Neue Kartendarstellung?

[graefe]

Die Umfeldkarte, die am Ende der jeweiligen Ladesäulen steht, ist jetzt von Mapbox. Ich vermute, das wird die alte Google-Karte in Zukunft ganz ersetzen?!
Beim Anklicken wird in dem Popup-Fenster jetzt schon der Status angezeigt - endlich! Noch besser wäre es, wenn man eine Störung direkt an dem Symbol auf der Karte erkennen könnte.
Und die neuen Ladesäulen-Symbole sind zwar nett und verspielt, eine Stecknadel ist aber immer genauer und somit praktischer.

[TobsCA!]

Viel Cooler finde ich ja das Ladepunkte größer 100kw angezeigt werden.
Danach sollte man auch Filtern können, ist ja für die ganzen Ioniq und bald Kona Fahrer relevant.

MfG

[Helfried]

Wieso ist für Ioniq und Kona mehr als 100 kW relevant?

[Fossilbär]

Mehr als 50 kW ist relevant.

[Zoe1114]

Die neuen Symbole für Ladestationen sind zwar nett,
aber vollkommen unpraktisch, wenn man den Ort des Ladepunktes erkennen möchte.
Ist der Ladepunkt da wo der Stecker ist, oder unten seitlich oder unten mittig?
Nett gemeint, aber vollkommen Thema verfehlt!

Ich plädiere dafür, wieder die bisherigen Symbole zu verwenden. diese sind eindeutiger!

[Berndte]

Wie stellt man auf Satellitenansicht um?
Habe ich bis jetzt ganz gern genutzt um auf grossen Parkplätzen zu navigieren und mich zu orientieren.

[Poolcrack]

Und die Maximierung der Karte ist auch verschwunden. Das war auf großen Monitoren sehr komfortabel.

[harlem24]

Meines Wissens bietet Mapbox keine Satellitenbilder an.

[jo911]

Die neuen Symbole für Ladestationen sind zwar nett,
aber vollkommen unpraktisch, wenn man den Ort des Ladepunktes erkennen möchte.
Ist der Ladepunkt da wo der Stecker ist, oder unten seitlich oder unten mittig?
Nett gemeint, aber vollkommen Thema verfehlt!

Ich plädiere dafür, wieder die bisherigen Symbole zu verwenden. diese sind eindeutiger!

Sieht so aus, als wäre die Mitte des Blitzes die genaue Position.
Die Hauptkarte "Stromtankstellen" ist jetzt auch umgestellt.

[Guy]

Ich musste leider kurzfristig und ungeplant den Kartenanbieter wechseln.

Seit Mitte Juli ist Google Maps für Webseitenbetreiber kostenpflichtig geworden. Anfangs hieß es noch, dass ich innerhalb des Freibetrags liegen werden, nach mehreren Telefonaten mit Google und einer Firma, die die deutschen Großkunden betreut, liegen wir da jedoch bei einem mittleren vierstelligen Betrag pro Monat. Daher der Wechsel.

Als schnelle Lösung teste ich nun erst einmal Mapbox. Wenn das zufriedenstellend läuft, bleibt es dabei, sonst schaue ich mich noch mal nach einer anderen Lösung um.

Mit dem Wechsel des Kartenanbieters, habe ich gleichzeitig auch ein paar Aktualisierungen durchgeführt, die eigentlich für ein späteres Update vorgesehen waren. So nutzt die Karte nun die Schnittstelle, was die Karte schneller machen sollte und gleichzeitig den Server entlastet. Für CCS und CHAdeMO ist eine 100+ kW Option hinzugekommen und in der Karte werden Störungen nun direkt beim Marker angezeigt.

Da Mapbox leider keine wirklich schöne Satellitenansicht bietet, wird im Bearbeitungsformular weiterhin Google Maps eingesetzt. Das erleichtert das Setzen des Markers doch sehr.

Als nächstes ist der Routenplaner an der Reihe. Der alleine verursacht schon einen guten vierstelligen Betrag pro Monat. Auch da werde ich voraussichtlich einige Updates vorziehen.