Mehr Gänge für iON und C-ZERO

[Dr_Faust]

Hallöchen,

wie sind denn die Stufen B und C bei Mitsubishi erklärt? Kann es sein, dass es ECO-Stufen sind
Denn mir ist heute beim umschalten von D nach B oder C aufgefallen, dass bei gleicher Strom-Pedal-Stellung weniger Leistung beim fahren angezeigt werden (caniOn-App).
Konnte es leider nur auf einer Geschwindigkeit begrenzten Bundesstraße testen, dort waren es im ersten Leistungsdrittel ("sanftes Gleiten") knappe 2KW weniger Leistung.

Zu finden auf Seite 17

http://www.mitsubishi-motors.de/workare ... 2147484269

Energierückgewinnung (Rekuperation)
Das Electric Vehicle bietet drei Fahrmodi für verschiedene Fahrbedingungen: D (Drive) für
volle Leistung und normale Energierückgewinnung, zum Beispiel bei Stadtfahrten. B ( Brake)
als Modus mit bestmöglicher Energierückgewinnung zum Beispiel für Bergabfahrten.

Fahrmodus C (Comfort)
Für komfortableres Fahren durch geringere Energierückgewinnung im Schubbetrieb, etwa bei mittleren Strecken.

Fahrmodus „B“
Wenn sich der Wählhebel auf Stufe „B“ befindet, profitieren Sie von der maximalen Rekuperation. Das heißt, wenn Sie vom Gas gehen, wird das Fahrzeug leicht abgebremst und die daraus gewonnene Energie in die Fahrbatterie eingespeist. Der nachfolgende Verkehr wird dabei durch das automatische Aufleuchten der Bremslichter gewarnt.

[DarkVater]

steht da wirklich "Gas" in der Anleitung?

[Heavendenied]

Das ist keine Anleitung sondern ein Verkaufsprospekt und da steht Gas. Würde da was von Strompedal oder so stehen würden das wohl die wenigsten verstehen. Und die Autoren des Prospekts schrieben wahrscheinlich auch zu 99% für Verbrenner...

[wenf]

Fahrmodus „B“
Wenn sich der Wählhebel auf Stufe „B“ befindet, profitieren Sie von der maximalen Rekuperation. Das heißt, wenn Sie vom Gas gehen, wird das Fahrzeug leicht abgebremst und die daraus gewonnene Energie in die Fahrbatterie eingespeist. Der nachfolgende Verkehr wird dabei durch das automatische Aufleuchten der Bremslichter gewarnt.

Bei meinem (imiev 2011) leuchten die Bremslichter im Fahrmodus B beim zurück laden nicht...
Eurer schon ?

[iOnier]

Bei meinem (imiev 2011) leuchten die Bremslichter im Fahrmodus B beim zurück laden nicht...
Eurer schon ?

bei meinem "Drilling" (Peugeot iOn Bj. 2015) tun sie's.

[sam]

Hallo Werner,

dein Drilling hat keinen Fahrmodus "B".

Gruß Matthias

[Hinundher]

Hallo Werner,
dein Drilling hat keinen Fahrmodus "B".
Gruß Matthias

Also meine Bremslichter machen im B Modus nix , gerade getestet in der Ebene und Gefälle von 15% sie Leuchten nur bei leichten tippen auf das Bremspedal

Lg.

[iOnier]

Das ist keine Anleitung sondern ein Verkaufsprospekt und da steht Gas. Würde da was von Strompedal oder so stehen würden das wohl die wenigsten verstehen. Und die Autoren des Prospekts schrieben wahrscheinlich auch zu 99% für Verbrenner...

AFAIR stand z.B. bei Mercedes "schon ewig" der Begriff "Fahrpedal" in der Bedienungsanleitung. Ist ja schon beim Diesel grundfalsch, von einem "Gas"pedal zu sprechen und eigentlich auch beim Benzin- Ottomotor, denn genau genommen wird das Benzin in "Vergaser" oder an den Einspritzdüsen nicht "vergast" sonder vernebelt oder zerstäubt. Und wer fährt schon einen Holzvergaser ... ja, ich weiß, Gasmotoren existieren.

[iOnier]

Hallo Werner,
dein Drilling hat keinen Fahrmodus "B".
Gruß Matthias

auch wieder wahr. Sorry, das hatte ich übersehen. Mir war nur aufgefallen, dass der iOn bei stärkerer Rekuperation in der Tat die Bremsleuchten anmacht (was auch in der Bedienungsanleitung steht). Ich hatte bis vor kurzem nur gewusst, dass der i-Miev dies tun soll. Was für mich ein Argument gegen den Umbau eines iOn / C-Zero auf "B und C" gewesen wäre. Also wenn's die französischen Geschwister nicht täten. Wenn der i-Miev von "wenf" das nicht macht ... liegt's vielleicht am Baujahr (2011)? Update? Oder es lässt sich mit dem MUT-3 Gerät aktivieren / deaktivieren und er müsste es aktivieren lassen?