Fliegende Ioniq-Fahrer
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Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
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Ich fahre zwar keinen Ioniq aber fliege privat.
JAR-FCL mit Nightflight Rating und angefangenen IR.
Nächster Plan ist Multi-engine.
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Nächster Plan ist Multi-engine.
Fahren: IONIQ 5 P45 | PS2 82 kWh/220kW | id.3 Pro, 54 kWh | EQ42 Cabrio (- 11/21) | i3, 94 Ah (- 05/19)
Laden: Webasto PURE 22kw | Produzieren: 1x Piko 8.3, 36x ET-Solar ET-P660245 245 W
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Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
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Ich lasse mich leider nur viel fliegen - einer der Haupteinsatzzwecke des IONIQ ist die Fahrt nach TXL (wohnen tue ich bei SXF/BER - aber das ist ja eine traurige Geschichte)
Tesla Model X Long Range 2020 mit Hobby Premium 610 UL
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Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
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Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
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Bei uns war dieses Jahr zumindest für Segelflieger nicht so schlecht, letztes Wochenende in den Bergen habe ich auch einige Schirme gesehen, als Thermikbojen sind die ja manchmal praktischMSThrek hat geschrieben:Bin mit dem Gleitschirm unterwegs...wenn das Wetter mal mitspielen würde
Ioniq seit 24.03.2018
Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
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Beeindruckend! Da bist Du ja ganz weit vorne. Mir fehlt leider immer die Zeit. Jetzt habe ich den Schein erst einmal von JAR-FCL auf LAPL umschreiben lassen. Der Vorteil, der Schein verfällt nicht mehr.Kamikaze hat geschrieben:Ich fahre zwar keinen Ioniq aber fliege privat.
JAR-FCL mit Nightflight Rating und angefangenen IR.
Nächster Plan ist Multi-engine.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
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Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
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Mich findest du in den Alpen vielleicht einmal im Jahr. Sonst Flachland. Aber ja hier gibt es auch Segelflieger und ja die kommen gern mal vorbei wenn wir kurbeln. Grüßed.m. hat geschrieben:Bei uns war dieses Jahr zumindest für Segelflieger nicht so schlecht, letztes Wochenende in den Bergen habe ich auch einige Schirme gesehen, als Thermikbojen sind die ja manchmal praktischMSThrek hat geschrieben:Bin mit dem Gleitschirm unterwegs...wenn das Wetter mal mitspielen würde
Re: Fliegende Ioniq-Fahrer
eSmart
Der Smart ED ist vollgeladen, es geht gleich nach EDVH und dann in die Luft. PPL A
Eigene Lademöglichkeit am Flugplatz ist vorhanden
Die Zeit des Elektromotors im Flugzeug kommt immer näher. Wir warten auf die Zulassung der Pipistrel Alpha Electro. Würde die gerne anschaffen und verchartern. Zwar nur als UL momentan erhältlich, aber die Nachfrage ist da.
Eigene Lademöglichkeit am Flugplatz ist vorhanden
Die Zeit des Elektromotors im Flugzeug kommt immer näher. Wir warten auf die Zulassung der Pipistrel Alpha Electro. Würde die gerne anschaffen und verchartern. Zwar nur als UL momentan erhältlich, aber die Nachfrage ist da.
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Fast ein MUSS für IONIQ 5 Fahrer
von holgi5 » Do 15. Jun 2023, 20:17 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von holgi5
Do 15. Jun 2023, 20:17
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Fast ein MUSS für IONIQ 5 Fahrer
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Opel/Peugeot E-Fahrer am Unzufriedensten laut Umfrage
Antworten: 81von Gerri83 » Di 25. Jul 2023, 19:09 » in e-208 - Allgemeine Themen - 81
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Letzter Beitrag von env20040
Mo 8. Jan 2024, 19:23
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Opel/Peugeot E-Fahrer am Unzufriedensten laut Umfrage
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Energica Experia Fahrer vor Ort?
Antworten: 35von CQU1 » Di 22. Aug 2023, 08:37 » in Elektromotorräder - 35
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Letzter Beitrag von Olav
Mi 10. Apr 2024, 19:20
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Energica Experia Fahrer vor Ort?
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Abstehende Türgummi Fahrer- & Beifahrerseite
Letzter Beitrag von kWh_in_km_Konverter « Mo 18. Sep 2023, 19:39Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon kWh_in_km_Konverter » Di 12. Sep 2023, 10:59 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von kWh_in_km_Konverter
Mo 18. Sep 2023, 19:39
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Abstehende Türgummi Fahrer- & Beifahrerseite