Wiederverkaufswert REx vs. Nicht-REx

[sam]

Ich denke das der REX gerade bei Gebrauchtwgen mit hohem Kilometerstand die bessere Wahl ist.
Bei nachlassenden Akkus gibt es keinerlei Reichweiteneinbußen.
Die täglichen Strecken sind dann mit geringen REX Einsatz immer noch fahrbar.
Dadurch kann ich einen Akku Neukauf um mehrere Jahre hinauszögern.

Gruß Matthias

[Kim]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto ... ml?lang=de
Nachfrage eher gering.

Könnte am Preis liegen.

Könnte ich auch denken.
Meinen 08/2014er 60Ah Rex mit 35 TKM habe ich für umgerechnet EUR 17.000 von einer BMW Niederlassung incl. 2 Jahre Premiumgarantie.
Aber ok, bei mir ist nur das kleine Navi drin.

[sam]

Hallo Kim,

der Preis den Du angibst ist völlig unrealistisch.
Geh einfach mal auf mobile.de und suche nach i3 REX.
Es gibt keine unter 20000€.
Die meisten Fahrzeuge die günstiger als 25000€ sind haben weit mehr als 50000km oder eine minimale Ausstattung.

Gruß Matthias

[e-beetle]

Ich bin einer der "Schnäppchenjäger", die auch bei kabe angeklopft haben
Wir hatten ein Limit, dass wir nicht überschreiten konnten und wollten und haben letztendlich unseren, mit toller Ausstattung und passendem Preis bei einem Händler bekommen.
Zu der Zeit (September bis November 2017) hätten wir einen ähnlichen Rex (Ausstattung, Kilometer) für 22T kaufen können, suchten aber nach einem reinen Elektroauto.

Was man auch nicht vergessen darf ist, dass die Preise bei mobile erstmal nur die Wunschvorstellung des Verkäufers sind.
Für die Preie gehen die idR nicht über die Theke.

Du (Matthias) hast natürlich noch den "Nachteil", dass Du den privat verkaufst, da muss der Preis aus meiner Sicht schon deutlich unter dem eines Händlers liegen, wo ich eine gewissen Sicherheit mitkaufe.

Viel Erfolg,
Michael

[kabe]

Ich bin einer der "Schnäppchenjäger", die auch bei kabe angeklopft haben ...

Das habe ich nicht so empfunden.

Hatte an fast schon "unverschämte" Zeitgenossen gedacht, bei denen ich hinterher bestimmt kein Vergnügen gehabt hätte.

[Landstromer]

Also ich habe jetzt von Privat einen ohne REX, 06/14, 45.000 km, gute Ausstattung mit Wärmepumpe, großes Navi, Tempomat, Teilleder, Parkassistent gekauft. Übernächstes Wochenende ist Übergabe - Jippieh! Gefunden bei Mobile.de, war für 22.400 drin und beim ersten Telefonat ging es auf genau 20 k runter. Restrisiko bleibt, da von Privat. Ich hoffe halt, dass es jetzt keine großen Probleme damit gibt - der Optik und Probefahrt nach sind die Vorbesitzer (Nochbesitzer) pfleglich damit umgegangen.

[pousa13]

ich glaube, so bitter es auch ist, dass die fehlerhäufigkeit beim REX deutlich höher ist als beim BEV
der REX hat die typischen BEV Probleme + die spezifischen.
Ich hoffe Du bleibst verschont - in der BMW i3 Worldwide Gruppe bei FB sind die Problemfälle zu 90% bei den Rex, weil der Rex-Anteil bei den Amis so hoch ist.

[Rubber Duck]

Frage: Was sind den z.B. die "typischen Fehler" beim REX?

[kub0815]

Frage: Was sind den z.B. die "typischen Fehler" beim REX?

Zweite Frage wenn der Fehler auftritt fährt das Auto dann noch mit Strom weiter? Ich frag nur als ex Cannon Multifunktions Drucker/Scanner besitzer der sich schon tirische darüber aufgeregt hat das man nicht mehr scannen kann wenn der Drucker ein problem hat.

[Karl8901]

Frage: Was sind den z.B. die "typischen Fehler" beim REX?

Das würde mich auch mal interessieren, da ich überlege einen REX zu kaufen. Liegen die Probleme evtl. darin, dass der REX zu selten genutzt wird? Dass er keine vorschriftsmäßige Wartung erfährt?
Sind es mechanische Fehler oder versagt irgendetwas in der Peripherie?