Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
MacGyver1977
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Ca. 320km von Düsseldorf nach Oostkapelle (NL)sensai hat geschrieben:...
wie weit bist du so gefahren?
Auf dem Rückweg werde ich mich mal auf 100 km/h drosseln und auf Rückenwind hoffen.
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Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
MacGyver1977
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Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
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Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
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drilling hat geschrieben:Und das alles ohne Dachlast Zulassung...
das ist so nicht richtig.
Ein Dachträger ist im Unterschied zu einer AHK nicht eintragungspflichtig.corwin42 hat geschrieben:Es gibt keine zwingend einzuhaltende maximale Dachlast. Das, was der Hersteller in seiner Bedienungsanleitung schreibt, kann er maximal für irgendwelche Garantieansprüche verwenden. Für das Mitführen von Gegenständen auf dem Dach gibt es nur Begrenzungen bei der Abmessung und das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs darf natürlich nicht überschritten werden. Ich sehe ehrlich gesagt keinen Grund, warum man beim Ioniq nichts auf dem Dach transportieren sollte..
Es geht hier lediglich um Garantieansprüche jedoch nicht ums rechtliche.
Kurz gesagt, ein Dachträger ist erlaubt, wenn man die die oben genannten Bedingungen einhaltet.
Falls es zu einem Unfall kommt, bei dem der Dachträger nachweislich (!!!!) der Auslöser war,
schaut die Sache natürlich anders aus. Unabhängig davon, ob der Hersteller die Dachlast in der Bedienungsanleitung stehen hat oder nicht.
@Tompressor,
Ja, der Dachträger verursacht Windgeräusche. Ich empfinde diese jedoch nicht extrem.
Im Vergleich zu dem vorherigen Familienkombi mit Dach Reling und den dazugehörigen Querträgern ist
der FARAD Träger auf dem Ioniq sogar deutlich leiser.
Kann dich aber verstehen.
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Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
MacGyver1977
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Ich habe auch die Träger von FARAD und im Vergleich zu denen die ich auf meinem Prius habe sind sie schon ein bisschen lauter. Die vom Prius haben viel schmalere Halterungen zwischen Fahrzeug und Querträger.sensai hat geschrieben:.... Ich empfinde diese jedoch nicht extrem.
Im Vergleich zu dem vorherigen Familienkombi mit Dach Reling und den dazugehörigen Querträgern ist
der FARAD Träger auf dem Ioniq sogar deutlich leiser.
Kann dich aber verstehen.
Aber dennoch finde ich die FAHRAD Träger leise genug.
Wenn es hier im Urlaub mal Regnet, schaue ich mir mal diese Überdimensionale Plastikverkleidung an den Trägern an. Vielleicht kann man da ja noch was Optimieren.
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Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
drilling
Das ist nicht ganz korrekt. Bei Verwendung eines Dachträgers ohne vom Hersteller zugelassener Dachlast kommt der Punkt "Ladung im PKW nicht ausreichend gesichert" des Bußgeldkatalogs zum Tragen, da der Grundsatz gilt, das wenn der Hersteller keine Dachlast zuläßt, man grundsätzlich keine Gegenstände sicher auf dem Dach transportieren kann.sensai hat geschrieben: Ein Dachträger ist im Unterschied zu einer AHK nicht eintragungspflichtig.
Es geht hier lediglich um Garantieansprüche jedoch nicht ums rechtliche.
Siehe:
https://www.bussgeld-info.de/bussgeldka ... sicherung/
Ein Dachgepäckträger schafft zusätzlichen Stauraum. Die in den Zulassungspapieren das Kfz angegebene Dachlast dürfen Sie aber keinesfalls überschreiten.
Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
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in den Zulassungspapieren ist aber keine Dachlast eingetragen. Bei keinem Auto.drilling hat geschrieben: https://www.bussgeld-info.de/bussgeldka ... sicherung/Ein Dachgepäckträger schafft zusätzlichen Stauraum. Die in den Zulassungspapieren das Kfz angegebene Dachlast dürfen Sie aber keinesfalls überschreiten.
Aber jeder soll selber entscheiden, ob er einen Dachträger bei seinem Ioniq montiert, oder nicht.
ich bin sowieso Österreicher: Wir nehmen das Gesetz nicht immer so genau.
Wir fragen auch nicht, sondern machen es einfach
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Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
MacGyver1977
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Heute war die Rückreise von Oostkapelle (NL) nach Düsseldorf dran. (ca. 320 km)MacGyver1977 hat geschrieben:Bei mir steigt der Verbrauch bei einer Riesen Dachbox (500L), zwei Fahrrädern, vollgpackter Kofferraum und Rücksitzbank auf stolze 25 kWh/100 km bei Tempo 120.
Bei 100 km/h im Windschatten eines LKW sah es identisch aus da dann noch ordentlich Gegenwind dazu kam.
Ich habe mich auf 100 km/h beschränkt und die Klima war auch nicht nötig.
So bin ich mit Rückenwind auf eine Verbrauch von 18,4 kWh/100 km gekommen.
In 2 Jahren werde ich die Fahrräder dann mal mit Frischhaltefolie umwickeln um die Luftverwirbelungen zu minimieren.
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Re: Dachbox bzw. Skiträger für den Ioniq
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18,4 mit diesem gewaltigen Aufbau finde ich gar nicht so schlecht.
Frischhaltefolie ist sicher eine gute Idee. Demontage des Einkaufkorbes würde sicher auch noch einiges bringen.
Danke für deine RM.
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Antworten: 28von i3sven » So 28. Mai 2023, 16:40 » in i3 - Allgemeine Themen - 28
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Do 22. Feb 2024, 20:15
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Antworten: 1von Daschdin » Mo 5. Jun 2023, 21:56 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 1
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Di 6. Jun 2023, 15:30
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Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
Antworten: 63von sealpin » Sa 6. Mai 2023, 12:51 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 63
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Mi 1. Nov 2023, 09:03
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Antworten: 17von airbag42 » Mo 8. Mai 2023, 20:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 17
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Sa 13. Mai 2023, 16:02
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