Sammelthread Probleme e-Golf
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Re: Sammelthread Probleme e-Golf
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Re: Sammelthread Probleme e-Golf
....ich glaube ich habe ein ähnliches Problem. Auto startet Ladevorgang und bricht ihn wieder ab, oder auch nicht. Softwareupdate hat für einen Tag geholfen, habe das gleiche Problem wieder (unabhängig von Art der Ladung und Ladesäule oder Ladekabel), werde ihn nochmals hinbringen. Heizung kann auch nicht voreingestellt werden (ich will eine andere gleiche Temp. bei jedem Start und nicht die 22 Grad wie vorgegeben).
Re: Sammelthread Probleme e-Golf
egolf2016
Nach 2 1/2 Jahren und 23.000Km habe ich heute morgen das Auto geöffnet, dabei kam bei mir auch die Meldung "Fehler Elektrosystem Stopp" Leider hab ich vergessen direkt ein Bild zu machen.
Hab dann trotzdem den Start Knop gedrückt....... es ging alles an aber Fahrbereitschaft konnte nicht hergestellt werden.
Konnte über den Knopf auch nicht mehr ausschalten.
Erst nach einer Minuten aus und wieder an, keine Fehlermeldung mehr.
Hoffe das es ein Einzelfall war...muss Samstag 400km fahren.
So wie ich das hier gelesen habe, macht die Werkstatt erst Sinn wenn es mehrfach auftritt oder man nicht mehr vom Fleck kommt.
Hab dann trotzdem den Start Knop gedrückt....... es ging alles an aber Fahrbereitschaft konnte nicht hergestellt werden.
Konnte über den Knopf auch nicht mehr ausschalten.
Erst nach einer Minuten aus und wieder an, keine Fehlermeldung mehr.
Hoffe das es ein Einzelfall war...muss Samstag 400km fahren.
So wie ich das hier gelesen habe, macht die Werkstatt erst Sinn wenn es mehrfach auftritt oder man nicht mehr vom Fleck kommt.
Zuletzt geändert von egolf2016 am Di 19. Dez 2017, 08:54, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Sammelthread Probleme e-Golf
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Das ist bei Problemen und Fehlern immer so: muß reproduzierbar sein sonst lässt sich (fast) gar nichts diagnotizieren. Und ja, komplett stehen bleiben hilft 100% ... zumindest gehen Puls und Schweißabsonderung nach obenegolf2016 hat geschrieben:....
So wie ich das hier gelesen habe, macht die Werkstatt erst Sinn wenn es mehrfach auftritt oder man nicht mehr vom Fleck kommt.
Gruß, Jürgen ... e-Golf (300) & ID.3 1st "Max"
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
Re: Sammelthread Probleme e-Golf
egolf2016
Also ich habe gestern doch mal die Fehlerspeicher durchgeschaut und da waren drei Fehler vorhanden.
1x Motorsteuerung
1x Elektroantrieb
1x Klima
Am Montag Abend um knapp 19 Uhr gabe es zeitgleich einen Fehler im Batteriemanagementsystem Hybrid mit einem unplausiblen Signal. Dies bei der Motorsteuerung und Elektroantrieb. Das Fahrzeug stand aber zu der Zeit.
Am Dienstag morgen, gibt es eine Fehlermeldung vom Klimakompressor mit unplausiblem Signal genau zu der Zeit als ich die Tür geöffnet habe und die Fehlermeldung angezeigt hatte.
Bei Bedarf stelle ich den kompletten Fehlerspeichereintrag hier heute Abend rein.
Habe extra noch mal bei einer Fahrt alles durchprobiert, Heizung sowie Klima an etc. aber alles gut.
Da es ab und an nicht schadet habe ich die 12V Batterie für 10 Minuten abgeklemmt damit alle Steuergeräte mal Stormlos sind.
Danach gibt es ja einige Fehler die sich mit einer kurzen Runde lösen. Der ACC Fehler verschwindet erst wenn die Zündung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet wird.
1x Motorsteuerung
1x Elektroantrieb
1x Klima
Am Montag Abend um knapp 19 Uhr gabe es zeitgleich einen Fehler im Batteriemanagementsystem Hybrid mit einem unplausiblen Signal. Dies bei der Motorsteuerung und Elektroantrieb. Das Fahrzeug stand aber zu der Zeit.
Am Dienstag morgen, gibt es eine Fehlermeldung vom Klimakompressor mit unplausiblem Signal genau zu der Zeit als ich die Tür geöffnet habe und die Fehlermeldung angezeigt hatte.
Bei Bedarf stelle ich den kompletten Fehlerspeichereintrag hier heute Abend rein.
Habe extra noch mal bei einer Fahrt alles durchprobiert, Heizung sowie Klima an etc. aber alles gut.
Da es ab und an nicht schadet habe ich die 12V Batterie für 10 Minuten abgeklemmt damit alle Steuergeräte mal Stormlos sind.
Danach gibt es ja einige Fehler die sich mit einer kurzen Runde lösen. Der ACC Fehler verschwindet erst wenn die Zündung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet wird.
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