Überführung I3 60Ah+Rex Köln-Hamburg

[Temporär]

Trotz Gegenrichtung kannst Du aber problemlos die CCS-Säule der Raststätte Rhynern-Nord anfahren: Einfach Abfahrt Hamm runter (ist glaub ich die Nr. 18), dann durch Rhynern auf die Ostendorfstraße. Von dieser kannst Du ohne Zufahrtsbeschränkung von hinten auf die Raststätte Rhynern-Nord auf- und an die Säule ranfahren.

[Fridgeir]

@Midimal schnell noch bei ChargeNow anmelden, die sind mit 30ct/m deutlich günstiger als TNM oder PS. Oder probiert doch mal einer, ob Innogy via App mit Paypal oder Kreditkarte an den Allego Säulen geht, Innogy will im ePower direct Tarif nur 25ct/m haben

[midimal]

Waldlaubersheim war ~10% Rest und Temp (außen) war ca. 3 Grad.

3Grad? Das sind doch sehr gute Ladewerte beim I3 . Leaf 1 lädt via Chadem bei solchen Temperaturen (obwohl Akku nach 15KM fahrt bereits lau warm war) mit 25-26kW obwohl 44KW möglich wären

@Midimal schnell noch bei ChargeNow anmelden, die sind mit 30ct/m deutlich günstiger als TNM oder PS. Oder probiert doch mal einer, ob Innogy via App mit Paypal oder Kreditkarte an den Allego Säulen geht, Innogy will im ePower direct Tarif nur 25ct/m haben

Ja bei der I3 Abholung bekomme ich I-Agenten eine ChargeNow Karte. Wo finde ich die Preise mit ChargeNow?

Trotz Gegenrichtung kannst Du aber problemlos die CCS-Säule der Raststätte Rhynern-Nord anfahren: Einfach Abfahrt Hamm runter (ist glaub ich die Nr. 18), dann durch Rhynern auf die Ostendorfstraße. Von dieser kannst Du ohne Zufahrtsbeschränkung von hinten auf die Raststätte Rhynern-Nord auf- und an die Säule ranfahren.

Danke aber das ist noch zu Nah an Köln. wir werden das 1te Mal nachladen/nachtanken bei Tank & Rast A2, und/oder Tank&Rast A2 33719 Bielefeld .

[Blue shadow]

Schau dir mal das höhenprofil an...könnte sich auch da schon lohnen...dann noch staumeldung abfangen...gegenfalls über bremen fahren

[Greenhorn]

Bin heute A1 mit Stinker zurück und habe Lichtendorf und Tecklenburg (Richtung Nord) angefahren.
Lichtendorf ist Display komplett ohne Strom. Es klickt auch nichts bei Notaus. Scheint komplett tot.
Tecklenburg blinkt das Display rot mit der Meldung 'out of service'.
Auf der A1 ist also auf jeden Fall Rex angesagt.

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[Fridgeir]

Ja bei der I3 Abholung bekomme ich I-Agenten eine ChargeNow Karte. Wo finde ich die Preise mit ChargeNow?

https://www.chargenow.com/web/chargenow-de/rates

[midimal]

Bin heute A1 mit Stinker zurück und habe Lichtendorf und Tecklenburg (Richtung Nord) angefahren.
Lichtendorf ist Display komplett ohne Strom. Es klickt auch nichts bei Notaus. Scheint komplett tot.
Tecklenburg blinkt das Display rot mit der Meldung 'out of service'.
Auf der A1 ist also auf jeden Fall Rex angesagt.

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Danke fürs Checken GreenHorn
Ich fahre sowieso mit Rex da ich 130 fahren möchte - ab 80% wird Rex dazu kommen und fertig
Ich fahre auf jeden Fall über die A2

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Schau dir mal das höhenprofil an...könnte sich auch da schon lohnen...dann noch staumeldung abfangen...gegenfalls über bremen fahren

Danke. Wollte morgen eigentlich a1 fahren, das überleg ich mir dann noch mal....

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[wp-qwertz]

ich wünsche dir viel spaß bei der überführungsfahrt den wirst du sicher haben, der i3 macht spaß

krass finde ich hier immer mal zu lesen, was der REX verbraucht

[Greenhorn]

Aber denk dran, wenn Du die 2 fährst, hast Du fleißig Baustellen.
Auf der 1 ist nur noch Tecklenburg 8 km und eine kleine.