Entladung im Ruhezustand

[marfuh]

Gibt es schon Erfahrungen bezüglich Entladen im Ruhezustand? D.h. was passiert wenn der Wagen irgendwo steht und nicht an einer Station hängt. Komme dann nach 14 Tagen aus meinem Urlaub zurück und will das Auto nutzen. Kann es dann sein das sich das Akku teilentladen hat..

[Thorsten]

Nach meiner bisherigen Erfahrung liegt die Selbstentladung bei meinen Traktionsakkus bei unter 0,1 bis max. 0.2% pro Tag, abhängig von der Temperatur und dem SOC.
Also ungefähr 3-5% pro Monat. Aus dieser Richtung besteht also keine Gefahr. Im Gegenteil. Bei längeren Stillstands-Zeiten sollte der Akku nicht vollgeladen sein. (30-70%)

Die Gefahr bei längeren Stillstands-Zeiten droht eher aus Richtung des 12V Akkus.

Thorsten

[surgeonfish]

Nach 3 Wochen Urlaub konnten wir keinen Verlust bemerken.

[chris_bonn.de]

Gestern nach Volladen hat er ein mal pro Stunde kurz mit 3A nachgeladen, um auf 100% zu bleiben. Seit dem Abstöpseln verliert er im Stand knapp 1% SOC pro Stunde. Ausgeschaltet wohlgemerkt!

Das entspricht einem Ruheverbrauch von ca 150 bis 200 Watt (im abgeschaltetem Zustand). Keine Ahnung, wo die hingehen.

Da es nach dem letzten Laden auftrat, vermute ich einen Hänger in der Ladeelektronik-Beendigung. Werde jetzt mit dem Schukoladegerät nachladen um zu sehen, ob das Problem andauert.

Jemand schon mal so was beobachtet?

[Curio]

Also, ich kann @surgeonfish nur zustimmen, auch meine Erfahrung:
Im Oktober genau 3 Wochen Ruhezustand, Tiefgarage, SOC bei 60.5% - KEINERLEI Veränderung in diesem Zeitraum, und auch beim fahren danach keinerlei plötzliche Änderungen.

[BMWFan]

Bir mir ist die Entladung auch sehr gering und weit unter 1% pro Tag. Kann gar nicht sein, dass er 1% SOC pro Stunde verliert. Da ist defintiv etwas faul.

[chris_bonn.de]

Das entspricht einem Ruheverbrauch von ca 150 bis 200 Watt (im abgeschaltetem Zustand). Keine Ahnung, wo die hingehen.

Update: Anstatt mit Wallbox mit BMW-Schuko-Ladegerät zu laden hat den Fehler nicht beseitigt.
Temperatur Batterie heute früh: 9 Grad (bei 4 Grad Aussentemperatur). Ist das normal?
Habe Über Service Menü System Reset gemacht und Abfahrtszeiten / Klimatisierung geändert und deaktiviert.
Mal sehen, ob der Fehler noch persistiert. Werde berichten.

Ist es eigentlich möglich, dass der 12 Volt-Akku leer läuft? Klar, bei leerem Hauptakku, aber ich meine mit einem gewissen Rest-SOC. Ich habe schön öfter im Zoe-Forum gelesen, dass trotz vollem Akku irgendein Gerät die 12 Volt-Batterie leer ziehen konnte - eigentlich absurd. Das Problem scheint es beim i3 mit (etwas) geladenen Hauptakku ja einfach nicht zu geben.
In der Betriebsanleitung steht, dass man, wenn alle Systeme tot sind, einfach den Typ 2-Stecker einstecken soll und dann fährt alles wieder hoch. So einen Test möchte hier aber bestimmt niemand machen, oder?

Viele Grüße
Hasi16

[LocutusB]

Im ausgeschaltetem Zustand ist das Hochvoltsystem des i3 abgeschaltet und kann dann auch nicht eigesetzt werden um den 12V Akku zu laden. Der könnte sich also tatsächlich entladen, wenn sich z.B. ein Steuergerät nicht sauber abschaltet.
Das Hochvoltsystem muss aber ja für den Ladevorgang aktiviert werden. Wenn man also mit dem Typ-2 Kabel kommt, sollte die Stromzufuhr ausreichen, um das HV-Sytem zu aktivieren und damit auch den 12V Akku wieder zu laden.

[chris_bonn.de]

Das entspricht einem Ruheverbrauch von ca 150 bis 200 Watt (im abgeschaltetem Zustand). Keine Ahnung, wo die hingehen.

Update2: Habe Über Service Menü System Reset gemacht und Abfahrtszeiten / Klimatisierung geändert und deaktiviert.
Fehler ist weg. Alles wieder normal.

Fazit: Die Auto-Software kann sich aufhängen und den großen Akku drainieren (nach 4 bis 5 Tagen wäre er dann leer). Mit og Maßnahmen kann mans wieder richten. Ich wünschte jetzt natürlich, ich hätte die Maßnahmen einzeln vorgenommen, um zu sehen was genau geholfen hat.

Auslöser waren wahrscheinlich gehäufte Nutzungen des Abfahrtszeitentimers mit Klimatisierung, zT mehrfach geändert, vorgenommen von verschiedenen Quellen (Laptop, Android-Phone, i-phone) in Kombination mit nie eingehalten Abfahrtszeiten (irgendjemand in der Familie ist immer zu spät ). In der Nacht vor dem Fehler fuhren wir 15 Min VOR dem eingestelltem Termin, da der Kinofilm schneller als erwartet fertig war. Ein Tag vor dem Fehler gab es eine Fehlermeldung, daß die Standklimatisierung wg Nichteinhaltens von Abfahrtsterminen deaktiviert würde.

Insbesondere vor längeren Standzeiten werde ich lieber mal kontrollieren. Die App aktualisiert sich übrigens nicht von alleine und zeigte brav 100% an, obwohl der Akku schon 20% verloren hatte...