E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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  • BGL-I3
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super Idee!
BMW i3 BEV 6/2014, BMW i Wallbox pure 4,6kW Typ2, 3 PV-Anlagen mit 94, 28 & 11kWp, BMW R nineT
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Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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Top Idee !
i-MiEV Bj. 2011

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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  • mlie
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Nachdem jetzt ja praktisch jeder die Idee gut fand, muss ja cheffe nur noch den Krempel einbauen. GUY???
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

rolandk
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Es würde mich wundern, wenn er nicht schon dabei ist, und es gerade testet :-)

Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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Zoelibat hat geschrieben:Bei jeder Säule 2 Möglichkeiten anzuklicken ("mich über Änderungen per Email informieren" und "mich über Störungen per Email informieren") fände ich genial.
+1
Bin auch dafür - BITTE BITTE!

ZOE Life in AzurBlau + 3D Sound + ZE@Interactive
Ladestrategie: an öffentlichen Ladesäulen mit Typ2 und zur Not, mit 22kW-NRGkick überall sonst!

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

rollo.martins
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Naja, nachdem man ohnehin eine Ersatzsäule braucht - die 'Leibsäule' kann ja auch mal besetzt sein, frage ich mich schon, wieso jetzt noch ein zusätzliches Feature nötig ist. Das Hauptfeature ist und bleibt die App. Punkt.

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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es geht ja nicht nur um "eine Säule", sondernd as man zeitnah infos zu Säulen erhält, die einen interessieren bzw die man für andere "supporten" kann.
Ist dsoch spitze, wenn man aktuell infos hat und nicht raten muss, ob ein gemeldeter fehler evtl.s chon behoben ist.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

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Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

Djadschading
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rollo.martins hat geschrieben:Naja, nachdem man ohnehin eine Ersatzsäule braucht - die 'Leibsäule' kann ja auch mal besetzt sein, frage ich mich schon, wieso jetzt noch ein zusätzliches Feature nötig ist. Das Hauptfeature ist und bleibt die App. Punkt.
Es soll auch Menschen ohne App geben...
--> April 2014 - I-Miev
--> April 2015 - Zoe Q210 bis März 2018
--> März 2018 - Ioniq white 28kwh
--> November 2021 - E-Niro Spirit 64kwh
Kein Verbrenner mehr
2x 4kwp PV-Anlage (2011+2012)
Crowdfunding 43KW Ladepunkt bis 2020

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

rollo.martins
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Das App fehlt bis heute bitterlich, dafür werden immer weitere unnötige Bells and Whistles an der Desktopseite angebracht. Obwohl ich die Seite seit etwa einem Jahr zu 90 Prozent mobil nutze. Fahrten am PC planen ist etwas 1990 finde ich.

Immerhin duldet Guy nun einen wilden Entwickler, aber der kommt wohl nicht an alle Daten ran. Bilder fehlen nach wie vor, Routenplanung geht nicht, etc. Sehr rudimentär also.

Aber man spricht hier ja gegen eine Wand.

Re: E-Mail bei defekten (Stamm-)Ladesäulen

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rollo.martins hat geschrieben: Aber man spricht hier ja gegen eine Wand.
So machst Du für Deine (gute) Sache keine Werbung.

Die EMail mit den defekten Säulen hilft Dir auch mobil.

Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) Bild
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig. :-)
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