Dauerplus Zigarettenanzünderbuchse

[Papmobil]

Ich habe bei mir wie folgt den Anschluss der beiden Zigarettenanzünderbuchsen auf Dauerplus gelegt:
Wichtig: Nachbau auf eigene Gefahr!!!!

Links neben dem Lenkrad das Fach nach Entsperren der Kunststoffhaken (mit z. B. Stecheisen, war in Reichweite;-) weiter öffnen, um an die dahinterliegenden Sicherungen heranzukommen (Bild "Haken).

Dann sieht man eine Sicherung (gelb, 20A), die im Raster aus der Reihe sitzt (Bild "Vorher", markiert mit Prüfspütze).

Diese Ziehen und im Raster der benachbarten Sicherungen wieder stecken (Bild "Nachher).

Deckel wieder drauf. Das war's.

Wichtig: Dran denken, dass Verbraucher ohne Unterspannungsabschaltung die Batterie leerlutschen können!!!!!

Ich werde mir bei Gelegenheit einen Unterspannungsschutz im Sicherungskasten noch fest einbauen.



Nachtrag: Da ich leider weder Stromlaufplan noch Belegung der Sicherungen hatte, habe ich den Widerstand des gemeinsamen Pins der Sicherung zur Anzünderbuchse gemessen: kleiner 0,3 Ohm. Muss also die richtige Sicherung sein;-)

Das gleiche musste ich beim A3 auch machen. Nur da war es so das Audi generell alles mit Dauerplus belegt und ich das nervig fand.

[IckeDer]

Hat die Buchse im Kofferum dann auch endlich dauer Plus?

[Papmobil]

Hat die Buchse im Kofferum dann auch endlich dauer Plus?

Ja, beide Buchsen hängen an der gleichen 20A Sicherung.

[IckeDer]

Ihr seid hier echt die Geilsten, vielen lieben Dank


Lg Micha

[Papmobil]

Folgenden Unterspannungswächter habe ich bestellt und getestet:
Ezetil Batteriewächter, 5.0A, Schwarz
z. B. http://www.amazon.de/gp/product/B00020I ... ge_o01_s01

Ergebnis meines! Exemplars:

Die Umschaltschwellen sind fast konstant im Temperaturbereich von 4°C bis 30°C (finde ich sehr gut):
Die Steckerspitze (Pluspol) ist stramm gefedert (auch sehr gut).
(Die Spannungen wurden direkt am Stecker des Wächters gemessen)

Ohne Last:
Untere Schaltschwelle: 11,36W +/-20mV
Obere Schaltschwelle: 12,68V +/- 20mV

Last 3Ohm (= ca. 4A):
Untere Schaltschwelle: 11,58W +/-20mV
Obere Schaltschwelle: 12,68V +/- 20mV

Eigenverbrauch:
Eingeschaltet: ca. 12mA
Ausgeschaltet: kleiner 0,5mA (sehr klein in Relation zum Rest des Autos)

In Summe bin ich mit dem Gerät sehr zufrieden. Die untere Schwelle in Höhe von 11,58V finde ich auch ok.

Ich kann den sehr empfehlen:
http://www.amazon.de/gp/product/B0062UE ... ge_o01_s00

Hatte den 2 Jahre in meinem A6 und hatte da einen WLAN-UMTS Adapter dran angeschlossen.
Hat immer brav bei 12,8V abgeschalten.