Also ich würde den Arbeitgeber jetzt nicht gleich mit irgendwelchen Investitionen "belasten". Rote CEE ist doch super.
Der AG darf Dir den Strom kostenlos überlassen, es fällt keine Lohnsteuer o. ä. an, Du kannst Ihm aber einen pauschalen Lohnabzug anbieten, vielleicht springt er dann darauf an.
Gruß
Andi
Seit 02/2016 über 6.000 Liter Diesel NICHT verbrannt
Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt
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Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
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Das könnte so gehen wie oben beschrieben.
Vielleicht ist für dein spezielles Profil aber die Zoe mit 22kw-Lader geeigneter.
So hast du, falls deine Lademöglichkeit beim Arbeitgeber mal ausfällt, die Option mal kurz an der 22kw Station vorbeizufahren und wieder aufzufüllen. Wenn du nicht Zuhause laden kannst, könnte die dreifache Ladegeschwindigkeit der Zoe an Typ 2 für dich schon relevant sein.
Der Ioniq ist natürlich das schickere Auto... Andererseits gibt es auch gute gebrauchte Zoe.
Vielleicht ist für dein spezielles Profil aber die Zoe mit 22kw-Lader geeigneter.
So hast du, falls deine Lademöglichkeit beim Arbeitgeber mal ausfällt, die Option mal kurz an der 22kw Station vorbeizufahren und wieder aufzufüllen. Wenn du nicht Zuhause laden kannst, könnte die dreifache Ladegeschwindigkeit der Zoe an Typ 2 für dich schon relevant sein.
Der Ioniq ist natürlich das schickere Auto... Andererseits gibt es auch gute gebrauchte Zoe.
Peugeot Ion 04/2017 - 12/2017 10tkm
Zoe ZE40 12/2017 - 04/2018 5tkm
BMW i3 33Kwh ab 04/2018
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Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
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So hab jetzt alles checken lassen. Haben bei uns in der Firma einen roten CEE-Stecker mit 32A Leistung und darf auch dort laden. Elektriker muss lediglich checken, ob Leitungen in Ordnung sind und Sicherungen ausreichend vorhanden.
Lasse mir gerade ein Angebot für den Hyundai Ioniq Elektro Style vorlegen. Wenn alles passt, wird er bestellt und anschließend hiermit https://shop.mobilityhouse.com/de_de/nr ... meter.html geladen.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Lasse mir gerade ein Angebot für den Hyundai Ioniq Elektro Style vorlegen. Wenn alles passt, wird er bestellt und anschließend hiermit https://shop.mobilityhouse.com/de_de/nr ... meter.html geladen.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Re: Mehrfamilienhaus Elektroauto laden ohne eigenen Stellpla
MSThrek hat geschrieben:So hab jetzt alles checken lassen. Haben bei uns in der Firma einen roten CEE-Stecker mit 32A Leistung und darf auch dort laden. Elektriker muss lediglich checken, ob Leitungen in Ordnung sind und Sicherungen ausreichend vorhanden.
Lasse mir gerade ein Angebot für den Hyundai Ioniq Elektro Style vorlegen. Wenn alles passt, wird er bestellt und anschließend hiermit https://shop.mobilityhouse.com/de_de/nr ... meter.html geladen.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Das wär billiger https://www.eauto-laden.com/epages/1792 ... ucts/EM002
Hyundai Ioniq Elektro Premium Polar White "NR 56" Bestellt am 06.12.2016
Abgeholt in Landsberg am 17.05.2017
Spritmonitor: https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 31190.html
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