derzeitige max kapa
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Re: derzeitige max kapa
herrmann-s
Re: derzeitige max kapa
94 er, Auslieferung 08/2016, derzeit (schon!) 17.000 km, aktuell bei 11°C Akkutemp. 29,48 MAX SOC. War bei Auslieferung 29,69. Bis auf wenige Ausnahmen immer Schnarchladung über Nacht mit Ziegel (ca. jeden zweiten oder dritten Tag).
Zuletzt geändert von Ollrich_Muenchen am Fr 10. Mär 2017, 17:36, insgesamt 1-mal geändert.
Re: derzeitige max kapa
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@herrmann-s: Kannst du den Wagen mal mit dem Ziegel voll laden und danach nochmal prüfen?
Gruß,
Wolfgang
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Wolfgang
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Re: derzeitige max kapa
herrmann-s
ja kann ich machen hab ich aber noch nie vorher gemacht
ich wuerde sagen ich "tanke" meistens an einer 30kw ccs. bis auf wenige ausnahmen per ccs 50kw bzw 11kw.
mit dem ziegel hab ich nur 2x "notgeladen" und das nur vllt hoechstens 2 stunden.
nach meiner auffassung sollte es aber durchaus moeglich sein dauerhaft mit 50kw ccs laden zu duerfen ohne diese "verluste" sonst waere das ganze ja fuer die tonne.
in zukunft wird man ja mit 100kw und mehr laden.
du meinst mit dem ziegel von 0 - 100% laden oder ginge auch einfach nur mit dem ziegel laden egal wo der akku zz ist?
achso.. kilometerstand knapp 13000km und bekommen mitte september 2016
ich wuerde sagen ich "tanke" meistens an einer 30kw ccs. bis auf wenige ausnahmen per ccs 50kw bzw 11kw.
mit dem ziegel hab ich nur 2x "notgeladen" und das nur vllt hoechstens 2 stunden.
nach meiner auffassung sollte es aber durchaus moeglich sein dauerhaft mit 50kw ccs laden zu duerfen ohne diese "verluste" sonst waere das ganze ja fuer die tonne.
in zukunft wird man ja mit 100kw und mehr laden.
du meinst mit dem ziegel von 0 - 100% laden oder ginge auch einfach nur mit dem ziegel laden egal wo der akku zz ist?
achso.. kilometerstand knapp 13000km und bekommen mitte september 2016
Re: derzeitige max kapa
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14.10.2020: Hyundai Kona EV 64kW, Premium (MY20), Dark Knight | 8.000 km
Photovoltaik mit einer Nennleistung von 5,650 kWp
Strom für 35.000 km selbst erzeugt
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Re: derzeitige max kapa
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Ich meine mich zu erinnern, dass 60Ah Besitzer vor einiger Zeit ähnliche "Probleme" hatten wenn sehr viel CCS geladen wurde und vor allem auch sehr geringe Ladehübe. 60% - 100% sowas in der Art.
Eine langsame Ladung mit dem Ziegel hatte das damals behoben.
Es würde mich wundern, wenn dein Akku wirklich schon so stark gealtert wäre.
Zumal 30kW für den neuen Akku ja nun wirklich kein Problem sein sollten.
Ich würde mal auf 10 - 20 % leer fahren (wenn du zeit hast auch weniger) und dann voll ziegeln
Dauert ein wenig könnte aber vielleicht helfen.
Mein 60Ah hat auch schon viel CCS 50kW bekommen und wird sonst nur mit 32A geladen.
Auch stecke ich immer an, wenn ich Zuhause bin, was bedeutet viel Standzeit mit 100% Landung.
Nach 56000 km in 2 Jahren ist absolut keine Alterung des Akku aus den Werten im Diagnosemenü zu erkennen.
Klar andere Zellchemie aber so viel schlechter darf der 94Ah einfach nicht sein.
Eine langsame Ladung mit dem Ziegel hatte das damals behoben.
Es würde mich wundern, wenn dein Akku wirklich schon so stark gealtert wäre.
Zumal 30kW für den neuen Akku ja nun wirklich kein Problem sein sollten.
Ich würde mal auf 10 - 20 % leer fahren (wenn du zeit hast auch weniger) und dann voll ziegeln
Dauert ein wenig könnte aber vielleicht helfen.
Mein 60Ah hat auch schon viel CCS 50kW bekommen und wird sonst nur mit 32A geladen.
Auch stecke ich immer an, wenn ich Zuhause bin, was bedeutet viel Standzeit mit 100% Landung.
Nach 56000 km in 2 Jahren ist absolut keine Alterung des Akku aus den Werten im Diagnosemenü zu erkennen.
Klar andere Zellchemie aber so viel schlechter darf der 94Ah einfach nicht sein.
Gruß,
Wolfgang
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Wolfgang
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Re: derzeitige max kapa
herrmann-s
jap das mach ich mal. vermutlich gleich morgen, da muss ich eh ein bisschen rumfahren.
uebrigens der neologismus "vollziegeln" gefaellt mir sehr gut. ich musste herzhaft lachen und werds uebernehmen, wenn das ok is
apropos, kann man mir das physikalisch etwas naeher bringen warum dieser wert u.u. schwankt oder wovon ist der genau abhaengig?
uebrigens der neologismus "vollziegeln" gefaellt mir sehr gut. ich musste herzhaft lachen und werds uebernehmen, wenn das ok is
apropos, kann man mir das physikalisch etwas naeher bringen warum dieser wert u.u. schwankt oder wovon ist der genau abhaengig?
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Max. DC charging power (kW) STANDARD
Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Fr 19. Mai 2023, 11:29Antworten: 4
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon MG-MG4-Standard » Mi 17. Mai 2023, 13:00 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard
Fr 19. Mai 2023, 11:29
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Max. DC charging power (kW) STANDARD
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Motorstottern bei v-max 45 km/h - Nebenwirkungen von Softwareupdate!
Antworten: 8von OK73 » Mo 22. Mai 2023, 09:32 » in Rocks-e - Antrieb, Elektromotor - 8
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Letzter Beitrag von Schicksal
Fr 20. Okt 2023, 06:28
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Motorstottern bei v-max 45 km/h - Nebenwirkungen von Softwareupdate!
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AC max
Antworten: 9von C-zero75 » Fr 16. Jun 2023, 21:53 » in ë-C4 - Allgemeine Themen - 9
- 926
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Letzter Beitrag von C-zero75
Mi 5. Jul 2023, 14:41
-
AC max
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Batteriekapazität max. 176 kW
Letzter Beitrag von haidi « Di 25. Jul 2023, 13:46Antworten: 4
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon haidi » Di 25. Jul 2023, 01:08 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 4
- 1007
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Letzter Beitrag von haidi
Di 25. Jul 2023, 13:46
-
Batteriekapazität max. 176 kW
-
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Batteriekapazität max. 176 km, temperaturunabhängig
Letzter Beitrag von 201EAndreas « So 30. Jul 2023, 07:28Antworten: 12
Verfasst in Twingo Electric - Batterie, Reichweitevon haidi » Di 25. Jul 2023, 14:29 » in Twingo Electric - Batterie, Reichweite - 12
- 1775
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Letzter Beitrag von 201EAndreas
So 30. Jul 2023, 07:28
-
Batteriekapazität max. 176 km, temperaturunabhängig