Kaufberatung allgemein
Re: Kaufberatung allgemein
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wogue hat geschrieben:Ist ja genial!
Das wusste ich gar nicht! Läuft die Verkehrsdichteanzeige über das VW-Navi oder über CarPlay?
Tja, also ehrlich gesagt bin ich da auch nicht so der Fachmann bei der modernen Technik...
Bei der Übergabe in der Autostadt hat mir der freundliche Herr vor Ort das Car-Net Konto und auch den Hot-Spot eingerichtet. Da gibt es bei der Auslieferung einen extra Pavillion für mit PCs und iPads.
Wenn ich jetzt den Hot-Spot am Smartphone aktiviere, tauchen die Verkehrsinfos im Navi auf. Goolge Earth geht dann auch. Und das Navi fragt nach, ob es Kartenupdates runterladen darf.
Mit Car-Play sollte das nichts zu tun haben, weil ich das noch gar nicht ausprobiert / eingerichtet habe.
Manchmal wachsen beim rein zoomen auch Gebäude 3D-mäßig aus dem Boden. Und einige davon sind bunt (Sehenswürdigkeiten?!).
Auf jeden Fall liebe ich den fetten Bildschirm und die Sprachsteuerung. Endlich kein elendes Eintippen von Zielen mehr. Nach dem Losfahren ein kurzes Kommando, und auf geht's. Herrlich!
Auch das Dynaudio möchte ich nicht mehr missen.
Die Gestensteuerung habe ich inzwischen auch deaktiviert, das ist nichts für mich.
Re: Kaufberatung allgemein
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Hallo zusammen,
es ist vollbracht... wir haben uns einen e-Golf bestellt. Danke an Alle für die netten Beiträge und die guten Informationen.
Der e-Golf soll unverb. geplant (WOB) ab der 45 KW bereitstehen.
So jetzt noch Ladeinfrastruktur schaffen und planen wie wir den e-Golf die rund 500 KM heim bekommen.
Ist die Batterie eigentlich voll bei der Abholung oder muss man die erst mal laden gehen? Des weiteren wundert uns hier bei dem Tool für die Routenplanung, dass immer mit möglichst wenig Ladungen versucht wird die Strecke zu schaffen. Dabei wird immer mal bis 100% geladen was da schon mal 2:00 Std dauert, statt mit 2* 80%
Danke und Grüße die Amigolinos
es ist vollbracht... wir haben uns einen e-Golf bestellt. Danke an Alle für die netten Beiträge und die guten Informationen.
Der e-Golf soll unverb. geplant (WOB) ab der 45 KW bereitstehen.
So jetzt noch Ladeinfrastruktur schaffen und planen wie wir den e-Golf die rund 500 KM heim bekommen.
Ist die Batterie eigentlich voll bei der Abholung oder muss man die erst mal laden gehen? Des weiteren wundert uns hier bei dem Tool für die Routenplanung, dass immer mit möglichst wenig Ladungen versucht wird die Strecke zu schaffen. Dabei wird immer mal bis 100% geladen was da schon mal 2:00 Std dauert, statt mit 2* 80%
Danke und Grüße die Amigolinos
Re: Kaufberatung allgemein
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Meine Erfahrung mit dem Routenplaner ist, dass der automatische Planer nicht perfekt plant und eher eine grobe Orientierung zeigt.
Bei mir (Ioniq) ist die Ladezeit von x - 80/90% viel zu lang angezeigt und manchmal will er auch bis 100% laden, was extrem lange dauert und am CCS gar nicht klappt.
Also, lieber etwas selber planen, bei den Ladezeiten etwas anziehen und von erfahrenen Golf Fahrern die Route checken lassen.
Bei mir (Ioniq) ist die Ladezeit von x - 80/90% viel zu lang angezeigt und manchmal will er auch bis 100% laden, was extrem lange dauert und am CCS gar nicht klappt.
Also, lieber etwas selber planen, bei den Ladezeiten etwas anziehen und von erfahrenen Golf Fahrern die Route checken lassen.
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Re: Kaufberatung allgemein
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Sehr schön, dann gibt es im Herbst ein E-Auto mehr auf der Straße!Amigolino hat geschrieben:es ist vollbracht... wir haben uns einen e-Golf bestellt.
Der e-Golf wird in der Autostadt randvoll geladen übergeben.Amigolino hat geschrieben:Ist die Batterie eigentlich voll bei der Abholung oder muss man die erst mal laden gehen?
Re: Kaufberatung allgemein
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Re: Kaufberatung allgemein
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Gute Idee werden wir mal machenDr.Forcargo hat geschrieben:Meine Erfahrung mit dem Routenplaner ist, dass der automatische Planer nicht perfekt plant und eher eine grobe Orientierung zeigt.
Bei mir (Ioniq) ist die Ladezeit von x - 80/90% viel zu lang angezeigt und manchmal will er auch bis 100% laden, was extrem lange dauert und am CCS gar nicht klappt.
Also, lieber etwas selber planen, bei den Ladezeiten etwas anziehen und von erfahrenen Golf Fahrern die Route checken lassen.
Re: Kaufberatung allgemein
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Re: Kaufberatung allgemein
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Nicht immer, siehe hier:Zoidberg hat geschrieben:
Der e-Golf wird in der Autostadt randvoll geladen übergeben.
http://www.goingelectric.de/forum/e-gol ... 25750.html
Nachdem ich den „Zündschlüssel“ umgedreht hatte war’s um die positiven Emotionen geschehen! Der Ladestand war auf 1/3. Die Restreichweite bei ca. 100km. Der Plan mit 3 Stopps sofort nach Hause fahren zu können war dahin!
Die Einweisung in das Fahrzeug war jetzt schon Geschichte – es wurde nun hektisch!
Aufgeregt (Puls > 160!) haben der Berater und ich nach einer Schnelladestation in WOB gesucht.
==> Man mag es kaum glauben, aber auf dem Werksgelände oder in/um der Autostadt gibt es keine Schnellademöglichkeit.
Re: Kaufberatung allgemein
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Unmittelbar unter den winkelförmigen blauen Zierleisten im Scheinwerfer befindet sich das Standlicht. Dessen LEDs sind Bi-Color, sie blinken dann gelb.wogue hat geschrieben:Wie sehen die vorderen Blinker beim e-Golf 300 aus? Was blinkt?
An meinem e-Golf sind nur die äußeren Winkel als Standlicht und Blinker geschaltet, wenn man das dynamische Fernlicht hat, dann müssten es zusätzlich die inneren auch sein.
Das ganze führt übrigens dazu, dass wenn man mit Standlicht und Warnblinker steht (Panne nachts), man vorne ohne weißes Standlicht ist weil beim Blinken in den dunklen Phasen die LEDs nicht weiß leuchten.
Keine Ahnung wie man so einen Mist beim KBA genehmigt bekommt...
Das ist echt mega ärgerlich und sollte auf keinen Fall passieren!Cooper hat geschrieben:Nicht immer, siehe hier:Zoidberg hat geschrieben: Der e-Golf wird in der Autostadt randvoll geladen übergeben.
http://www.goingelectric.de/forum/e-gol ... 25750.html
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