Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Zum Glück nicht, ist der maximale Rundtrip. Mein Arbeitgeber hat zwei Einsatzorte für mich und selten einen freien Firmenwagen. Darum fahre ich eben selbst und das kann im Extremfall eben 110km sein. Die Minimalstrecke ist aber immernoch 65km.mikekasky hat geschrieben:@e-golfer, ihr seid schon Spezialfälle
..., du mit 110km Pendelstrecke... one way?
Gruß
e-Golfer
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Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Ich habe mich erinnert, dass ich auch mal das Thema Wärmepumpe aufgenommen hatte. Darin haben wir so viele Erfahrungen ausgetauscht welche nun mit der kalten Jahreszeit plötzlich wieder aktuell werden. Also bevor wir alles neu schreiben stelle ich den Beitrag wieder einmal nach vorne und freue mich auch über die neusten Ergänzungen!
Herzliche Grüsse, René / Aragon
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seit 3. Feb. 2015 in Gebrauch / 37'000 km nach BC 14,89 kWh/100km (50% Kurzstrecke, 30% Überland und 20% Autobahn)
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Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
bisher hat die WP ihre Arbeit sehr gut vollbracht.
Beim Vorheizen nahezu keine Reichweitenverluste.
Seit ein paar Tagen fiel mir auf, dass die WP nicht mehr 'föhnt'
Gleichzeitig sind innerhalb 10 min Vorheizzeit 5-6 km weg.
Vermutlich WP-Kreislauf defekt.
Termin in der Werkstatt erst in 2 Wochen - schlecht!
Außerdem rattert etwas im Motorraum. Immer im kalten Zustand wenn ich losfahre - vermutlich der große Ventilator, der irgendwo anstößt, wenn die Drehzahl hoch geht.
Im Stand leider nicht mehr, da die Drehzahl des Lüfter-Rades runtergeregelt wird.
Hat jemand auch diese Erfahrungen?
Beim Vorheizen nahezu keine Reichweitenverluste.
Seit ein paar Tagen fiel mir auf, dass die WP nicht mehr 'föhnt'
Gleichzeitig sind innerhalb 10 min Vorheizzeit 5-6 km weg.
Vermutlich WP-Kreislauf defekt.
Termin in der Werkstatt erst in 2 Wochen - schlecht!
Außerdem rattert etwas im Motorraum. Immer im kalten Zustand wenn ich losfahre - vermutlich der große Ventilator, der irgendwo anstößt, wenn die Drehzahl hoch geht.
Im Stand leider nicht mehr, da die Drehzahl des Lüfter-Rades runtergeregelt wird.
Hat jemand auch diese Erfahrungen?
bytheway:
die fossile Verbrennung zur Mobilität ist die unendlichste Potenz des Anachronismus!
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Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Ich würde mich sehr über weitere Berichte über Probleme und Defekte mit der WP freuen - um meine Verärgerung darüber zu dämpfen, sie nicht doch bestellt zu haben Im ernst, jetzt nach den Tagen mit Außentemperaturen um die 3 Grad denke ich, hätte doch noch den tausender drauflegen sollen. (Sorry für off-topic)
06/2015 - 05/2019 e-Golf
Seit 23.05.2019: Tesla Model 3 LR RWD, 18", rot/schwarz, FSD
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Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Ja rattert bei mir auch gelegentlich aber heizen ohne grossen Reichweiteverlust tut sie trotzdem - aber das ist etwas was ich dann beim 1. Service sicherlich auch melden werde...
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Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Das ist dann wohl der richtige Zeitpunkt für "ich hab's dir ja gesagt". Sorry, der musste jetzt einfach sein. Bitte nicht zu ernst nehmen.Tika hat geschrieben:Ich würde mich sehr über weitere Berichte über Probleme und Defekte mit der WP freuen - um meine Verärgerung darüber zu dämpfen, sie nicht doch bestellt zu haben Im ernst, jetzt nach den Tagen mit Außentemperaturen um die 3 Grad denke ich, hätte doch noch den tausender drauflegen sollen. (Sorry für off-topic)
Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Re: Fahrerfahrungen im e-Golf mit Wärmepumpe
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Hat eigentlich mal jemand in Erfahrung bringen können, bis hin zu welchen Außentemperaturen die WP im e-Golf spezifiziert ist, sprich, bis wieviel Minusgrade sie funktioniert? (Aus eigener Erfahrung hat es bei diesem bislang milden Winter ja wohl niemand herausfinden können...)
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