Selbstimport E-motorrad, Empfehlung? Erfahrung? Irsinn?

[e-motorradl]

Hallo @all,
ich habe mich nach lesen zahlreicher Threads bei euch hier registriert, ich fahre selbst einen Honda Hybriden und konnte bereits vor Jahren diverse E-Fahrzeuge fahren/ausgiebig testen, leider fehlte es an der Lademöglichkeit (Garage) und auch der Preis für Neufahrzeuge wie den Vectrix Scooter, Quantya Enduro, Fury, IO, war einfach zu hoch. Das hat sich jetzt geändert, Garage ist vorhanden und die Preise sinken, suche seit 1 Jahr ein gebrauchtes E-motorrad zum pendeln, mindestens 80km/h und Reichweite ca. 50-80km für unter 4000€...
Nun bin ich auf alibaba auf diverse "neue" Designs gestoßen, Sportler-Look mit 6000Watt Motoren, Lithium Akkus und 100km/h Topspeed, das klingt sehr verlockend, noch dazu wenn der Preis bei 2000Dollar liegt, allerdings kenne ich keine Firma die diese Bikes importiert und in die Generaldatenbank in Ö eintragen lassen kann. Ist ein Selbstimport für 1 Bike Irsinn oder hat das bereits jemand von euch gemacht, wie sind die Erfahrungen hierbei? Die Qualität des Motorrads kann man dann ja erst sehen, wenn es schon hier ist, gibt es da Hersteller in China auf die man eher bedenkenlos zugreifen kann? Ev. kann man ja auch über eine Sammelbestellung nachdenken? Freue mich auf eure Antworten zu dem Thema!

[ufty]

Selbst zu importieren sollte kein Problem sein, ich habe allerdings keine Ahnung was das für ein Aufwand ist die Zulassung zu bekommen.
Am ehesten würde doch die Super Soco passen.

[e-motorradl]

Die Super Soco hatte ich in der Tat nicht auf dem Radar, da Vmax 45km/h, allerdings habe ich bereits gelesen wie man sie entdrosseln kannn, Händler ist in meiner Nähe, werde das Teil mal definitiv Probefahren An die Leistung der Quantya kommt das natürlich nicht ran, aber der Preis stimmt zumindest...

[Gerhard]

Einer Importierung steht nichts im Weg, wenn das Teil ein COC Papier hat. Damit kann man es eintragen und somit Anmelden.

[Christian J]

Import ist erstmal kein großes Problem. Es gibt diverse Logistikunternehmen, die aus China nach Deutschland importieren (meist bis Hamburg). Ich wollte das selbst einmal durchführen bin aber wieder davon abgekommen.

1. Du zahlst einen Haufen Gebühren, Steuern, usw. Das kann leicht 4-stellig werden.
2. Du brauchst für den TÜV natürlich noch ein CoC (Certificate of Conformity).

Wenn das Fahrzeug bisher nicht nach Europa importiert wurde (und es deshalb z.B. kein CoC Zertifikat gibt), dann musst du das selbst ausstellen lassen. Oder es über eine Einzelzulassung bzw. Typenprüfung beim TÜV anmelden - dann benötigst du ein m.W. Vollgutachten. Ich vermute die Einzelzulassung ist in dem Fall deutlich günstiger.

Wie hoch die Preise dafür sind kann ich jedoch nicht abschätzen. Für PKW sind die Kosten für eine Einzel- bzw Typenzulassung aber auch mal 5-stellig und dauern Monate (Beispiel war ein BYD e6).

Gruß
Christian

[otten.l]

Sowohl die SuperSoco als auch der N1 von NIU sollen in diesem Jahr noch als 80/100 km/h Varianten auf den Markt kommen. Zusätzlich steht die Evoke Urban S in den Startlöchern. Ich würde bis dahin vom Selbstimport absehen und lieber noch etwas warten.

Mir fehlen noch genauere Infos zu Preisen und der Verfügbarkeit, sobald ich mehr habe gebe ich es gern hier bekannt.

[Christian J]

Es wird übrigens auch die e-Schwalbe in einer Version bis 90 km/h geben - allerdings ist deren Preis deutlich höher als von den China-Marken.

[e-motorradl]

das sind ja super Neuigkeiten, gerne berichten sobald du neues weißt! Bin eher auf der Suche nach einem "Bike", nicht Rollerform. Vectrix Kommt ja auch wieder, Fahrleistungen super aber die Karosserie und das Gewicht stört mich da ein wenig