18 Stunden Ladezeit? 60Ah

[DeJay58]

Kannst auch natürlich. Wobei der originale nur mit 12A herum lädt was 2,8 kW herum sind.

[Lu4]

Jo aber wenn er von 1.3 auf 2.8 zulegt können die 1.3 schonmal nicht am i3 liegen.

[DeJay58]

Absolut korrekt!

Und trotzdem auch nochmals ins Menu schauen. Hast vielleicht die Schlüssel gewechselt?

[Lu4]

Ich habe vorhin mit der netten Dame von Allego am Ohr minimal, reduziert und maximal gewechselt. Änderte nichts, immer 1.2-1.3kW.

[DeJay58]

Hast auch versucht den ladevorgang neu zu starten? Ich wusste ja gar nicht dass der i3 mit weniger als 6A laden kann. Du hast ca. 5A. Meiner Meinung kann das fast nicht am Auto liegen. Hast Du keine Möglichkeit heute noch den Ziegel oder eine andere Säule zu testwn?

[Lu4]

Theoretisch schon. Aber da ich aufm Sofa sitze, Auto 100m von mir entfernt ist uns ich in 7 Stunden (mit halb vollem Akku...) zur Arbeit muss, verschiebe ich das auf morgen. ( ;
Ich werde berichten.

[Karl8901]

Ist die Einstellung Minimal und Maximal nicht nur für den Schukoladeziegel? Ich habe das Gefühl an Typ2 Dosen läd der i3 unabhängig von der Einstellung.

[Lu4]

Kann gut sein, mein 16A Ziegel ignoriert die Autoeinstellung auch.

[DeJay58]

Aah Du hast eh einen 16A Ziegel? Dann ist es sowieso perfekt für den Test

[TMEV]

Kann gut sein, mein 16A Ziegel ignoriert die Autoeinstellung auch.

Das Kabel an Deinem 'Ziegel' ist vermutlich auf 20A Stromtragfähigkeit (PP-PE) codiert. Damit erkennt der BMW ein AC-Schnellladekabel, das AC-Standardladekabel ist auf 13A codiert.