Fahren aus der Tiefgarage

[JörgT]

Nach mittlerweile knapp 2 Wochen werktäglichem Herausfahren aus der Tiefgarage meiner Arbeitsstelle in allen Fahrmodi kann ich nun sagen, dass ich ein Problem habe. Aufgrund des fehlenden Gewichtes unter der Motorhaube drehen die Räder durch, dann kommt es zum Stillstand, bis ich mich endlich hochgequält habe.

Die Steigung mit mehr Schwung zu nehmen, traue ich mich nicht aus Angst, er könnte vorn aufsetzen.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass jemand einen Tipp hat, aber man kann's ja mal versuchen.

[adilen]

Wie ist den die Steigung und Länge der Ausfahrt?

Ich fahre auch werktäglich aus einer Tiefgarage. Dabei sind es ca. 15 m Länge (geradeaus) bei ca. 4-5 Höhenmetern. Muss aus dem Stand hochfahren, da vor der Steigung eine Schranke ist.

[Thopomas]

Hallo,

habe zwar keinen Ioniq, aber wenn du im Retourgang fährst müsste es besser funktionieren.

[nr.21]

mal die ESP-Kontrolle ausschalten wie auf Schnee. Dann können die Räder durchdrehen. Auf dem entstandenen Gummiabrieb müsste der Grip dann besser sein beim nächsten Mal.
Klingt jetzt komisch, ist aber einen Versuch wert

[Helfried]

dann kommt es zum Stillstand, bis ich mich endlich hochgequält habe.

Sprichst du von Schneefahrbahn? Dann das unselige ESP ausschalten! Vorsicht, zwischen kurz drücken und lang drücken ist ein großer Unterschied bei dem Knopf!

[JörgT]

Das ESP auszuschalten ist tatsächlich eine Idee, versuche ich nachher.
Im Rückwärtsgang hochzufahren ist undenkbar. Es ist sehr eng und geht extrem um die Kurve – viele trauen sich nicht einmal vorwärts rein und raus.

[Helfried]

viele trauen sich nicht einmal vorwärts rein und raus.

Intelligenzfilter sind immer gut beim Autofahren. Sollte man vermehrt einführen.

[JörgT]

Es geht wirklich etwas besser ohne ESP. Einmal sind die Räder durchgedreht, aber sonst lief alles glatt.

[geko]

Sprechen wir hier vom Hochfahren bei Schnee/Eis oder bei Trockenheit?

[iOnier]

Es geht wirklich etwas besser ohne ESP. Einmal sind die Räder durchgedreht, aber sonst lief alles glatt.

Es hat mit Sicherheit ein paar mal vermehrten Schlupf gegeben, der für Dich nicht wahrnehmbar war, auf den das ESP/ASR aber schon reagiert hätte.