Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
Wenn du 4 Leafs hast, kannst du ja dann den ältesten gegen den ganz neuen eintauschen. Vielleicht kommt der sogar früher als dein Ioniq gekommen wäre.
Der aktuelle Rückstand (aller IONIQ) soll bei ca. 2.200 Autos liegen. Den Liefertermin kann sich dann jeder selber ausrechnen.
Hängt wohl mit "Akkuproblemen" zusammen.
So sieht´s aus - bei uns. Wir haben nach dem Stornieren dann gleich wieder einen Leaf genommen - bei einem anderen Händler. Steht dort in der Ausstellung und wird (diesen) Freitag abgeholt. Dann sind es wieder vier ...
Hyundai? soll seinen Kunden lieber reinen Wein einschenken
Will einen Ariya haben!
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
Ich spinn' jetzt mal so rum, ganz ohne Hintergrundwissen, also bitte mich jetzt nicht wegen Fakenews verhauen:
Wenn die deutschlandweite Menge an Fahrzeugen bereits im März an den Hyundaiimporteur Deutschland verkauft wurde, Akkus aber nur in begranzter Stückzahl vorhanden sind, würde man ja ersteinmal die anderen Märkte bedienen, deren Kontingente noch nicht erschöpft sind.
Wenn man bei LG für das Jahr 2017 mehr Akkus bestellen will, als vorgesehen war, hat man nur zwei Möglichkeiten: Entweder, man zieht die Akkus aus einem anderen Kontingent vor, oder man muss bei LG einen Zwischenkauf machen um schnell zusätzliche Akkus zu bekommen. DAFÜR wird LG allerdings mehr Geld verlangen. Was aber den Gewinn schmälern würde und sich sicher in geringeren Rabatten an den Händler niederschlagen würde. Das kann man durchaus tun, aber die laufenden Bestellungen müssen dann aber zu den alten Konditionen ausgeführt werden. Da ist jeder, der abspringt, ein Geschenk. Es gibt Händler, die einem Kunden einen Blick ins SAP werfen lassen und was man da sieht, ist frustrierend: Produktionsbestätigung ist "ROT" mit dem Datum von heute. Guckst Du Morgen rein, ist es immer noch "ROT" mit dem Datum von Morgen. Die Besteller des Electro drehen hohl.
War heute mit einem Freund bei DARMAS, der hat 2 schwarze Premium im Transit (stehen schon in Bremen) die sollen am 29.06.17 eintreffen. Die könnte er verlosen...Mein Kumpel hat nach der Probefahrt SOFORT einen davon genommen. Mann, war der glücklich.
Wenn die deutschlandweite Menge an Fahrzeugen bereits im März an den Hyundaiimporteur Deutschland verkauft wurde, Akkus aber nur in begranzter Stückzahl vorhanden sind, würde man ja ersteinmal die anderen Märkte bedienen, deren Kontingente noch nicht erschöpft sind.
Wenn man bei LG für das Jahr 2017 mehr Akkus bestellen will, als vorgesehen war, hat man nur zwei Möglichkeiten: Entweder, man zieht die Akkus aus einem anderen Kontingent vor, oder man muss bei LG einen Zwischenkauf machen um schnell zusätzliche Akkus zu bekommen. DAFÜR wird LG allerdings mehr Geld verlangen. Was aber den Gewinn schmälern würde und sich sicher in geringeren Rabatten an den Händler niederschlagen würde. Das kann man durchaus tun, aber die laufenden Bestellungen müssen dann aber zu den alten Konditionen ausgeführt werden. Da ist jeder, der abspringt, ein Geschenk. Es gibt Händler, die einem Kunden einen Blick ins SAP werfen lassen und was man da sieht, ist frustrierend: Produktionsbestätigung ist "ROT" mit dem Datum von heute. Guckst Du Morgen rein, ist es immer noch "ROT" mit dem Datum von Morgen. Die Besteller des Electro drehen hohl.
War heute mit einem Freund bei DARMAS, der hat 2 schwarze Premium im Transit (stehen schon in Bremen) die sollen am 29.06.17 eintreffen. Die könnte er verlosen...Mein Kumpel hat nach der Probefahrt SOFORT einen davon genommen. Mann, war der glücklich.
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
1. Es gab oder gibt derzeit keine wirklichen Lieferauskünfte aus dem Werk - da Hyundai selber keine Ahnung hat wie die Batterien von LG kommen. Dennoch wird die Produktion derzeit hochgefahren.
2. Für Österreich gibt es jetzt pro Monat 90 Fahrzeuge mehr in der Produktion - d.h. bei ursprünglich geplanten 500 Jahresproduktion für Österreich (42 Stk pro Monat) ist das eine VERDREIFACHUNG (weil die 42 kriegen wir ja auch)
3. Da ich persönlich schon so etwas kommen sehen habe und ich meine Kaufverträge entsprechend vorher adaptiert habe (deshalb keine Probleme mit Kunde habe) und mich auch hier im Forum für meine Lieferauskünfte prügeln lassen habe müssen - muss ich jetzt sagen: ich habe es euch gesagt!
4. Momentan ist es wie bei den Mücken, wenn jemand storniert stehen derzeit 2 neue Kunden auf.
5. Auch, und trotz der Produktionserhöhung, gehe ich heute bei einer Bestellung von einer Lieferung März 2018 aus (Werksbestellung). Wer etwas anderes verspricht - ist echt mutig!
2. Für Österreich gibt es jetzt pro Monat 90 Fahrzeuge mehr in der Produktion - d.h. bei ursprünglich geplanten 500 Jahresproduktion für Österreich (42 Stk pro Monat) ist das eine VERDREIFACHUNG (weil die 42 kriegen wir ja auch)
3. Da ich persönlich schon so etwas kommen sehen habe und ich meine Kaufverträge entsprechend vorher adaptiert habe (deshalb keine Probleme mit Kunde habe) und mich auch hier im Forum für meine Lieferauskünfte prügeln lassen habe müssen - muss ich jetzt sagen: ich habe es euch gesagt!
4. Momentan ist es wie bei den Mücken, wenn jemand storniert stehen derzeit 2 neue Kunden auf.
5. Auch, und trotz der Produktionserhöhung, gehe ich heute bei einer Bestellung von einer Lieferung März 2018 aus (Werksbestellung). Wer etwas anderes verspricht - ist echt mutig!
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
LtSpock
Und wichtig dürfte für uns Besteller diese Aussage sein:Twizyflu hat geschrieben:Tjo dann hast du die neueste News nicht mitbekommen... schade.
http://english.etnews.com/20170607200001
50% mehr Produktionskapazitäten geschaffen für IONIQ.
Da keimt doch etwas Hoffnung auf!Increased output will first be applied to IONIQ Electrics that need to be delivered between July and August.
Denke vor September einen Storno zu machen ist ein Schnellschuss.
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
Sind halt alles Leasingfahrzeuge. Den ältesten wollten wir gegen den IONIQ tauschen. Wir hätten mal 6 Wochen Überschneidung eingeplant, was normalerweise immer ausgereicht hat. Jetzt verschiebt sich halt die Lieferung um "ca." 6-8 Monate nach hinten - oder mehr, wer weiss ...Anna S. hat geschrieben:Wenn du 4 Leafs hast, kannst du ja dann den ältesten gegen den ganz neuen eintauschen. Vielleicht kommt der sogar früher als dein Ioniq gekommen wäre.
Der neue Leaf wird heute zugelassen und morgen abgeholt. Ab nächster Woche herrscht wieder "Normalität" in unserer Firma.
Wir können dann endlich wieder ordentlich planen, im Gegensatz zu Hyundai ...
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
:ironie:2018 oder doch nicht? Was heißt Auslieferung? An den Kunden? Aus dem Werk raus?LtSpock hat geschrieben: Und wichtig dürfte für uns Besteller diese Aussage sein:Da keimt doch etwas Hoffnung auf!Increased output will first be applied to IONIQ Electrics that need to be delivered between July and August.
Denke vor September einen Storno zu machen ist ein Schnellschuss.
Wenn die Kunden in der EU gemeint sind, sollten die Autos ja schon auf dem Schiff sein, damit es im Juli/August klappt ...
Ich drück Euch die Daumen!!
Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
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Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
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Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
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Und der Gewinn wird von der Miete oder dem Leasing des Übergangsfahrzeug aufgefressen, weil sich die Lieferzeiten wieder ein klein wenig verschieben.
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Grüße aus dem DC-Paradies HH&Umland P.S. 3 Phasen werden überbewertet und verschwinden konsequenterweise bereits aus dem BEV
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Re: Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ
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