Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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@EddyB
wenn Du hier Spezialwissen hast, teile es doch und lass uns arme ahnungslose Nichtwisser daran teilhaben, damit wir nicht in Versuchung kommen, weiterhin ohne genaueste Kenntnis der Materie sachlich unzutreffende Posts abzusondern und damit noch ahnungslosere User in Verwirrung zu stürzen
Amen
wenn Du hier Spezialwissen hast, teile es doch und lass uns arme ahnungslose Nichtwisser daran teilhaben, damit wir nicht in Versuchung kommen, weiterhin ohne genaueste Kenntnis der Materie sachlich unzutreffende Posts abzusondern und damit noch ahnungslosere User in Verwirrung zu stürzen
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Worum gehts jetzt hier?
Der Klimakompressor funktioniert ja genauso
Ich bin sehr zufrieden mit der Entfeuchtungsleistung!?
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
EddyB
Zynismus ist hier völlig unangebracht und meine unmaßgebliche Meinung hatte ich bereits zum Ausdruck gebracht:nr.21 hat geschrieben:@EddyB
wenn Du hier Spezialwissen hast, teile es doch und lass uns arme ahnungslose Nichtwisser daran teilhaben, damit wir nicht in Versuchung kommen, weiterhin ohne genaueste Kenntnis der Materie sachlich unzutreffende Posts abzusondern und damit noch ahnungslosere User in Verwirrung zu stürzen
Amen
post674029.html#p674029
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Was willst Du von mir? Ich habe eine reguläre Frage gestellt. Was ist an der Klimaanlage des Ioniq anders? Nein, ich weiß nicht was ein BTU ist (ich hoffe Du rechnest in einer richtigen Maßeinheit, nämlich in Joule), weiß aber nicht wieso Du denkst, ich hätte das Konzept des Autos nicht verstanden.EddyB hat geschrieben:Offensichtlich hast du weder das Konzept des Ioniq verstanden noch sagt dir z. B. der Begriff BTU etwas.Haifisch hat geschrieben:Wieso sollte das klar sein? Was ist denn an der AC des Ioniq anders als an einer AC eines Verbrenners?EddyB hat geschrieben: Es sollte klar sein, dass die Klimaanlage nicht die ( Entfeuchtungs ) Leistung eines Verbrenners hat. .
Hauptsache es wird etwas gepostet...
Immerhin denke ich jetzt aufgrund Deiner Aussage, daß die Klima des Ioniq über die Wärmepumpe läuft was ja auch Sinn macht. Und ja, ich kenne mich immerhin so gut damit aus, daß ich sagen kann, daß meine Heizung und Kühlung in meinem Haus auch über WP läuft. Ich habe also zumindest ANSATZWEISE Ahnung! Sorry für den gedanklichen Aussetzer bei mir. Dennoch die Frage: Meine WP zu hause kühlt genau wie die normale AC im Auto (die im Übrigen genauso funktioniert) auf 4°C. Weshalb sollte die Entfeuchtung jetzt schlechter sein?
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
Aktuell sei 15.12.2020: Tesla Model 3 AWD Long range
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Welche Leistung hat denn die WP im Ioniq? Angenommen sie hätte eine Leisungsaufnahme von 2kW, dann mußt Du auch noch die Leistungszahl betrachten; sprich wieviel Energie die WP daraus macht bzw abgibt. Die Leistungszahl sollte mindestens bei 3 liegen, vielleicht sogar 4. Mit der Leistungszahl muß dann multipliziert werden. 2*3 ist 6 oder mal 4 wäre 8kW. Dann wäre man schon im Bereich eines Verbrennerkompressors. Ist aber alles nur geschätzt. Habe keine Daten über die Leistung der WP...EddyB hat geschrieben:[
Klar, nur nicht mit der Leistung eines Verbrennerkompressors ( 6 bis 15 KW ).
Die abgegebene (Kühl)-Leistung muß ja schon in einer ähnlichen Größenordnung wie bei einem Verbrenner liegen, denn sonst würde das Auto im Sommer nicht kalt.
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
LtSpock
Das Repair Manual Ist zwar für den HEV, aber vielleicht kann man trotzdem einen Nutzen draus ziehen:
https://drive.google.com/file/d/0B1Yaj1 ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B1Yaj1 ... p=drivesdk
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
So, habt Ihr Euch jetzt ausgetobt?
Zu Deinem Problem, @GcAsk:
Vielleicht ist folgende Beobachtung interessant: Ich fahre wie einige hier grundsätzlich mit ausgeschalteter Entfeuchtung, weil mir die zu oft einschaltet und dann zu kühl bläst. Aber nach dem Sport, mit feuchten Haaren, zur kühlen Abendstunde, beschlägt meine Frontscheibe ziemlich schnell (hatte ich beim Diesel nie). Dann schalte sie ich über die Heat-Taste wieder ein. Nach weniger als einer Minute ist die Scheibe dann wieder trocken.
Was ich damit sagen will: a) der Ioniq scheint diesbezüglich sehr empfindlich zu sein und b) trotzdem kommt das Problem bei mir im Alltag nicht vor. Es muss an Deinem Auto liegen. Scheinst ja leider ein Montags-Exemplar erwischt zu haben. Ich würde das mit den Entfeuchter-Elementen mal versuchen. Mit denen kannst Du sogar die Wassermenge wiegen.
Irgendwo muss die Feuchtigkeit auch reinkommen ins Auto, da sind ja verschiedene Quellen denkbar. Vielleicht schließt irgendwo eine Tür oder Klappe nicht richtig?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall Erfolg beim Lösen Deiner Probleme!
Zu Deinem Problem, @GcAsk:
Vielleicht ist folgende Beobachtung interessant: Ich fahre wie einige hier grundsätzlich mit ausgeschalteter Entfeuchtung, weil mir die zu oft einschaltet und dann zu kühl bläst. Aber nach dem Sport, mit feuchten Haaren, zur kühlen Abendstunde, beschlägt meine Frontscheibe ziemlich schnell (hatte ich beim Diesel nie). Dann schalte sie ich über die Heat-Taste wieder ein. Nach weniger als einer Minute ist die Scheibe dann wieder trocken.
Was ich damit sagen will: a) der Ioniq scheint diesbezüglich sehr empfindlich zu sein und b) trotzdem kommt das Problem bei mir im Alltag nicht vor. Es muss an Deinem Auto liegen. Scheinst ja leider ein Montags-Exemplar erwischt zu haben. Ich würde das mit den Entfeuchter-Elementen mal versuchen. Mit denen kannst Du sogar die Wassermenge wiegen.
Irgendwo muss die Feuchtigkeit auch reinkommen ins Auto, da sind ja verschiedene Quellen denkbar. Vielleicht schließt irgendwo eine Tür oder Klappe nicht richtig?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall Erfolg beim Lösen Deiner Probleme!
Ioniq 28: 7/17 - 4/21 (57000km) - seit 9.4.21: Ioniq38
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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es gibt in den Einstellungen für das Vorheizen ja noch die Zusatztaste Enteisen. Ich benutze sie nur, wenn zu erwarten ist, dass morgens ein Eispanzer auf der Scheibe ist. Könnte es sein, dass die Entfeuchtung auch nur dann funktioniert ?
Bin ja in dem Thema nicht zuhause, wie ich bereits dokumentiert habe.
die automatische Entfeuchtung habe ich nie deaktiviert, hat mich nie gestört, auch sonst ist alles top, vor allem, wenn man den direkten Vergleich zum Old-School-Diesel hat..
Daher glaube ich fast, dass der Ioniq von GcAsk ein Individuum mit speziellen Eigenschaften ist. Oder es blockiert zB wirklich etwas die Frischluftansaugung. Oder die Kofferraumentlüftung ist zu, oder oder.
Irgendwas ist anders als es sein sollte.
Gut, das haben andere auch schon gesagt.
Wenn es im Winter drin zu feucht ist, liegt es hauptsächlich daran, dass die Feuchtigkeit nicht raus kann. Die absolute Feuchtigkeit der Außenluft ist meistens geringer als im Sommer (Taupunkt).
Das heißt, entweder gibt es eine Quelle im Auto, oder die Luft kann nicht raus
Bin ja in dem Thema nicht zuhause, wie ich bereits dokumentiert habe.
die automatische Entfeuchtung habe ich nie deaktiviert, hat mich nie gestört, auch sonst ist alles top, vor allem, wenn man den direkten Vergleich zum Old-School-Diesel hat..
Daher glaube ich fast, dass der Ioniq von GcAsk ein Individuum mit speziellen Eigenschaften ist. Oder es blockiert zB wirklich etwas die Frischluftansaugung. Oder die Kofferraumentlüftung ist zu, oder oder.
Irgendwas ist anders als es sein sollte.
Gut, das haben andere auch schon gesagt.
Wenn es im Winter drin zu feucht ist, liegt es hauptsächlich daran, dass die Feuchtigkeit nicht raus kann. Die absolute Feuchtigkeit der Außenluft ist meistens geringer als im Sommer (Taupunkt).
Das heißt, entweder gibt es eine Quelle im Auto, oder die Luft kann nicht raus
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