In Betrieb: A4 Autohof Gotha-Schwabhausen

[mirkoelectric]

Dann lege ich nochmal 30 EUR drauf - also 130 EUR.
Damit sollten wir das Spendenziel erreicht haben.

[akoeni84]

+25€

Im Laufe der Woche hatte ich etwas bzgl. FI gelesen. Wenn ich das richtig verstehe langt ein Typ A + folgendes Teil.
https://www.phoenixcontact.com/online/p ... 4-01&tab=1

Bleibt die frage was das kostet. Das kann ich gern mal in Erfahrung bringen, da wir dort nicht gerade die schlechtesten Konditionen haben.

[Berndte]

Für den Preis bekommst aber locker den noch benötigten FI Typ B bei eBay.
Du musst bei dieser Lösung auch die Phoenix Ladesteuerung nehmen.

Gesucht wird ja auch nur ein Typ B FI mit 40A Nennstrom für den "kleinen Anschluss".

Ein 80A FI ist so schon schwer zu bekommen... einen Typ B bei eBay halte ich für ausgeschlossen diesen günstig bei eBay zu bekommen.

[Ernesto]

Wie es aussieht haben wir es geschafft!

[akoeni84]

Ich bin vom Gesamtpreis ausgegangen und schätze das ich das 2-Kanalige Teil vielleicht für 250-300€ bekomme. FI-Typ A bekommt man bei ebay auch mal für 20-30€.

Ohne mich genau darüber informiert zu haben, habe ich das als Vorschlag einfach mal in den Raum gestellt. Das Gute ist eben die unabhängigkeit zum Laststrom.

PS: Man muss ja nicht die Phoenix-Steuerung nehmen, das steht so auch in der Bedienungsanleitung. Die Fehlersignalisierung erfolgt ja über Relais-Ausgänge.

[Fluencemobil]

Wir haben noch einen 2. FI mit 40A für 100,-Euro bekommen.
Damit kann die Säule 48 und 32A gleichzeitig abgeben.

Wenn noch 75,-Euro zusammenkommen, bauen wir mit ihm. Wenn nicht dann ohne ihn.

[iRalf]

Sieht doch sehr gut aus bislang

[Ernesto]

Wir haben noch einen 2. FI mit 40A für 100,-Euro bekommen.
Damit kann die Säule 48 und 32A gleichzeitig abgeben.

Wenn noch 75,-Euro zusammenkommen, bauen wir mit ihm. Wenn nicht dann ohne ihn.

Hallo Gerd, was heißt das jetzt Speziel?
Was für Möglichkeiten hätte die Säule denn dann mit dem und ohne den 100€ FI?
Sry, ist mir noch nicht ganz klar, Anfänger...

[Fluencemobil]

Mit einem FI würde die Leistung bei 2 ladenden Autos in max.32A und max. 32A geteilt.
Mit 2 FI s würde der Kabelanschluss noch mind. 48A bekommen, auch wenn an der typ2 Dose oder an der CEE geladen wird.

So können ein 43kw zoe und ein Golf zusammen laden und beide wuerden noch ihre max. Leistung bekommen.
Wenn allerdings 2 22kw Lader kommen, besteht der Vorteil nur darin das gleichzeitig noch ein 3. Auto die schukodose benutzen kann, ohne das die anderen Einbußen haben.

Es wäre auch ohne 2. FI eine sehr gute Ladesäule, mit 2. Aber noch besser.

[Schokofrosch]

um die Sache abzukürzen, übernehme ich die restlichen 75 €
laut gerd ist ja ne Typ 2 Dose auf jeden fall verbaut und das reicht für meinen Fluence.