Der Golf wird elektrisch

[HOW]

Hallo Rovi,

ich habe in meinem Smart einen 96V 550Amp Curtis welcher nur per Kühlkörper passiv Luftgekühlt wird.

Der Curtis sitzt in einer Alubox und aussen ist ein Kühlkörper angeschraubt welcher nicht im Fahrtwind liegt da hinten im Motorraum verbaut.
Selbst in dieser thermisch ungüstigen Situation habe ich unter Volllast im Hochsommer bisher noch nie mehr als ca. 55C° am internen Sensor des Curtis gemessen.
Ich vermute, die heutigen Halbleiter haben ein so niedrigen Innenwiderstand und damit so geringe Verluste, dass die Controllererwärmung kein großes Thema mehr ist.
Mein Motor 96V 20kW AC wird bei 550Amp (ca. 50kW) da schon wesentlich schneller warm als der Controller.
Denke mal, die nicht Curtis werden es nicht wesentlich schlechter machen?!

Gruß Holger

[Gerhard]

Ev. mache ich noch einen Lüfter rein.
Die Unterdruckpumpe ist nun auch verbaut. Fehlt noch die Verkabelung.

[beifahrer]

Du hast ja schon eine Mordsarbeit in das Projekt gesteckt. Was wurde denn vom Prüfer der das Ganze absegnen muß an Anforderungen gestellt? EMV, Hochvoltüberwachung, Trennrelais, Kabelausführung, Anbindung an Sicherheitssysteme (Airbag, Crashsensor) .. Wurde da ziemlich abgeschreckt ...

[Gerhard]

Mir wurde nur die ECE R100 ans Herz gelegt.

[Gerhard]

Meine elektrische Einheit wird nochmals umgebaut. 2 Trennstecker kommen hinzu. Die haben auch eine Sicherung drinnen.

[jo.gi]

Solche oder ähnliche Dinger liegen hier auch noch rum und warten auf den Einbau.

Wir haben zu zweit eine kleine Ewigkeit damit verbracht den Öffnungsmechanismus zu kapieren. (Zweimal Entriegeln notwendig, wohl die Kindersicherung. )
Daumendrück für Dein Projekt!

[beifahrer]

Solche oder ähnliche Dinger liegen hier auch noch rum und warten auf den Einbau.

Wir haben zu zweit eine kleine Ewigkeit damit verbracht den Öffnungsmechanismus zu kapieren. (Zweimal Entriegeln notwendig, wohl die Kindersicherung. )
Daumendrück für Dein Projekt!

Das mehrmalige entriegeln -in verschiedene Bewegungsrichtungen- ist unter anderem den einschlägigen ECE-Richtlinien zu entnehmen, Gehäuse muss in orange sein, der Hebel in grün oder gelb. Zunächst gedrückt/gezogen und anschließend mittels Drehbewegung deaktivieren. Bei Hochvoltverbindungen wird bei der Entriegelung zunächst der Pilotkontakt deaktiviert welcher die HV-Schütz trennt...

[Gerhard]

Es ist wieder etwas geschehen. Die Standheizung mit Diesel ist eingebaut!

[electrified001]

Ich will deinen Thread nicht zuspammen, aber ich muss das loswerden:

Ein Hammerprojekt! Schon jetzt meine absolute Hochachtung dafür! Ich freu mich jetzt schon das erste Video von deinem Selfmade e Golf in Bewegung zu sehen.

Und nun

[Gerhard]

Ich binn ja selbst schon gespannt. Es geht leider nur langsam voran.