Erste Eindrücke nach Übernahme
Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
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Achso du hast deinen in AT gekauft.
Ja dann ist es klar
Aber trotzdem stimmt meine Angabe was ein Style DE für uns in AT ist und ein Premium DE in AT bedeutet
Du hast also einen Style, der alles hat außer Leder und somit ist er wie ein DE Premium nur ohne Leder. Alles klar
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
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Da geht einem die Gänsehaut über den Rücken wenn jemand trend, premium und stylisch in einem Satz mit IONIQ verwendet
Au mann
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
- kassiopeia
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couldn't resist nach den obigen Beiträgen
das schlimmst daran ist dass ich mich momentan noch mit dem Prius begnügen muss, es dauert bei mir noch eine gewisse Zeit bis ich rein elektrisch unterwegs sein kann.
aber ich freue mich für jeden der es vor mir genießen kann...
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lg kassi
Prius 2 seit 2005, wurde im Frühling 2019 durch ein Model 3 ersetzt.
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
- tbschommer
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
So, kurzer Verbrauchs-Zwischenstopp: ca. 240km gefahren heute, alles so wie wir mit dem Sharan auch fahren würden (also NICHT EV-adaptiert), ein wenig im Sport-Modus und Großteils Eco, bei ca. 5 Grad Außentemp. Durchschnitt liegt nun bei 16,0kWh/100km. Wären also 175km Reichweite bei dieser Fahrweise. Finde ich genau in dem Bereich, in dem ich es vermutet habe. Würde ich mit der Zoe so fahren bin ich deutlich über 20kWh/100km bei diesen Temperaturen. Im Ioniq war es bei eingestellten 20 Grad übrigens wärmer als in der Zoe bei 24....
Was uns nach wie vor überrascht ist die Qualität und Haptik des Fahrzeugs wie auch des Fahrens selbst. Wenn ich mir vorstelle dass das Auto gleich viel kostet wie ein Q/R40....da sind ja Welten dazwischen. Verzeiht mir meine Vergleiche mit der Zoe, aber ich hab nun mal keinen anderen Anhaltspunkt. Der Ioniq ist einfach ein sehr sehr gutes Auto, und das im GANZEN Autosegment, nicht nur im EV-Bereich.
Morgen dann die Stammstrecke, bin gespannt!
Was uns nach wie vor überrascht ist die Qualität und Haptik des Fahrzeugs wie auch des Fahrens selbst. Wenn ich mir vorstelle dass das Auto gleich viel kostet wie ein Q/R40....da sind ja Welten dazwischen. Verzeiht mir meine Vergleiche mit der Zoe, aber ich hab nun mal keinen anderen Anhaltspunkt. Der Ioniq ist einfach ein sehr sehr gutes Auto, und das im GANZEN Autosegment, nicht nur im EV-Bereich.
Morgen dann die Stammstrecke, bin gespannt!
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07/2016 - 02/2017: Renault Zoe Q210 Intense, Ladertausch, BMS-Update, davor 83% SoH nach nur 3.000km
seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
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@NoComment
Ich wünsch Dir weiterhin viel Spaß mit Deinem Ioniq
Solltest Du neue Features entdecken dann gib bitte Bescheid, z.B. wenn Deine Bremsen beim Anfahren nie quietschen oder wenn der Verbrauchslog der letzten Fahrten auch bei vielen Einträgen ganz normal weiterläuft.
Schön dass wir Ioniq Besitzer endlich mehr werden - hätte nicht für möglich gehalten dass es nach Weihnachten so lange keine neuen Auslieferungen gibt. Mein Lieferdatum vor Weihnachten hab ich damals noch gar nicht so wertgeschätzt.
Ich wünsch Dir weiterhin viel Spaß mit Deinem Ioniq
Solltest Du neue Features entdecken dann gib bitte Bescheid, z.B. wenn Deine Bremsen beim Anfahren nie quietschen oder wenn der Verbrauchslog der letzten Fahrten auch bei vielen Einträgen ganz normal weiterläuft.
Schön dass wir Ioniq Besitzer endlich mehr werden - hätte nicht für möglich gehalten dass es nach Weihnachten so lange keine neuen Auslieferungen gibt. Mein Lieferdatum vor Weihnachten hab ich damals noch gar nicht so wertgeschätzt.
Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
Kleiner Vergleich heute mit meinen bisherigen Zoe-Fahrten:
Wetter: 4 Grad, regennasse Fahrbahn, hin und wieder Nieselregen
Mit der Zoe waren da bei max. 100km/h ca. 18,5-19kWh/100km nötig gewesen, Eco-Modus wären es vielleicht 17,5-18kWh gewesen.
Mit dem Ioniq, allerdings immer Richtgeschwindigkeit (d.h. 50% mit 130km/h, 30% mit 100km/h, Rest ist Stadt/Freiland) und im Pulli statt in der Jacke im Auto sitzend: 16kWh/100km.
Lenkassistent scheint im Moment nutzlos in Bezug auf "der lenkt für mich" (aber das wollen wir ja eh alle nicht wirklich), dafür sind die Autobahnspuren zu breit und er pendelt je nach Kurvenrichtung zwischen links und rechts.
Abstandstempomat ist fantastisch, auf der Autobahn gibts kein Gasgeben oder Bremsen mehr im Morgenverkehr! Der funktioniert top.
Der Sound aus dem Infinity-System ist eher mau....Dynaudio im Sharan und Arkamys bei der Zoe sind da Klassen besser. Hab ein bisserl herum gespielt mit den Einstellungen, aber das haut mich nicht vom Hocker. Wenigstens rappelt es nicht bei höheren Lautstärken wie in der Zoe. Irgendwie geht mir der Sound, der da raus kommt, einfach auf die Nerven. Ich bin da sicherlich heikler als der "Normalo", ich bin Musik-begeistert und habe richtig teure In-Ears, die immer der Maßstab sind. Dynaudio ist extrem analytisch, aber wenn die Musik gut aufgenommen/gemischt wurde dann geht die Post ab wie bei sonst kaum einem System. Ist die Aufnahme Mist dann hört man das, und zwar mehr als einem lieb ist. Arkamys von der Zoe ist so ein klassisches Feel-Good-Paket, da klingt fast alles gut, ohne jemals anstrengend zu werden. Leider hält die Türpappe der Zoe das nicht aus. Das System vom Ioniq ist dagegen wirklich ein Rückschritt: keine Spielfreude, die hinteren Lautsprecher muss man eh gleich wegdrehen weil die verhauen den Sound noch mehr, der Subwoofer ist nett, aber ein 16er in der Tür bringt mehr als das, was da hinten im Kofferraum erzeugt wird. Irgendwo im Übergang zwischen Tief/Mitten- und Hochtöner gibts gröbere Verzerrungen, daher sind Männerstimmen meist nervig. Keine Ahnung ob ich das lange aushalte. So ein wunderbar ruhiges Autos, mit extrem stabilen Türen, und dann so ein Reinfall mit dem Soundsystem.....meine Partnerin findet es aber toll (weil es nicht rappelt wenn man voll aufdreht), so unterschiedlich können Geschmäcker sein Ich seh mich schon basteln....
Ansonsten: auf der Autobahn spielt der Ioniq seine Trümpfe aus - unfassbar wie leise und wie effizient er dort ist (130km/h konstant bei nasser Fahrbahn und 4°C und Winterreifen bedeutet 19-20kWh/100km), die Freisprechanlage ist phänomenal (das ist für mich ein Riesenargument weil ich sehr viel im Auto telefoniere), der Tote-Winkel-Assistent ist extrem hilfreich, der Abstandstempomat hat mir aufgezeigt, dass meine Partnerin mit ihrer Forderung, dass ich nicht immer so dicht auffahren soll wenn ich beim Überholen raus schwenke wohl doch recht hat (sag ich ihr aber nicht hahahahaahaha).
PS: ich hab es einfach nicht geschafft, so wie mit der Zoe zu fahren. Dafür ist der Ioniq zu gut
Wetter: 4 Grad, regennasse Fahrbahn, hin und wieder Nieselregen
Mit der Zoe waren da bei max. 100km/h ca. 18,5-19kWh/100km nötig gewesen, Eco-Modus wären es vielleicht 17,5-18kWh gewesen.
Mit dem Ioniq, allerdings immer Richtgeschwindigkeit (d.h. 50% mit 130km/h, 30% mit 100km/h, Rest ist Stadt/Freiland) und im Pulli statt in der Jacke im Auto sitzend: 16kWh/100km.
Lenkassistent scheint im Moment nutzlos in Bezug auf "der lenkt für mich" (aber das wollen wir ja eh alle nicht wirklich), dafür sind die Autobahnspuren zu breit und er pendelt je nach Kurvenrichtung zwischen links und rechts.
Abstandstempomat ist fantastisch, auf der Autobahn gibts kein Gasgeben oder Bremsen mehr im Morgenverkehr! Der funktioniert top.
Der Sound aus dem Infinity-System ist eher mau....Dynaudio im Sharan und Arkamys bei der Zoe sind da Klassen besser. Hab ein bisserl herum gespielt mit den Einstellungen, aber das haut mich nicht vom Hocker. Wenigstens rappelt es nicht bei höheren Lautstärken wie in der Zoe. Irgendwie geht mir der Sound, der da raus kommt, einfach auf die Nerven. Ich bin da sicherlich heikler als der "Normalo", ich bin Musik-begeistert und habe richtig teure In-Ears, die immer der Maßstab sind. Dynaudio ist extrem analytisch, aber wenn die Musik gut aufgenommen/gemischt wurde dann geht die Post ab wie bei sonst kaum einem System. Ist die Aufnahme Mist dann hört man das, und zwar mehr als einem lieb ist. Arkamys von der Zoe ist so ein klassisches Feel-Good-Paket, da klingt fast alles gut, ohne jemals anstrengend zu werden. Leider hält die Türpappe der Zoe das nicht aus. Das System vom Ioniq ist dagegen wirklich ein Rückschritt: keine Spielfreude, die hinteren Lautsprecher muss man eh gleich wegdrehen weil die verhauen den Sound noch mehr, der Subwoofer ist nett, aber ein 16er in der Tür bringt mehr als das, was da hinten im Kofferraum erzeugt wird. Irgendwo im Übergang zwischen Tief/Mitten- und Hochtöner gibts gröbere Verzerrungen, daher sind Männerstimmen meist nervig. Keine Ahnung ob ich das lange aushalte. So ein wunderbar ruhiges Autos, mit extrem stabilen Türen, und dann so ein Reinfall mit dem Soundsystem.....meine Partnerin findet es aber toll (weil es nicht rappelt wenn man voll aufdreht), so unterschiedlich können Geschmäcker sein Ich seh mich schon basteln....
Ansonsten: auf der Autobahn spielt der Ioniq seine Trümpfe aus - unfassbar wie leise und wie effizient er dort ist (130km/h konstant bei nasser Fahrbahn und 4°C und Winterreifen bedeutet 19-20kWh/100km), die Freisprechanlage ist phänomenal (das ist für mich ein Riesenargument weil ich sehr viel im Auto telefoniere), der Tote-Winkel-Assistent ist extrem hilfreich, der Abstandstempomat hat mir aufgezeigt, dass meine Partnerin mit ihrer Forderung, dass ich nicht immer so dicht auffahren soll wenn ich beim Überholen raus schwenke wohl doch recht hat (sag ich ihr aber nicht hahahahaahaha).
PS: ich hab es einfach nicht geschafft, so wie mit der Zoe zu fahren. Dafür ist der Ioniq zu gut
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Re: Erste Eindrücke nach Übernahme
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Ist der Lenkassi vom Ioniq wirklich so schlecht? Geht er auf schmalen Fahrspuren besser?NoComment hat geschrieben:Lenkassistent scheint im Moment nutzlos in Bezug auf "der lenkt für mich" (aber das wollen wir ja eh alle nicht wirklich), dafür sind die Autobahnspuren zu breit und er pendelt je nach Kurvenrichtung zwischen links und rechts.
Hast du den richtigen Modus eingestellt?
Das mit der Soundanlage habe ich befürchtet. Ich habe zwar bei der Probefahrt keine Zeit gehabt, viel damit rumzuspielen, aber sehr modern war der Klang grad nicht.
Halte uns auf dem Laufenden!Ich seh mich schon basteln...
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