Reichweite 60AH bei 80% Akkuladung

[Changer]

Hallo,
Ich plane mir mir einen I3 zu kaufen. Meine Erfahrung mit E-Autos ist gleich null.
Habe nun in 600 km Entfernung einen passenden Wagen gefunden und würde mit diesen
dann gleich zurück fahren wollen. Nun habe ich hier im Routenplaner die Stecke Wolfenbüttel / Augsburg
Über die Kassler Berge geplant mit 90km Reichweite bei 80% Akkuladung. Meine Geschwindigkeit sollte so um die 110km/h
betragen. Die Temperatur voraussichtlich 15 Grad. Ist das realistisch? Verwenden würde ich zum Laden gerne eine App.
Welche sollte ich nehmen? Das Fahrzeug ist Schnelllade-fähig.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
Grüße Stefan

[TMEV]

Am günstigsten wird das vermutlich mit https://www.maingau-energie.de/e-mobili ... trom-tarif.

[dedetto]

Hallo.
90 km hätte mein e-UP auch geschafft, sollte also machbar sein. Ohne Heizung allemal und notfalls lädst du doch länger auf 90 oder mehr %. Das geht ja, nur nicht so schnell. Das Problem sind eher defekte CCS Ladesäulen. An Typ 2 bist du einphasig sehr langsam. Plan also besser so das immer noch eine zweite CCS Säule erreichbar ist. Notfalls fährst du ECOpro Plus mit 90km/h. Ist immer noch schneller als an Typ2 zu landen.

In und um Augsburg ist LEW-RWE-Innogy Land und die Augsburger Stadtwerke (me nur Typ2). Bei Innogy zahle ich mit der Innogy APP per BEW 30Cent/kWh und die Augsburger Stadtwerke mit der BMW Karte. Aber aufpassen: Alle Zeitbasierende Modelle sind an Typ 2 bei 60Ah zu teuer.

Gute Reise...

[one-ge]

Das ist ein interessantes Unterfangen! Bei abetterrouteplanner.com musste ich schon etwas optimistische Verbrauchswerte eingeben: Fahrt mit 80% der erlaubten Geschwindigkeit, jedoch maximal 110kmh, Verbrauch von 16 kWh/100km bei 110kmh.

Hier ein Routenvorschlag mit folgenden Ladepunkten:

Wolfenbüttel 100%
01:49
Max 90 km/h 135 km
Autobahnraststätte Plötzetal West 6% 78% 00:20
00:56 80 km
Autobahnraststätte Osterfeld West 6% 79% 00:20
00:47 69 km
HEM-Tankstelle 11% 74% 00:16
00:57 77 km
A.T.U 12% 79% 00:18
00:55 82 km
Autobahnraststätte Nürnberg-Feucht West 6% 69% 00:16
00:46 50 km
Kaufland 33% 60% 00:07
01:09 85 km
Augsburg 1%
143 Wh/km 01:38* 07:21* 580 km* 09:00

Hier zu sehen:
https://abetterrouteplanner.com/?plan_u ... 3af4690fda

[Fridgeir]

Hallo,
Ich plane mir mir einen I3 zu kaufen. Meine Erfahrung mit E-Autos ist gleich null.
Habe nun in 600 km Entfernung einen passenden Wagen gefunden und würde mit diesen
dann gleich zurück fahren wollen. Nun habe ich hier im Routenplaner die Stecke Wolfenbüttel / Augsburg
Über die Kassler Berge geplant mit 90km Reichweite bei 80% Akkuladung. Meine Geschwindigkeit sollte so um die 110km/h
betragen. Die Temperatur voraussichtlich 15 Grad. Ist das realistisch? Verwenden würde ich zum Laden gerne eine App.
Welche sollte ich nehmen? Das Fahrzeug ist Schnelllade-fähig.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
Grüße Stefan

90km ist ok, nicht mehr als 110 sollten es dann nicht sein. Je nach Software stand des Autos solltest du dich nicht von der Software verrückt machen lassen.

Als Grundausstattung empfiehlt sich aus meiner Sicht BEW für innogy Säulen, maingau (auch als esl (einfach Strom laden) bezeichnet), Chargenow mit flex Tarif.


Ich bin die Kasseler Berge auch schon gefahren, ist eigentlich easy machbar.

[Changer]

Vielen Dank allen für die nützlichen Tips.
Der „abetterrouteplanner“ überzeugt mich mit der kürzesten Gesamtladezeit. Aber wie bekomme ich nun raus welche Karten oder Zahlungsmethoden ich an den vorgeschlagenen Säulen benötige?
Da ich die meiste Zeit an der heimischen Steckdose laden werden, ist der Kostenfaktor für das Laden auf Langstrecke erst mal nicht so wichtig. Ich mag nur erstmal ankommen
Charge Now hört sich daher nicht schlecht an.
Kennt jemand das Angebot von Chargemap? Die scheinen noch mehr Ladepunkte abzudecken.

[dedetto]

Hallo.
Ich verwende hier südlich von Augsburg ChargeNow Flex, da ist auch Ladenetz mit dabei (City Galerie und Stadtgebiet). Dann noch NewMotion, die haben eine großes Roaming, sind aber oft sehr teuer. Beides als Ladekarte und App, wobei meist die Ladekarte ausreicht. Aber nochmal der Hinweis: Zeitbasierende Ladekarten sind beim 60ziger teuer. Aber einmal für die Reise und im Notfall ok.

Und lokal im LEW Land die innogy APP mit BEW Vertragsabrechnung. Das ist sauber planbar bei 30Cent / kWh. Funktioniert an Typ2 und CCS gleichermaßen. Meist lade ich eh zuhause.

Wenn du hier bei GE die Ladesäulen raussuchst die du anfahren möchtest bekommst du den Betreiber und die zugelassenen Roaming Partner mitgeteilt. Damit bist du zu 99% auf der sicheren Seite. Dazu passt auch die NextPlug APP auf Android.

Ich habe hier im GE Routenfinder mal Hannover - Augsburg mit einem 60ziger i3 CCS (ohne Typ2, Zielreichweite nur 80km) eingegeben und bin auf passable 8 Ladestopps mit 4 verschiedenen Säulenbetreibern gekommen: Allegro, EnBW, Innogy und e.ON. Mit meinen Karten und APPs würde ich es hinkriegen, meist passt NewMotion.

Sichr wird es billigere Varianten geben, aber für eine Überführungsfahrt wäre es ok.

[one-ge]

Ich habs so gemacht:
1. Maingau ‚EinfachStromLaden‘
2. BMW ChargeNow Flex
3. NewMotion
(ev. 4. ChargeMap)

[pousa13]

ich bin da glaub ich pessimistischer...ich würde mir mit dem 60er und ner wunschgewindigkeit von 110km/h keine 90km mit 80% ladung zutrauen...lass es etwas kühler oder regnerisch sein, dann wird das schon eng. alles über 100 verbraucht nach meiner erfahrung gleich unverhätlnismässig mehr und gerade bei der ersten fahrt würd ich entweder langsamer fahren oder kürzere etappen fahren, dafür aber auf der sicheren seite sein um das auto kennenzulernen.
just my 2ct!

[Lindum Thalia]

Du solltest Dir eine Strecke bei CCS- map.eu mit Schnellader aussuchen und immer so im Bereich von 80 bis 100 km nachladen , wenn es weiter ist auch mal bis 90% laden. Am besten BAB und einen schnelleren LKW ( 90 + km/h ) mit Abstandstempomat und nie unter 25 % am Lader ankommen , dass Du als Alternate ( Defekt ) noch an eine andere Ladestation auch AC 22 kw zum soviel Nachladen kommst um dann wieder an der nächsten CCS sicher ankommst. Ich fahre fast nur Langstrecke und hatte noch nie ein Problem mit 6 bis 800 km/ Tag .
Grüße aus Frankreich ein Paradies für E Auto Fahrer.