Akku schlecht behandeln

[Jimmylein]

Also als vollständigen Ladezyklus beschreibt man aber ein vollständiges entladen und wieder vollladen.

Und was meinst Du mit schnellladung oberhalb der spezifikation? Dass man den Akku nur mit 1c laden sollte? Dann wäre doch das ccs laden mit 50kw schon weit über 1c oder verstehe ich da jetzt etwas falsch?

[Helfried]

Dass man den Akku nur mit 1c laden sollte?

Das ist ja nicht bei jedem Auto bzw. Akku gleich und vor allem nicht bei jeder Temperatur.
Es gibt auch keine scharfe C-Grenze, ab der das Schnellladen für einen Akku schlecht ist, auch wenn das immer wieder von Herstellern, Manuals oder DAU-Büchern suggeriert wird.

[Jimmylein]

Ich kenne das eben vom Flugmodellsport. Dort gibt es Akkus die man eben nur mit maximal 1c laden sollte und welche die man bis zu 4c laden kann.

Wenn ich einen 1c Akku mit 4c lade, kann ich ihn nach 6 Monaten ersetzen...

[Starmanager]

Das sind ja auch Spielzeugakkus. Die muessen ja auch waehrend dem Betrieb viel zu viel Leistung abgeben.

[Jimmylein]

Aber ist das Prinzip und die Chemie nicht das gleiche?

[Helfried]

Spielzeug ist nicht ganz richtig. Es sind High Tech Akkus, gegen die ein Auto wie eine Dampfmaschine wirkt. Durch die extrem billigen Preise und die vielen Varianten lernt man schnell sehr viel über Akkus. Mehr als ein Auto Bild Journalist im ganzen Leben.
Etwa, dass man die Hersteller-Empfehlungen nie niemals nicht ständig ausreizen sollte (CCS im Winter...)

[ensoniq2k]

Wenn's der eigene Akku ist, achte ich schon drauf, was ich mir angelesen habe.

Was heißt schlecht, Reduzierung der Gesundheit (SoH), so daß man nicht mehr die volle Kapazität abziehen kann.
Meine angelesenen Einflußgrößen des SoH (Gesundheit) sind:
- die kalendarische Zeit ansich
- die Anzahl der aufsummierten Vollladungen (Zyklen)
- die Schnellladungen oberhalb der Spezifikation*1)
- lange Standzeiten außerhalb der Optimal-Temperaturspanne von etwa +0°C bis 25°C
- 100% voll oder 3% leer stehen lassen, besser vor der Abfahrt laden.

Laden außerhalb des optimalen Temperaturbereiches müßte die Batteriesteuerung im Griff haben.
1) https://files.i4wifi.cz/inc/_doc/attach ... DI94AH.pdf

Das was oben steht ist soweit richtig. Was man noch beachten sollte ist dass sich die Temperatur immer auf die Akku-Temperatur bezieht. Wenn du im Winter weit genug gefahren bist erwärmt sich die Batterie schon von alleine. Eine Schnellladung geht dann wie im Sommer gewohnt von Statten.

Am meisten sollte man darauf achten den Akku möglichst zwischen 40 und 80 Prozent zu bewegen. Alles darüber und darunter bedeutet mehr Stress für das Material.

[Starmanager]

Es ist schon was anderes eine Tuete Milch oder nur ein Schnapsglas zu laden... vielleicht ein doofer Vergleich aber ein grosser Akku kann mehr vertragen und ist dabei traeger als so eine Mini Pille..

[Sigi]

Es ist schon was anderes eine Tuete Milch oder nur ein Schnapsglas zu laden... vielleicht ein doofer Vergleich aber ein grosser Akku kann mehr vertragen und ist dabei traeger als so eine Mini Pille..

Wobei die Tüte Milch sehr oft aus vielen Schnapsgläsern besteht
Daher können die Daten durchaus skaliert werden.