(In Betrieb) Liebon (Bautzen)
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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Mir ist's langsam peinlich, aber hier das nächste Update:
Der Elektriker kommt in den nächsten Tagen (was immer das bei einem Elektriker heißt ) und macht den Hausanschluss neu.
In diesem Zuge wird er dann auch die Ladebox installieren.
Als Entschädigung hier schon mal Liebon in Bild&Ton aus dem MDR:
https://www.mdr.de/mediathek/mdr-videos ... cE2WBGWnJo
Der Elektriker kommt in den nächsten Tagen (was immer das bei einem Elektriker heißt ) und macht den Hausanschluss neu.
In diesem Zuge wird er dann auch die Ladebox installieren.
Als Entschädigung hier schon mal Liebon in Bild&Ton aus dem MDR:
https://www.mdr.de/mediathek/mdr-videos ... cE2WBGWnJo
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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Ja, die Box ist angeschlossen.
Jetzt müssen nir noch die beiden SmartEVSE eingestellt werden. Ging ja noch nicht ohne Strom.
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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Wurde der Elektriker der ja bekanntlich zu einer aussterbenden Gattung gehört auch Fotografiert? Damit die Nachwelt weiss wie einer aussieht?
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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Der Elektriker nicht, aber die Ladebox:
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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Was jetzt noch fehlt: Die beiden SmartEVSE einstellen inkl. Lastmanagement.
Habe nochmal nachgehakt ob das Datenkabel auch gelegt wurde, auf den Fotos sehe ich erstmal nur eins.
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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Typ2 Dose und 43kW Stecker teilen sich 63A.
Dazu muss aber das Lastmanagement noch umgesetzt werden. PowerTower, der näher dran wohnt, unterstützt mich bei diesem Standort.
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Re: (Im Aufbau) Liebon (Bautzen)
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PowerTower und ich waren heute in Liebon:
- Lastmanagement aktiv
- Typ2 43kW hat ein Problem mit dem Widerstandswert. Da war schlichtweg kein Widerstand messbar. Fehler im fertig konvetionierten Typ2 Kabel/Stecker? PowerTower hat es mitgenommen und schaut nach
- Typ2 22kW Dose verriegelt der Aktor, entriegelt aber nicht mehr. Auch nicht im ausgebauten Zustand. Fehler vom Aktor? Softwarefehler in der Smartevse V2? Noch zu klären....
Aktueller Stand: Ladung an Typ2 Dose mit 22kW möglich. Testladung mit Opel Ampera-e war erfolgreich. (7kW)
- Lastmanagement aktiv
- Typ2 43kW hat ein Problem mit dem Widerstandswert. Da war schlichtweg kein Widerstand messbar. Fehler im fertig konvetionierten Typ2 Kabel/Stecker? PowerTower hat es mitgenommen und schaut nach
- Typ2 22kW Dose verriegelt der Aktor, entriegelt aber nicht mehr. Auch nicht im ausgebauten Zustand. Fehler vom Aktor? Softwarefehler in der Smartevse V2? Noch zu klären....
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Antworten: 8von CosmicBob » Do 28. Mär 2024, 17:00 » in Ladesäulen / Status - 8
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