E-Auto (I3, gebraucht) Kaufberatung

[Fossilbär]

Ja, das nimmt sich dann nix, über Schuko lädt man ja immer langsam, da spielt dir Grösse des Akkus noch keine Rolle. der Ladevorgang bei einem komplett leeren 94 Ah dauert natürlich länger, als beim kleinen Akku, dafür fährt er dann natürlich auch weiter...

[Magscrabs]

Hab gestern mal nach 94Ah ohne Rex gesucht. Der einzige der ins Beute Schema passt ist EZ 10/2016 hat knapp 50k km runter und soll 25,5k € kosten.
Ausstattung:
Accu Speicherkapazität 94 Ah mit erhöter Reichweite

Schnellladen Gleich- und Wechselstrom bis 50 kw

Wärmepumpe bis zu 50% effizienter heizen/ kühlen

Standheizung

Interieurdesign Lodge

Teilleder

Tempomat mit Bremsfunktion

Speed Limit Info/ Verkehrsschildanzeige

Navigation Professional mit 3D Satellitenbild und Wetterlage

Einparkhilfe PDC

LED Lichtelemente

Lederlenkrad mit Multifunktion

Standklimatisierung programmierbar und mit App Steuerung

Klimaautomatik

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Aluräder 19' Zoll Bi-Color

Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone Anbindung

Bluetooth Office und Streaming Funktion

USB- und AuxIn Anschluss

Spracheingabesystem

Real Time Traffic Information

Conected Drive Services

Consierge Services

Internet

Remote Services mit Smartphone App

Reifendruckanzeige

Außenspiegel elektr. verstell- heiz- und anklappbar

Innen- und Aussenspiegel autom. abblendend

Ablagenpaket

Komfortpaket

Businesspaket

Airbag Beifahrerseite abschaltbar

Audiosystem BMW Professional Radio MP3-fähig

Dynamische Stabilitäts-Control (DSC)

Fahrerlebnisschalter Sport Comfort EcoPro Plus

Fensterheber elektrisch

Automatikgetriebe für Elektrofahrzeug

LED Tagfahrlicht und Heckleuchten

LED Innenraumbeleuchtung

Kopfstützen hinten klappbar

Lenksäule (Lenkrad) verstellbar

Reifendruckanzeige

Mittelarmlehne mit Fach

Durchladesystem Rücksitzbank klappbar

Intelligenter Notruf inkl. TeleServices

Servolenkung Servotronic

Wegfahrsperre

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Was mir nicht so recht gefällt ist das weisse Lenkrad der Lodge Ausstattung. Habe Angst davor dass das sehr schnell abgegriffen ausschaut oder einfach nur dreckig wird. Gibt's da Erfahrungen? Preislich leider auch eher über meinem Budget dafür nicht weiß. Fast alle I3 sind weiß das ist nicht so meins stehe auf Farbe sprich bei einem weissen müsste ich noch ne Folierung bezahlen.

Ist der Preis ok oder doch eher zu hoch für diesen I3?

Wie ist es mit Batterie Garantie? Oder überhaupt Garantie. Der steht zwar bei einem Händler aber nicht bei einem BMW Händler. Wenn dann was ist muss ich damit wieder zu dem Verkäufer oder kann ich einfach zu meinem Freundlichen?

[wub-driver]

Ich habe vor knapp über einem Jahr das gleiche gemacht.
Sehr kurze Pendelstrecke, dann einen 60 Ah i3 ohne Rex geholt.
Nun hat sich am Tag des Fahrzeugkaufes mein Arbeitsort geändert, ich habe nun 22-23 km einfachen Weg zur Arbeit und muss zwischendurch noch ein paar Strecken fahren. Im Winter wird es manchmal etwas knapp, aber bisher wurde es erst 3-4 Mal etwas enger. Auch längere Strecken um die 200 km sind machbar (lebe aber in der Schweiz, da fährt es sich recht sparsam...).

Meiner Meinung brauchst Du für Dein Profil definitiv keinen 94'er, mit dem kleinem kommst Du locker aus! Überleg was Dir wichtiger ist: Reichweite (die Du im Zweifel kaum brauchen wirst) oder Ausstattung. Ich bin in 12 Monaten mit etwa 19'000 km deutlich mehr gefahren als ich dachte. Es macht Spass und ist alles problemlos!

[Elektric-Luke]

Das Angebot klingt für mich vernünftig. Er hat eigentlich mehr als die unbedingt notwendige Ausstattung und ist preislich nicht so weit von ähnlich ausgestatteten 60ah entfernt. Ich habe eh das Gefühl, dass die Gebrauchtpreise für die 94ah in den letzten Wochen noch einmal nachgegeben haben.

Zur Lodge-Ausstattung: Wir hatten hier zuerst auch Bedenken, sind nun aber sehr zufrieden damit. Da helle Lenkrad verschmutzt natürlich schneller, lässt sich mit Lederpflege aber sehr gut reinigen. Ich kann die Ausstattung daher wirklich nur empfehlen.

Bzgl. Garantie: das Auto müsste eigentlich noch Werksgarantie haben. Bin mir ziemlich sicher, dass BMW eine 2+1 Garantie, also insgesamt 3 Jahre gibt. Danach kannst du die auch nochmal verlängern. Der Händler muss die aber auch ein Jahr Gewährleistung geben. Wichtig ist noch, dass alle Services durchgeführt wurden.

Ansonsten hast du die üblichen 8 Jahre Garantie auf den Akku, das ist also auf jeden Fall safe.

[Magscrabs]

Noch ne andere Frage wie ist das mit der Standheizung, muss das Auto laden um diese nutzen zu können?

[Elektric-Luke]

Nö, geht auch ohne dass er am Netz hängt und ist eine feine Sache.

[one-ge]

Frag mal nach beim Händler, ob er dir einen Verbrenner empfehlen kann, der über eine App im Sommer das Auto kühlen kann (nicht nur lüften!).

[Magscrabs]

Seit gestern Probefahrt und kriege das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Mein Händler hat gesagt er hat morgen eine Überraschung für mich wahrscheinlich ein Leasing Angebot. Werde berichten.

[Magscrabs]

Hab das Ei gerade zurück gegeben.
Der freundliche hat mir wie erwartet ein Angebot gemacht.
Er hat noch ein paar I3 94Ah am Hof stehen noch nicht zugelassen also 0km und Bafa fähig. Alle haben die gleiche sehr gute Ausstattung:
Schnellladen
Wärmepumpe
Sitzheizung
Comfort Paket
Driving Assistant
Parkassistant
Navi Prof
Interieur Loft
Glasdach
Komfortzugang
LP: 48.690€

Leasingangebot:
24 Monate
Anzahlung 2.999€ (2.000€ gibt's von der Bafa zurück)
Überführung 795€
Monatliche Rate 285€

Was haltet ihr von dem Angebot?

[Kukki]

Welche Laufleistung in den 2 Jahren?