Laden und Ladeverluste

[DeJay58]

Was hattest Du Durschnittsverbrauch laut BC? Müsste mit meinen Reichweiten Verglichen bei 11kWh/100km liegen, oder?

Was mir heute auffiel: Ich hatte heute bei 94% Ladung laut Routes 17,00 kWh. Das wären dann keine 18,8kWh Gesamtkapazität... Muss am Montag beim Vollladen unbedingt schauen was er da anzeigt.

[endurance]

ich schätze mal es kommen 19.xy kWh aus. Zumindest bei mir bisher immer zu gewesen.

[marfuh]

Nochmal etwas. BMW hat au seiner Homepage eine Berechnung bereitgestellt wo man die Ersparnis zu einem Verbrenner berechnen konnte. Bei diesen Berechnungen wurde bei dem i3 mit 12,9 kW/100 km gerechnet.

Das war doch falsch? Die hätten die Ladeverluste bis zu 30 % doch mit kalkulieren müssen, oder nicht.

[endurance]

Also mal wirklich warum sollten die mit 30% rechnen - wie blöd wäre ich da als Unternehmen wenn ich einen Schlechtfall nehme? Wenn dann mit max 10%, die hier ja auch einige erreichen - genauso wie hier der eine oder andere mit <=11kWh/100km laut BC fährt (ich bisher 13.x).

[DeJay58]

Da bin ich mir nicht sicher. Ich bin bislang einen Schnitt gefahren vo 12,8 kWh/100km MIT Ladungsverlusten. Laut App steh ich bei 10,7 kWh/100k. So gesehen kommts hin.

Aber egal wie es gerechnet wurde, die die den i3 mit 20% über Normverbrauch fahren sind ja auch Verbrenner deutlich über dem Normverbrauch gefahren nehme ich an. Somit stimmt die Einsparung wieder, oder?

[endurance]

wie Du das mit 10,x hinbekommst ist mir ein Rätsel. Wenn ich mich bemühe komme ich auf 12 dann ist aber schon Klima, Heizung, Lüftung etc. alles aus. Allerdings sind immer längere Schnellstraßen oder Landstaßenabschnitte mit 90km/h dabei.

[marfuh]

wie Du das mit 10,x hinbekommst ist mir ein Rätsel. Wenn ich mich bemühe komme ich auf 12 dann ist aber schon Klima, Heizung, Lüftung etc. alles aus. Allerdings sind immer längere Schnellstraßen oder Landstaßenabschnitte mit 90km/h dabei.

Ja so bei mir auch... 12,5 mit Anstrengung ...auch Schnellstraße mit 90 ca. 10 km....bei allem anderen noch langsamer mach ich mich doch lächerlich....Opa .....wie geht denn 10 kW? Und wie bis zu 190 km ....alles käse....selbst meine Berechnung steht auf 12.5 und trotzdem erreiche ich nur 129 km.... Was passiert bei einem Fahrstiel ohne Verkehrsbehinderung und 0 Grad ...hatte eigentlich gehofft das das alles besser ist.

Mist....

[fdl1409]

Laut Bordcomputer hatte ich bei den 153km einen Verbrauch von 10,9 kWh/100km.
Bin auf der Landstrasse meist 70-80 gefahren, auch mal bis 90, ganz normal mit dem Verkehr mitgeschwommen. Etliche Berge überquert.
Für den zweiten Tag mit dem i3 war das schon ganz gut. Habe aber auch Erfahrung mit dem i-MiEV, habe also Übung darin, ein Elektroauto sparsam zu bewegen.

Als ich heute morgen eingeschaltet habe gab mir der BC eine Reichweitenprognose von 193km elektrisch und 175km REx. Ganz so viel ist es dann doch nicht geworden.

Grüße
Frank

[endurance]

Interessant ich hatte heute nacht 155 und heute morgen 150 (eingesteckt) wenn man den Wagen absteckt geht meist 10-20% weg.
Aber ich denke wir sind hier im falschen Fred passt besser zur Statistik.

[fdl1409]

Habe um 23:00 die Ladung gestartet - wie schon erwähnt lade ich gezielt netzdienlich.
Es wurden 20,1 kWh geladen. Laut BC hatte ich einen Verbrauch von 10,9 kWh/100km. Bei 153km wären das 16,68 kWh. Die 20,1/16,68 entsprechen einem Ladeverlust von 17%. Geladen mit 2,6 kW.
Hoffe ich kriege bald die Freischaltung für ConnectedDrive.

Grüße
Frank